“就是它了�！痹诤蛶讉�哥們試駕完無限V3后，我很果斷地轉(zhuǎn)向銷售小姐說出了剛才那句話。哥們玩笑著說，沒想到我這么爽快，真是碰上自己喜歡的了。

　　記得有人總結(jié)了兩種不同的人生態(tài)度和選擇：注重結(jié)果還是在意過程。注重結(jié)果的人看重表面的浮華，在意過程的人卻更了解事物的本質(zhì)。由此人生態(tài)度延伸到汽車上，也可看出兩種不同的選擇：是買品牌知名度更高、外觀更漂亮、內(nèi)飾更精致時尚、配置更豐富花哨的車輛，還是看重內(nèi)在品質(zhì)更好、發(fā)動機與底盤更優(yōu)秀、用車成本更低的車型。

　　我是個務(wù)實的人，喜歡有內(nèi)涵的東西，跟選無限V3一樣，我覺得這并不是沖動，無限V3帶給我的第一眼感覺就非常好，高大威猛的身軀相當有氣勢，細微處的精細設(shè)計也是相當?shù)轿�，包括前隔柵、外門拉手、車門玻璃膠條、后牌照板等部位采用了鍍鉻技術(shù)，整車更具濃郁的現(xiàn)代主義氣息。它著力體現(xiàn)的是一種簡約的豪華，超越了傳統(tǒng)SUV的保守與死板，既適合在生意場合使用，又適合平時的休閑。充滿溫馨質(zhì)感和現(xiàn)代品味內(nèi)飾，好像近年流行的時尚家居，清新、典雅而又不落俗套，這一點在老婆那兒肯定加分。

　　另一點得到幾個哥們一致稱道的就是無限V3的超大空間，其車身尺寸為4870×1790×1830（mm），座艙空間寬敞，按照銷售小姐話說就是利用最佳使用率原則設(shè)計的，并且擁有多種組合方式，靈活性很強，隨心所欲的拆分組合，要么雙排+900L空間，又或者三排5+2座設(shè)計，第二排座椅6/4分可以靈活翻轉(zhuǎn)折疊，這超大空間不僅可以滿足商務(wù)需求，還能解去一大家子出去游玩時的煩惱，再不用擔心人多怎么坐、東西多怎么裝了。

　　當然，一款好車最重要的是發(fā)動機的性能，再說了，油價狂飆，SUV可是個吃油的東西，這一點我是非�？粗氐�。在試駕的過程中，無限V3還是讓我露出了微笑。我選擇的是一款柴油版的，它所搭載的2.5升VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動機我是早有耳聞，該發(fā)動機是聞名世界的意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司提供零部件和技術(shù)，在國內(nèi)組裝生產(chǎn)。聽說吉普牧馬人、克萊斯勒的大捷龍等車型也都是用的這種發(fā)動機技術(shù)。據(jù)銷售小姐說，別看這是個大家伙，柴油版的油耗和一款A(yù)級轎車基本相當，而且噪音跟汽油機差不多。

　　在實際的駕駛過程中，無限V3向我們展示了它強大的力量，在平地起步時，我只掛一擋，然后慢慢抬起離合器，不用給油，它就能夠平穩(wěn)的起步，感覺像是在開一款自動擋的車。而在行駛過程中即使是踩下全油門，發(fā)動機的動力輸出也是非常的平緩，轉(zhuǎn)速上升比較慢，在面對一個大概30°左右的小土坡時，也完全不需要踩油門，強大的扭矩會推著車身緩緩的爬上來，實在是很強大！

　　另外為了看看無限V3的操控和底盤如何，哥們建議我試試過一些不是很平整的路，沒想到堅韌而富有彈性的懸掛表現(xiàn)優(yōu)秀，在經(jīng)過一些非常惡劣的非鋪裝路面時，無論是坑洼、凸出的石塊，車體都保持的比較穩(wěn)定，而且在顛簸中能感受到車體的剛性十足，沒任何異響。我想這應(yīng)該得益于中興獨家采用的發(fā)動機液壓懸置和高壓氮氣減震器。并且其VM發(fā)動機加上ECU電腦的組合，讓我十分信任它控制燃油的精確性，而且它比傳統(tǒng)增壓柴油機降低10%以上油耗的事實也的確讓我很是滿意。試想一下，如按一年行駛3萬公里計算，比傳統(tǒng)增壓柴油機節(jié)省柴油400升，一年我就可以省下近3000元錢，真是爽！

　　在整個試駕過程中，無限V3都挑逗著我的興奮，哥們也是雀躍不已�！熬褪撬�了�！蹦弥�新車鑰匙，我一刻也等不及，發(fā)動引擎，奔向大自然，讓我的愛車無限V3盡情釋放它的光彩。