期待已久的雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L終于到店啦！今天在4S店，我不但見(jiàn)到了它的廬山真面目，而且幸運(yùn)的是，我還趕在1.2L7月4日正式上市前搶先與它來(lái)了一個(gè)“親密接觸”，真正地感受了新樂(lè)騁的高效動(dòng)力。

　　其實(shí)，今年我早就有了買(mǎi)輛小車(chē)的打算，新樂(lè)騁剛上市時(shí)，它給我的第一感覺(jué)就蠻好的，尤其是高效動(dòng)力、節(jié)能減排1.2L，可惜當(dāng)時(shí)還沒(méi)有正式上市。1.2L動(dòng)力真有傳說(shuō)中升功率那么高、油耗那么低嗎？當(dāng)雪佛蘭銷(xiāo)售人員告訴我新樂(lè)騁1.2L到店的消息后，我便迫不及待地趕到4S店，一探究竟。

　　外觀內(nèi)飾上，幾乎分辨不出1.2L與1.4L、1.6L有那里不一樣，我就特喜歡它前臉的“大嘴”設(shè)計(jì)，感覺(jué)很個(gè)性，而且還很“潮”很“硬派”，跟新景程的車(chē)頭很有幾分神似。整個(gè)外形看起來(lái)非常陽(yáng)剛硬朗，充滿(mǎn)活力與激情。不過(guò)，它獨(dú)特的魅力卻是在于那顆全新的“心臟”--1.2升 S-TEC II發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量只有1.2升，但讓我驚奇的是它的最大功率卻達(dá)到了64千瓦，說(shuō)實(shí)話(huà)，甚至超過(guò)了一些1.3升和1.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　那么它的動(dòng)力到底如何呢？帶著疑問(wèn)，我發(fā)動(dòng)了引擎，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平順，聲音也很低沉。起步時(shí)，感覺(jué)動(dòng)力充足，起步很有勁道，加速迅猛，對(duì)于樂(lè)騁那并不纖細(xì)的身軀，一臺(tái)1.2升的“心”有著如此充沛的動(dòng)力，確實(shí)讓我有些意外。從銷(xiāo)售人員那我也得知，新樂(lè)騁1.2L能達(dá)到53.1千瓦/升的升功率，堪稱(chēng)目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。而且它不但擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)，還足夠綠色、環(huán)保。不但滿(mǎn)足了國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，4.7升90公里等速油耗，在目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)型中也是首屈一指的。如今油價(jià)上漲得這么厲害，如此省油的新樂(lè)騁1.2L倒是能讓我省下不少開(kāi)支咯！

　　在進(jìn)一步了解下，我發(fā)現(xiàn)1.2L在發(fā)動(dòng)機(jī)“很高效很節(jié)能”的同時(shí)，安全性能及配置算得上“很全面很體貼”，尤其是標(biāo)配的安全帶未系影音報(bào)警裝置更是同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的。而且空間也比較“大”，同行一個(gè)1.80的帥哥坐在后座上幾乎沒(méi)有一點(diǎn)局促的感覺(jué)。

　　這次初體驗(yàn)，讓我徹底打消了對(duì)新樂(lè)騁1.2L的疑慮，更多是多了一分喜愛(ài)，6.99萬(wàn)的價(jià)格也讓我感到物超所值，而且經(jīng)銷(xiāo)商這里還有部分優(yōu)惠，于是，我毫不猶豫地訂下了一輛藍(lán)色的新樂(lè)騁1.2L  SL MT 。真希望能快快提到心愛(ài)的樂(lè)樂(lè)，真正感受它“大嘴”的帥氣和高效環(huán)保的“心跳”！