近日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，決定自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元，航空煤油價(jià)格每噸提高1500元，與此同時(shí)，全國各地加油站油價(jià)也紛紛進(jìn)行了調(diào)整，在原來基礎(chǔ)上，汽油和柴油每升約分別提高0.8元和0.92元。

　　高油價(jià)時(shí)代步步趨近，對(duì)于眾多普通汽車用戶來說，能跑又省油的微轎成了他們的視線焦點(diǎn)。怎樣選購一款合適的經(jīng)濟(jì)型微轎？到底是要更省錢？還是更時(shí)尚？還是動(dòng)力最強(qiáng)？讓小編來和大家一起來看看目前市面上流行的幾款微轎吧！

　　08款SPARK樂馳
　　價(jià)格區(qū)間：3.98－5.68萬元
　　選購理由：國際品牌、國際品質(zhì)、國際動(dòng)力
　　推薦指數(shù)：★★★★

　　相信SPARK樂馳的品質(zhì)已經(jīng)不用小編再多加贅述，多年的市場口碑和雪佛蘭的品牌保證已經(jīng)讓品質(zhì)成為它的關(guān)鍵詞。08款SPARK樂馳今年2月底在上海上市，在繼承了SPARK樂馳一向以來的良好品質(zhì)之外，還新增了包括安全、舒適、操控、時(shí)尚四方面的18項(xiàng)金裝配置，調(diào)整后的價(jià)格，作為一款精品微轎，價(jià)格下探到3.98萬元，相信對(duì)不少消費(fèi)者都產(chǎn)生了巨大的吸引力。

　　它搭載的是大宇原裝進(jìn)口的M－TEC發(fā)動(dòng)機(jī)和S－TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國慕尼黑汽車技術(shù)研究中心專為其量身定做，所以質(zhì)量和可靠性比較出色，據(jù)專家介紹，SPARK樂馳1.0的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率以及扭矩超過了大部分1.1的動(dòng)力，滿足一般的城市路況需求實(shí)在是綽綽有余。

　　SPARK樂馳是一款比較成熟的小車，尤其是后懸采用了扭轉(zhuǎn)梁式懸架，這種半獨(dú)立懸架在操控方面的表現(xiàn)更為穩(wěn)健，它更多地體現(xiàn)出在微型車中難得的均衡，無論是劇烈運(yùn)動(dòng)還是日常行駛，車身整體感很強(qiáng)，這一點(diǎn)也是國產(chǎn)車最欠缺的地方。

　　另外，SPARK樂馳配備了ABS＋EBD、前霧燈、速度感應(yīng)車門自動(dòng)落鎖、電子報(bào)警防盜裝置、前后門電動(dòng)玻璃、遙控門鎖、倒車?yán)走_(dá)、高位剎車燈、前排預(yù)緊式安全帶等安全配置，保證了車主安全，也提升了產(chǎn)品性價(jià)比。

　　奇瑞QQ
　　價(jià)格區(qū)間：3.08－4.98萬元
　　選購理由：價(jià)格實(shí)惠、維修方便
　　推薦指數(shù)：★★★

　　QQ無疑是一款成功的國產(chǎn)車型，上市之后經(jīng)過數(shù)年的積累，形成了龐大的市場保有量，幾乎取代了夏利在微轎中的市場地位。當(dāng)然，當(dāng)保有量上來之后，也有著和夏利一樣的問題－－品質(zhì)，從前一直流傳著一句話：“奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)”，這是追求低價(jià)格帶來的負(fù)面影響之一，如果消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)要求一般，更加看重價(jià)格實(shí)惠，那么值得考慮這款車。

　　QQ搭載的自主品牌ACTECO。在怠速時(shí)，ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)顯得比較平順，車內(nèi)基本沒有抖動(dòng)。QQ配備了助力轉(zhuǎn)向，除了輕便之外，虛位很小也是一個(gè)特點(diǎn)。5擋變速器的前兩擋傳動(dòng)比編排緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升很快，達(dá)到4000r／min以上時(shí)的動(dòng)力響應(yīng)最為靈敏，不過掛擋生澀的狀況還是偶有發(fā)生。

　　雖然QQ有一些這些那些的小毛病，但是好在保有量大，維修點(diǎn)多，對(duì)于城市用戶來說，基本能夠滿足日常生活需求。

　　長安奔奔
　　價(jià)格區(qū)間：3.98－5.88萬元
　　選購理由：大空間、大排量
　　推薦指數(shù)：★★★

　　長安奔奔在微轎空間的擴(kuò)展中下了一定的功夫，縱向空間和寬度都有了一定改進(jìn)，比其他微轎從外觀上就有所差別。駕駛員座位的空間比起QQ和長城精靈要好，能夠滿足一般的空間需求，超過1.80米的駕駛員會(huì)感到頭部空間的壓抑感，后座乘員的腿部空間也有了擴(kuò)展。另外，奔奔第二排座椅為4／6分設(shè)計(jì)，可分別折疊內(nèi)藏，以提供更多的空間。整體上，奔奔車身高、車長短，這一比例使它看上去還有些不協(xié)調(diào)，可以說是奔奔獲得較充�？臻g的代價(jià)。

　　奔奔搭載的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)源自羚羊與雨燕采用的鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63KW，在3500至4500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到峰值扭矩110N。m。奔奔配置的五前速手動(dòng)變速箱，這款變速箱擋位還算清楚，但是較長的換擋桿影響了換檔速度，擋位轉(zhuǎn)換時(shí)略微顯得拖泥帶水。而離合踏板和剎車踏板也讓人比較不舒服，較長的離合行程加上模糊的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，開著奔奔起步時(shí)不得不大腳給油。

　　奔奔的底盤系統(tǒng)借鑒了鈴木W(wǎng)agon，也就是國產(chǎn)的昌河北斗星，這是有網(wǎng)友稱其為“面包轎車”的原因，可能會(huì)讓一部分消費(fèi)者比較介意。

　　昌河北斗星
　　價(jià)格區(qū)間：3.58－6.20萬元
　　選購理由：車內(nèi)空間靈活配置，油耗低，價(jià)格便宜
　　推薦指數(shù)：★★

　　昌河北斗星是日本鈴木公司與昌河鈴木公司聯(lián)合開發(fā)，來自于小車大師的鈴木技術(shù)，相信讓很多人對(duì)它產(chǎn)生信賴感。但是它的外觀方方正正，有點(diǎn)像面包車的感覺，外形不一定能討大多數(shù)人歡心。

　　昌河北斗星繼承了日系車一貫省油的優(yōu)點(diǎn)，它采用的是1.4升的K14B，DOHC 4缸16氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)，是日本鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)，在國家發(fā)改委新近公布的轎車產(chǎn)品燃油消耗量公告顯示：在0.9－1.4升這個(gè)區(qū)間里，國內(nèi)外31家廠商的407款產(chǎn)品中，北斗星以百公里4.0升的耗油量成為了節(jié)油冠軍，無疑會(huì)讓不少消費(fèi)者動(dòng)心。

　　配置是它的一個(gè)軟肋，安全氣囊，ABS等僅在各自車型的頂配版才有。另外駕駛起來，路感不錯(cuò)，在城市路上行駛，整車操縱非常輕便，但底盤支撐稍遜一籌，表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩。