100多年前，鋼鐵石木與人類的優(yōu)雅智慧碰撞誕生汽車；100多年后，伴隨設(shè)計(jì)美學(xué)和審美觀念的進(jìn)化，人們賦予這種四輪機(jī)械以更豐富多元的表情和更時(shí)尚前衛(wèi)的外表，層出不窮的新式汽車設(shè)計(jì)幻化成一個(gè)個(gè)時(shí)尚符號(hào)感動(dòng)著汽車生活中的每一個(gè)精彩瞬間。

　　從最初的繪制草圖，到制作黏土模型，再到最終的量產(chǎn)車型，汽車設(shè)計(jì)在特定的時(shí)代背景和人文環(huán)境下展示著人類的無上靈感和非凡創(chuàng)造力，代表著設(shè)計(jì)者對(duì)于汽車設(shè)計(jì)美學(xué)和時(shí)代流行元素的追求和感悟。

　　最“大牌”的汽車設(shè)計(jì)

　�。�－歐寶Astra Coupe

　　歐寶Astra Coupe是大名鼎鼎的汽車設(shè)計(jì)大師Nucci Bertone呂思奧·博通的作品。Nucci Bertone是汽車設(shè)計(jì)界最德高望重的人物，早在1910年已經(jīng)在車身工場(chǎng)當(dāng)學(xué)徒，30年代開始從事造型設(shè)計(jì)。歐寶Astra Coupe身上的“博通風(fēng)格”非常明顯，車身設(shè)計(jì)表現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)感以及流暢俊逸的外型，腰線從車頭到車尾一氣呵成，沒有破壞線條的折皺出現(xiàn)，給人一種勇于探索，科幻感十足的視覺效應(yīng)。

　　最流線型的汽車設(shè)計(jì)

　　－－甲殼蟲

　　作為20世紀(jì)30年代的主流設(shè)計(jì)風(fēng)格，以甲殼蟲和克萊斯勒“氣流”車型為代表的流線型汽車，讓人們產(chǎn)生了狂熱的流線型熱潮。新甲殼蟲的外型設(shè)計(jì)使人回憶起當(dāng)年甲殼蟲的風(fēng)采，擁有靚麗的色彩和動(dòng)感的魔鬼身材，整體造型還是依賴于半個(gè)世紀(jì)前的款式，但是更多的加入了現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)元素。再加上現(xiàn)代化的機(jī)械性能，則無疑又使它成為二十一世紀(jì)的現(xiàn)代車型。

　　最“美國(guó)”的汽車設(shè)計(jì)

　　－－福特Edge

　　福特的設(shè)計(jì)師們經(jīng)常乘坐潛水艇潛入加勒比海的海水中，通過觀察魚類的游動(dòng)，來尋找設(shè)計(jì)的靈感。福特Edge的設(shè)計(jì)師Anthony Prozzi曾經(jīng)在Donna　＆　Karan工作過，他認(rèn)為除了大自然的啟發(fā)，時(shí)尚界的元素也是參考的對(duì)象。5座的新Edge從外形上看很像SUV，但被賦予了更多的混合車（Crossover）的功能，更輕巧、更靈活，大膽而又粗獷的美國(guó)式設(shè)計(jì)風(fēng)格直指城市多功能汽車市場(chǎng)。

　　最“中西合璧”的汽車設(shè)計(jì)

　�。�－上汽榮威550

　　面對(duì)來勢(shì)洶洶的外來汽車設(shè)計(jì)，中國(guó)人正在運(yùn)用自古就積累起來的對(duì)于設(shè)計(jì)美學(xué)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獨(dú)到的見識(shí)和想法以及對(duì)于造型、線條、色彩超強(qiáng)的駕馭能力和親和力沉著應(yīng)戰(zhàn)。榮威550外形設(shè)計(jì)集合本土汽車設(shè)計(jì)精英力量，并且吸收博通（BERTONE）頂級(jí)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)全新理念。以超低風(fēng)阻的“豚躍”式車頂設(shè)計(jì)、鋒銳雅致的高腰線設(shè)計(jì)，令人深切體會(huì)到榮威550外型動(dòng)感時(shí)尚的魅力。整車全部采用流線型線條構(gòu)成，集合了雅致、冼練的歐洲造型風(fēng)格和動(dòng)感、科技的新銳造型特征，當(dāng)屬目前國(guó)內(nèi)最符合“世界最新潮流”的設(shè)計(jì)力作�！�