品質(zhì)與服務(wù) 東方之子搏擊市場(chǎng)兩大利器原創(chuàng)
受阜陽(yáng)和華奇瑞4S店邀約,6月12日,記者為單位一臺(tái)東方之子進(jìn)行了空調(diào)系統(tǒng)等免費(fèi)檢測(cè)。記得大約在兩年前,記者也曾到奇瑞4S店為東方之子進(jìn)行了保養(yǎng)事宜。時(shí)隔兩年后,如今奇瑞東方之子在服務(wù)方面更有了突飛猛進(jìn)的提升。
當(dāng)天,在4S店的安排下,記者還試駕了新款東方之子,與記者的老款東方之子相比,新款東方之子在品質(zhì)方面表現(xiàn)更加出色。東方之子從多年前的價(jià)格取勝,到如今的品質(zhì)、服務(wù)制勝,這款歷久彌新款的車型,如一杯陳年老酒散發(fā)出醇釅的芳香,彰顯出一款經(jīng)典車型成熟和厚重的底色。
讓服務(wù)走進(jìn)心靈
這次東方之子免費(fèi)檢測(cè),從接到4S店電話預(yù)約,到接受4S店現(xiàn)場(chǎng)接待、檢測(cè)保養(yǎng),到離開4S店,整個(gè)服務(wù)流程,記者有三大感受,其一是快捷。服務(wù)流程環(huán)環(huán)相套,管理順暢不脫節(jié),工作效率高。其二是暖心。溫馨的電話預(yù)約,體貼的迎賓禮節(jié),舒雅的休息環(huán)境,讓記者充分享受了服務(wù),享受了一次當(dāng)上帝的感覺。其三是優(yōu)質(zhì)。維修技師訓(xùn)練有素,不過(guò)一個(gè)多小時(shí),車輛檢測(cè)、保養(yǎng)、清洗全部完畢,上乘的維修質(zhì)量讓記者感到放心和信服。
出于職業(yè)習(xí)慣,記者和該店的銷售經(jīng)理攀談起奇瑞的售后服務(wù)。林經(jīng)理很自豪地告訴記者,去年的世界權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)美國(guó)J。D。Power調(diào)查結(jié)果顯示,近幾年來(lái)奇瑞售后服務(wù)滿意度每年都在大幅度的提高。去年以來(lái),奇瑞把售后服務(wù)作為最重要的營(yíng)銷工作之一,大力進(jìn)行軟硬件投入和現(xiàn)代化管理。目前,奇瑞東方之子在全國(guó)31個(gè)省市有近600家服務(wù)站;400服務(wù)熱線24小時(shí)值守、24小時(shí)外出救援、24小時(shí)備件送達(dá);全國(guó)1000臺(tái)代步車提供給車輛維修期間的用戶使用;實(shí)行全國(guó)衛(wèi)星定位服務(wù)救援網(wǎng),該網(wǎng)絡(luò)可以提供全國(guó)1000臺(tái)服務(wù)車的精準(zhǔn)定位,并通過(guò)統(tǒng)一調(diào)度,確保在第一時(shí)間為客戶提供外出救援服務(wù);今年3月份,全國(guó)首家投資3000萬(wàn)元,建筑面積1萬(wàn)多平方米的集客戶關(guān)系、技術(shù)和配件支持、培訓(xùn)于一體的大型售后服務(wù)中心--奇瑞汽車綜合服務(wù)技術(shù)中心的投入使用,更是讓東方之子售后服務(wù)上升到了行業(yè)的先進(jìn)水平。06年、07年奇瑞售后服務(wù)已經(jīng)連續(xù)兩年獲得了中國(guó)汽車服務(wù)品牌星級(jí)評(píng)選五星級(jí)最高獎(jiǎng)項(xiàng)。
用品質(zhì)搏擊長(zhǎng)空
林經(jīng)理告訴記者,最近安徽地區(qū)的老款東方之子可以九折優(yōu)惠置換新款東方之子。他邀請(qǐng)記者去試駕和感受一下新款東方之子。
新款東方之子在外形上有一些改動(dòng),比如格柵更加寬大厚實(shí)、尾部多了鍍鉻亮條等。外形改進(jìn)契合了時(shí)代的節(jié)拍,多了一些時(shí)尚的元素。點(diǎn)火,起步,油門跟上,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出低沉的轟鳴聲。加速,繞彎,倒庫(kù),記者對(duì)新款東方之子的動(dòng)力、操控、舒適等各方面進(jìn)行了檢驗(yàn),總體感覺新款東方之子不負(fù)中高級(jí)轎車的定位。尤其是新款東方之子搭載的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī),果然名不虛傳,起步加速迅猛,動(dòng)力充足,油耗也很經(jīng)濟(jì)。
據(jù)林經(jīng)理介紹,奇瑞在東方之子品質(zhì)方面付出了巨大的努力,數(shù)次大規(guī)模的升級(jí),共計(jì)數(shù)百項(xiàng)的改進(jìn)……最新款推出的東方之子,技術(shù)成熟,品質(zhì)精湛,是一款非常值得選擇的公商務(wù)用車型。
記者后記:在經(jīng)過(guò)最初的價(jià)格大戰(zhàn)后,中國(guó)汽車業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)開始回歸到最本質(zhì)的層面:品質(zhì)和服務(wù)上,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的最佳辦法就是提高品質(zhì)和服務(wù)。在這兩個(gè)因素上,東方之子無(wú)疑擁有豐富的資源和不凡的實(shí)力。
- 1 邁騰 17.49-24.69萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 雅閣 17.98-23.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 32.18-40.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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- 5 帕薩特 16.45-30.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶馬3系 29.99-39.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 奔馳C級(jí) 33.48-38.06萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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- 10 亞洲龍 17.88-25.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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