在歐美汽車業(yè)不景氣、全球原油價格不斷上漲、環(huán)保壓力驟增的大背景下，中國市場已成為全球汽車巨頭爭奪的焦點。在中國汽車市場上，合資巨頭早已布下重兵，2008年中國汽車版圖正在發(fā)生一些變化。其中一個不容忽視的事實是，一汽豐田卡羅拉已經(jīng)悄然間改變了中級車市場的格局。一汽大眾捷達、上海大眾桑塔納和上海通用凱越組成的 “鐵三角”終于在2008年被擊破，卡羅拉儼然越來越具王者風(fēng)范。

　　2008年1~5月，作為豐田COROLLA品牌的第10代車型，卡羅拉在中國已累計銷售72186輛，其中5月單月更是繼3月之后，再次突破15000輛，達到15230輛�？�羅拉用這些漂亮的銷售業(yè)績，為自己在中國正式上市一周年獻上了一份厚禮。

　　上述數(shù)字的背后所反映出來的不僅僅是卡羅拉已經(jīng)在中國汽車市場單一車型銷售排行榜上進入前三甲之列，而且也表明卡羅拉在A級車市場成為了暢銷的“標(biāo)桿車型”--從最近一段時間，不斷有其他廠商的同級別車爭先恐后與卡羅拉進行對比分析即可看出。然而“冰凍三尺非一日之寒”，卡羅拉目前取得的優(yōu)異成績，正是其暢銷世界近半個世紀(jì)以來繼續(xù)在中國市場上所進行的“神奇”延續(xù)。

　　家轎之王的品牌溯源

　　如果讓人說一款曾經(jīng)讓美國汽車制造商驚慌失措的車型，沒有人會想到，正是豐田COROLLA。同樣的，在世界汽車發(fā)展史上，其也演繹了經(jīng)典的傳奇。自問世以來，累計銷售超過3300萬輛，這個數(shù)字，超過了久盛不衰的德國“甲殼蟲”曾經(jīng)創(chuàng)造的記錄。

　　COROLLA書寫傳奇其實并不偶然，回首COROLLA的輝煌四十年，答案早已揭曉。從第1代COROLLA開始，豐田便一直根據(jù)“因地制宜理念”概念推進“本地化生產(chǎn)”，為符合各個地區(qū)的實際需求而精準(zhǔn)造車。上世紀(jì)60年代初期，豐田公司在經(jīng)過周密的調(diào)查和分析之后發(fā)現(xiàn)，在美國，大眾對以汽車作為地位或榮譽象征的傳統(tǒng)的迷戀程度已日趨下降，玩世不恭和故意自貶正逐漸失去市場。這時，人們的態(tài)度變得更加實際，汽車更多地被看作交通工具。美國人喜歡有伸腳空間、易于駕駛和行駛平穩(wěn)的家庭汽車，并希望在購車、節(jié)能、耐用性和易保養(yǎng)等方面能使擁有一輛汽車所花的代價大大降低。

　　豐田公司還注意到，消費者在日益嚴(yán)峻的交通狀況下，更希望擁有便于停放且比較靈活的小型汽車，此外，對廠商是否能夠提供優(yōu)質(zhì)的售后和維修服務(wù)也越來越關(guān)注。

　　于是根據(jù)美國大眾對汽車的訴求變化，1966 年10 月，豐田汽車公司成功推出了后來暢銷世界的家庭轎車--第１代COROLLA。COROLLA正式進入美國市場后，隨即在美國刮起了一股旋風(fēng)，銷量直線上升。到20世紀(jì)60年代后半期，在美國的年銷量均高達百萬輛以上，進入 70 年代后增長的勢頭更加迅猛，1971 年 294.3 萬輛，1976 年 346.8 萬輛；1977 年 493 萬輛。 面對COROLLA車型的凌厲攻勢，美國的汽車巨頭們開始表現(xiàn)得驚慌失措。

　　卡羅拉再續(xù)中國“神奇”

　　COROLLA車型上世紀(jì)在美國市場創(chuàng)造的奇跡，今天又得以在中國市場重現(xiàn)�？�羅拉的外形、內(nèi)飾、配置及安全和動力性能等，其整體均衡的綜合指標(biāo)，大大吸引了中國年輕一代消費者的目光，使得卡羅拉在中國上市僅僅一周年就取得了12.6萬的驕人銷售業(yè)績。

　　仔細研究COROLLA在世界各個市場輝煌的背后不難發(fā)現(xiàn)，優(yōu)異的節(jié)油性能是其在不同時期都能暢銷的一個重要因素。上世紀(jì)中東風(fēng)云突變所帶來的油價飛漲，讓習(xí)慣了大手大腳的美國人開始轉(zhuǎn)向選擇具有優(yōu)異燃油經(jīng)濟性的COROLLA車型。同樣的，在今天的中國汽車市場，消費者的購車習(xí)慣中，顯然也更多的考量了油價這個在汽車消費成本中最具分量的因素。

　　2008年6月20日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，將汽油、柴油價格每噸提高1000元，直接反應(yīng)在汽車消費領(lǐng)域的是，93號和97號汽油每升的漲價幅度超過了16％。很多專業(yè)人士分析，油價上漲將為中國今年低迷的汽車銷售市場雪上加霜，然而同時，也給那些具有優(yōu)異節(jié)油性能的車型創(chuàng)造了更好的市場機遇。

　　卡羅拉正屬于這類擁有優(yōu)異節(jié)能性的車型。它所搭載的雙VVT-i發(fā)動機，可以根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等行駛狀況，通過計算機信號對進氣氣門和排氣氣門的開閉時機進行智能正時連續(xù)可變控制，在保證充沛扭矩輸出的前提下，使燃油燃燒更充分。同時，卡羅拉所配備的變速箱采用了更精密合適的齒輪比、低粘度的齒輪油，在最大限度地發(fā)揮發(fā)動機性能的同時，燃油經(jīng)濟性也得到了很大程度的提升�？�羅拉車身表面和底盤的平整化設(shè)計，實現(xiàn)了超低的風(fēng)阻空氣動力學(xué)性能。所有的一切，都是為了卡羅拉在保證動力的同時還達到節(jié)油的效果。

　　選擇卡羅拉的綜合使用成本會更低，這就是消費者在面對油價不斷上漲的現(xiàn)實時所做出的明確選擇。

　　事實上，除了省油，卡羅拉在綜合對比中，從來都是以高性價比折服所有的消費者和評測機構(gòu)。整車寬度大幅增加，創(chuàng)造性地實現(xiàn)了寬而低、富有激情、充滿時代感的外形設(shè)計，同時改善了駕乘舒適性，超越了以往的小型車的固有印象。另外，在世界各地的NCAP(汽車安全碰撞測試)中，卡羅拉均獲得了高級別的評價，其安全性能之高也得以印證。

　　可以肯定的是，3300萬用戶的口碑，是COROLLA品牌的高品質(zhì)、高性價比的最好證明。在世界其他區(qū)域市場演繹的不朽傳奇，卡羅拉今天開始在中國上演，這不是巧合，而是延續(xù)。