近日，50余位朗逸車主前往生產(chǎn)該車的上海大眾汽車二分廠參觀。先進(jìn)的生產(chǎn)線、精湛的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、苛刻的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，給他們留下了深刻的印象。其中一位車主感嘆道，如果之前是LAVIDA朗逸大氣動(dòng)感的外形和豐富高檔的配置讓我傾心，參觀后我對(duì)該車的德國精湛品質(zhì)和先進(jìn)工藝有了更深的認(rèn)識(shí)　

　　沖壓工藝
　
　　大量應(yīng)用整體沖壓成型技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性　

　　作為生產(chǎn)制造的第一步，沖壓工藝在很大程度上決定了產(chǎn)品品質(zhì)的高低。此次上海大眾采用國際先進(jìn)的模具設(shè)計(jì)和制造技術(shù)，全新開發(fā)了LAVIDA朗逸沖壓模具，以確保零件尺寸的精確和表面質(zhì)量的優(yōu)良，從而為L(zhǎng)AVIDA朗逸完美車身提供了有力保障。
　
　　在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過程中，還大量應(yīng)用了整體沖壓成型技術(shù)，采用盡量大尺寸的合理的車身總成分塊，從而加強(qiáng)了車身的整體性。這種設(shè)計(jì)不僅使車身剛度加強(qiáng)，在碰撞時(shí)具有更高的安全性，還提高了車身裝配尺寸精度，使產(chǎn)品更加精細(xì)美觀。　

　　據(jù)介紹，在與車身安全性密切相關(guān)的門板防撞板、中柱內(nèi)板等安全件上，上海大眾還應(yīng)用了熱成型工藝。熱成型工藝本來是用于航空航天領(lǐng)域的一種技術(shù)，主要用于加工在常溫下不容易成形的超高強(qiáng)度材料，目前國內(nèi)僅有極少數(shù)汽車廠家使用這種高端技術(shù)。此次上海大眾將這項(xiàng)技術(shù)用于與LAVIDA朗逸車身安全性密切相關(guān)的部件，從而確保了LAVIDA朗逸獲得最大的車身強(qiáng)度和安全性。
　
　　車身工藝
　
　　依照大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)，建造了一條全新的車身生產(chǎn)線　

　　在LAVIDA朗逸的車身制造中，上海大眾此次有大手筆投入。為了確保LAVIDA朗逸的車身質(zhì)量，上海大眾依照大眾集團(tuán)最新康采恩標(biāo)準(zhǔn)，建造了一條全新的車身生產(chǎn)線，采用國際一流設(shè)備，增加了61臺(tái)工業(yè)機(jī)器人，包含2臺(tái)激光焊接機(jī)器人，并首次引入奧迪柔性制造中心技術(shù)，大量使用了更節(jié)能環(huán)保的一體式中頻點(diǎn)焊設(shè)備，以及國際上最先進(jìn)的機(jī)器人滾折邊技術(shù)和中頻凝膠技術(shù)。其車身側(cè)面板最外面一層，用整塊鋼板沖壓而成。
　
　　據(jù)介紹，大眾備受贊譽(yù)的激光焊接工藝此次在LAVIDA朗逸上也有廣泛應(yīng)用，其激光焊縫總長(zhǎng)度近10m，這在同級(jí)別車?yán)锸遣欢嘁姷�，甚至可以和一般�?A target=_blank>中高級(jí)轎車相媲美。
　
　　油漆工藝
　
　　為了讓LAVIDA朗逸穿上更靚麗、環(huán)保的外衣，大大提升了油漆生產(chǎn)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　

　　LAVIDA朗逸此次將提供5種不同風(fēng)格的車身顏色供選擇，包括反射銀、品藍(lán)、深黑、糖果白、魅紅。
　
　　而為了讓LAVIDA朗逸穿上更靚麗、環(huán)保的外衣，上海大眾也頗下了一番苦功，大大提升了LAVIDA朗逸油漆生產(chǎn)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)介紹，此次LAVIDA朗逸采用了環(huán)保的無鉛無錫陰極電泳技術(shù)、全自動(dòng)機(jī)器人密封技術(shù)、鴕鳥毛和離子風(fēng)除塵設(shè)備、全自動(dòng)噴漆機(jī)器人噴涂技術(shù)等，以達(dá)到更高質(zhì)量油漆涂層的要求�！�

　　總裝工藝　

　　使用了大量高精度電動(dòng)擰緊工具，并實(shí)現(xiàn)重要螺栓擰緊數(shù)據(jù)上網(wǎng)，以確保裝配精度和100％合格率　

　　在LAVIDA朗逸的裝配過程中，上海大眾使用了大量高精度電動(dòng)擰緊工具，并實(shí)現(xiàn)重要螺栓擰緊數(shù)據(jù)上網(wǎng)，以確保裝配精度和100％合格率。據(jù)介紹，這種嚴(yán)密的數(shù)據(jù)記錄方式一般只用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配，在總裝生產(chǎn)線上廣泛使用這項(xiàng)技術(shù)，使上海大眾在國內(nèi)同行業(yè)處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。而在LAVIDA朗逸的生產(chǎn)過程中，上海大眾還對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行了進(jìn)一步的改進(jìn)和升級(jí)，加入了條碼防錯(cuò)模塊、操作工人識(shí)別模塊和多極存儲(chǔ)模塊，進(jìn)一步確保操作過程的100％受控，而且確保了數(shù)據(jù)記錄的完整性，以實(shí)現(xiàn)精確追溯。
　
　　LAVIDA朗逸還采用了駕駛艙模塊化裝配，大大提高了整車的剛度和密封性、安全性，減少了行車過程中的噪音，并能經(jīng)受住同行業(yè)中時(shí)間最長(zhǎng)的雨淋測(cè)試的考驗(yàn)�！�

　　與此同時(shí)，LAVIDA朗逸還采用了諸多先進(jìn)的下線檢測(cè)工藝設(shè)備，如在裝配線的主線、駕駛艙預(yù)裝線和車門預(yù)裝線上增加電器功能預(yù)檢設(shè)備，使用具有數(shù)字式激光測(cè)量的車輪定位儀，轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)采用變頻控制的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)和先進(jìn)的IDT技術(shù)，以確保整車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、安全系統(tǒng)各部件的功能正常，采用更高標(biāo)準(zhǔn)的雨淋密封實(shí)驗(yàn)，等等，從每一處細(xì)節(jié)著手，確保LAVIDA朗逸的工藝精度�！�