受汶川大地震影響，本來4月走向低迷的車市銷量持續(xù)下滑。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會公布的銷量數(shù)據(jù)，5月的車市環(huán)比下降近7％，總銷量約46.9萬輛。國內(nèi)銷量排名前10位的汽車企業(yè)中僅有3家實現(xiàn)銷量增長，其中，北京現(xiàn)代憑借“ELANTRA悅動”的二次破萬，繼續(xù)保持穩(wěn)中有升的銷售態(tài)勢。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在4月上市3周即銷量過萬之后，“ELANTRA悅動”5月份銷量達到12243臺，連續(xù)兩月過萬，并實現(xiàn)平穩(wěn)增長。與此同時，老款伊蘭特與“ELANTRA悅動”形成很好的協(xié)同效應(yīng)，聯(lián)合出擊之下，銷量也超過8000輛。與此同時，雅紳特90％以上的單月同比增長與途勝一貫的穩(wěn)定表現(xiàn)，使北京現(xiàn)代在連續(xù)走低的整體市場中，繼續(xù)保持穩(wěn)定的銷量。

　　成事在謀，精準定位

　　2007年，產(chǎn)能不足的問題限制北京現(xiàn)代產(chǎn)品陣營擴充的實現(xiàn)，在新車層出不窮的車市中，產(chǎn)品關(guān)注度相應(yīng)下滑。面對殘酷的市場競爭，北京現(xiàn)代一方面加緊第二工廠建設(shè)，另一方面則充分利用這一機會，進行全方位調(diào)整。包括引入市場競爭機制的零部件采購體系，提升管理水平和效率，以及對全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進行調(diào)整，這一切讓北京現(xiàn)代得以輕裝上陣，為2008年的騰飛奠定基礎(chǔ)。

　　為了打好奧運年關(guān)鍵一仗，北京現(xiàn)代在引入車型上可謂煞費苦心。在中國，中級車市場占有率和市場潛力都很大，其中，高端中級車更是用戶需求的熱點，主力消費者為多25￣35歲的企業(yè)中層管理者。他們希望有一輛與時俱進，舒適、經(jīng)濟、安全，商用家用兼具的中級車。通過市場和用戶的廣泛調(diào)查，最后，北京現(xiàn)代決定引入現(xiàn)代汽車的在國際上熱銷，同時屢獲國際大獎的明星車型New Elantra。

　　在擁有優(yōu)良基因的基礎(chǔ)上，針對目標用戶，北京現(xiàn)代還將New Elantra進行全方位的中國化改造，充分考慮了燃油經(jīng)濟性、國IV排放標準、國人審美喜好及駕乘環(huán)境等因素，對原型車進行全新技術(shù)平臺上的開發(fā)，使其擁有全新的底盤、傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，并搭載全新調(diào)校的發(fā)動機，令燃油經(jīng)濟性對比國內(nèi)在售伊蘭特車型提高8％。這樣“ELANTRA悅動”無論是外觀，還是尺寸、動力等方面，均表現(xiàn)出顯著的提高與產(chǎn)品優(yōu)勢。

　　由于一系列的優(yōu)勢，在“ELANTRA悅動”還未上市之前，就已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了追星熱潮，為其上市后的優(yōu)異表現(xiàn)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　全力打造　產(chǎn)品力強悍

　　基于優(yōu)良的血統(tǒng)以及精準的定位，“ELANTRA悅動”和同類選手相比，競爭優(yōu)勢明顯。

　　上市3周便實現(xiàn)破萬銷量的市場表現(xiàn)，令競爭對手紛紛進行價格策略的調(diào)整。5月底，同樣被市場關(guān)注的新凱越定價，終于塵埃落定，但10.38￣14.98萬元的價格，明顯面臨極大的市場壓力。雖然上海通用官方表示，上市單周銷售量便達9000臺，但據(jù)可靠消息稱，目前經(jīng)銷商已經(jīng)紛紛推出不同的價格優(yōu)惠進行促銷，最大額度已超過8000元。與此同時，在保證價格基本穩(wěn)定的前提下，5月，“ELANTRA悅動”和老款伊蘭特銷量也突破了兩萬，并再度超越豐田卡羅拉加花冠的銷量，成為銷量最大的單一車型品牌。顯然卓越的品質(zhì)與合理的價格，才是贏得市場的真正前提。

　　在外觀上，“ELANTRA悅動”相對于卡羅拉等中級高端市場知名車型，在勻稱與優(yōu)雅的同時，又增加了動感元素，完全符合那些新興的社會中堅力量人群追求個性和時尚，崇尚現(xiàn)代、進取的個性。在空間上，“ELANTRA悅動”擁有長寬高4542mm＼1775mm＼1490mm的超大規(guī)格，特別是2650mm的超長軸距，使其成為同級別中空間最大、最舒適的車型�！癊LANTRA悅動”的后備箱容積增到最大（475L），非常實用。在動力上，“ELANTRA　悅動”在性能和油耗表現(xiàn)上突出。成熟、穩(wěn)定的α、β系列發(fā)動機進行全新調(diào)校，輔以全新結(jié)構(gòu)的變速器，最終比目前國內(nèi)在售的大部分同級車都更加節(jié)油。在安全上，“ELANTRA悅動”在車內(nèi)安全上顯得更加用心，配備了諸如發(fā)動機防盜系統(tǒng)、車速感應(yīng)自動門鎖、兒童安全門鎖、電動防夾手車窗等貼心配置，其原型車還獲得過美國高速管理局的五星安全認證，美國道路安全保險協(xié)會IIHS的最高安全評價。

　　在品質(zhì)上，“ELANTRA悅動”由投資12億美元的北京現(xiàn)代第二工廠全新打造。該工廠是目前國內(nèi)技術(shù)最先進的汽車制造平臺，高自動化應(yīng)用保證了“ELANTRA悅動”全自動無縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度；5400噸多工位聯(lián)運沖壓技術(shù)，打造出更合理更安全的車身鋼板厚度；而無鉛、無錫的高泳透率電泳漆技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高了“ELANTRA悅動”車體底部及內(nèi)部腔體泳透率，使防銹期延長至12年，同時還降低了對環(huán)境的污染以及對人體健康的危害，令其更加環(huán)保。

　　強大的產(chǎn)品力，是“ELANTRA悅動”逆勢而上的基礎(chǔ)。加上老款伊蘭特雄風依舊，途勝持續(xù)領(lǐng)先，從而讓北京現(xiàn)代銷量在4、5月不減反增，其銷量排名也隨之上升。

　　務(wù)實得當，營銷力凸顯

　　市場營銷能力，同樣是決定市場業(yè)績的關(guān)鍵之一。在這一點上，北京現(xiàn)代首先采取了科學得當?shù)氖袌霾呗浴Ｔ谀壳皣鴥?nèi)汽車細分市場普遍低迷，消費者喜新厭舊的消費心理作用下，以小改款產(chǎn)品充當新品，并快速投放市場的事例比比皆是。消費者在并不十分了解產(chǎn)品信息與特點的情況下，往往會盲目消費，但隨著體驗認識的加強、差距的顯現(xiàn)，其產(chǎn)品生命周期也隨之步入末端。

　　對比之下，北京現(xiàn)代對于“ELANTRA悅動”車型的投放顯然不是為消費提供一道“快餐”。“ELANTRA悅動”在2007年11月的廣州車展亮相，引發(fā)廣泛關(guān)注，之后又進行了八大城市巡展，檢驗了其超凡的品質(zhì)。然后以第二工廠竣工為背景全面上市，出擊2008北京車展……可以說，正是經(jīng)過縝密策劃和長期鋪墊，才將“ELANTRA悅動”展現(xiàn)在市場中，接受消費者的大考�！�

　　在產(chǎn)品背后，北京現(xiàn)代不斷提升服務(wù)品質(zhì)，不斷擴大渠道網(wǎng)絡(luò)，才賦予了“ELANTRA悅動”強大的支持。經(jīng)過去年渠道網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整，北京現(xiàn)代的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在管理與銷售方面快速提升。北京現(xiàn)代的銷售大區(qū)管理調(diào)整為9個大區(qū)、四級管理體系，不但進一步優(yōu)化了區(qū)域銷售網(wǎng)絡(luò)，同時大大增強了對區(qū)域市場終端的銷售和服務(wù)管理力度，從而為迅速提升客戶服務(wù)滿意度奠定基礎(chǔ)。據(jù)悉，ELANTRA　悅動上市后，東北地區(qū)的經(jīng)銷商就主動聯(lián)合進行消費者試駕活動，在穩(wěn)定價格方面，終端渠道的管理與聯(lián)合也保證了　“ELANTRA悅動”上市后，經(jīng)銷商降價銷售惡性競爭等問題的出現(xiàn)。

　　站在一個全新的制造、服務(wù)和品牌平臺上，“ELANTRA悅動”不僅以其“進享人生”的產(chǎn)品理念、時尚動感的外型設(shè)計完美契合了新生代的消費喜好，更以寬大舒適的駕乘空間、經(jīng)濟環(huán)保的動力系統(tǒng)與務(wù)實、合理的價格定位，確定了其在中級高端市場中競爭優(yōu)勢的突出。產(chǎn)品力與定位的精準已然解答了低迷市場中“ELANTRA悅動”連續(xù)銷量破萬的原由，相信隨著市場推廣的進一步延伸與終端服務(wù)水平的加強，“ELANTRA悅動”還將持續(xù)保持銷售的高位運行�！《�在“ELANTRA悅動”的帶動下，輔以伊蘭特、途勝、雅紳特等各車型的助力推動，擁有了全新第二工廠品質(zhì)平臺優(yōu)勢和日漸提升的服務(wù)品質(zhì)，北京現(xiàn)代平穩(wěn)走高的整體業(yè)績將顯現(xiàn)而出。