極限測(cè)試 奇瑞A3已行80,000原創(chuàng)
6月11日,“奇瑞A3十萬公里連續(xù)不間斷公開測(cè)試”迎來發(fā)車后第八個(gè)整萬公里。三輛奇瑞A3披星戴月,馬不停蹄,以82,717公里的累計(jì)里程,抵達(dá)安徽復(fù)興站。距4月20日北京首發(fā)以來已52個(gè)晝夜,連續(xù)不間斷往返于北京-蕪湖兩地。
假日無休 特殊端午節(jié)
6月8日是中國的傳統(tǒng)節(jié)日“端午節(jié)”,全國各地以不同的習(xí)俗慶祝這一傳統(tǒng)節(jié)日的到來。今年的“端午節(jié)”顯得格外特殊,其是首次被列為法定假日,在全國上下廣眾歡度這一節(jié)日時(shí),奇瑞A3十萬公里連續(xù)不間斷公開測(cè)試車隊(duì)卻假日無休,在假日的三天后,以不間斷行駛突破80,000公里的優(yōu)異成績(jī)來慶祝這一國人傳統(tǒng)節(jié)日,可謂意義深刻。
節(jié)節(jié)突破 再創(chuàng)新記錄
隨著“一周跑一萬”; “度13日如一年”;“19日過三萬”;“25日越四萬”; “33日破六萬”。弧38日超七萬”等一個(gè)個(gè)新記錄的捷報(bào)頻傳,曾經(jīng)是一個(gè)個(gè)被視為不可能完成的任務(wù),都一個(gè)個(gè)地在奇瑞人和奇瑞A3測(cè)試車的努力下逾越。當(dāng)我親睹奇瑞A3馳過80,000公里凱旋門的這一刻,我不由得雙手高舉,情不自禁地為奇瑞汽車和奇瑞A3創(chuàng)下的不可能成績(jī)喝彩,為“中系汽車”充滿信心。
作為一個(gè)記者,我看過很多的記錄誕生,但這一次,卻讓我衷心地為之喝彩,52天不間斷行駛累計(jì)80,000萬公里,這個(gè)困難比2年、3年漸漸地累積80,000公里還要面對(duì)更多的挑戰(zhàn)和艱辛。三代家轎奇瑞A3,給觀者和消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在品質(zhì)詮釋,以真實(shí)的數(shù)據(jù)倡領(lǐng)造車潮流,無不開創(chuàng)三代家轎過硬品質(zhì)新紀(jì)元。
品質(zhì)飛躍 樹立新標(biāo)桿
當(dāng)奇瑞公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)公開宣讀了奇瑞A3測(cè)試車7-8萬公里的使用情況后,全場(chǎng)響起經(jīng)久不息的熱烈掌聲。80,000公里的成功逾越,無不彰顯奇瑞自主研發(fā)、精研技術(shù)的累累碩果。
80,000公里,車輛很容易因金屬疲勞而出故障,暴露出的問題可以說更加具有威脅性。但在現(xiàn)場(chǎng),奇瑞公司一如既往地拿出車輛檢測(cè)報(bào)告,在眾多的專業(yè)人士現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證下,一一對(duì)比,奇瑞A3的測(cè)試車輛的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、電控管理系統(tǒng)及變速箱等所有核心部件都沒有出現(xiàn)任何的異常情況。這,不能不說是“中系汽車”質(zhì)量的一個(gè)里程碑,一個(gè)新的標(biāo)桿。
A3十萬公里連續(xù)不間斷公開測(cè)試故障匯總(7萬公里~8萬公里)
車號(hào) | 反饋日期 | 故障里程 | 故障現(xiàn)象 |
001 | 右后減震器防塵套與減震器殼體動(dòng)態(tài)干涉 | ||
右前大燈燒蝕 | |||
002 | 左前門密封條響 | ||
003 | 副駕駛門內(nèi)護(hù)板上邊緣裝飾條松動(dòng) | ||
雨刮器一檔工作時(shí)異響 |
再接再厲 勇攀更高峰
在眾人的掌聲中,車手們坐進(jìn)了車中,前進(jìn)的方格旗又再次地?fù)]動(dòng),3輛奇瑞A3測(cè)試車輛又再度踏上征途,再一次挑戰(zhàn)不可能的任務(wù)。前面的路,還是會(huì)出現(xiàn)荊棘和坎坷,但我們都相信,經(jīng)歷過80,000公里洗禮的奇瑞A3,以卓越出眾的品質(zhì),以不斷前行的精神,勇攀更高峰,坎坷變成坦途,一一地實(shí)現(xiàn)不可能完成的事跡。
讓我們衷心的祝愿,奇瑞A3能夠經(jīng)受住考驗(yàn),順利的完成此次十萬公里長(zhǎng)征路余下的20,000公里路程。我想,本次測(cè)試不僅僅是對(duì)奇瑞A3的考驗(yàn),更是對(duì)以奇瑞為代表的“中系汽車”軍團(tuán)的考驗(yàn)。讓我們共同期待,奇瑞A3測(cè)試車隊(duì)早日完成十萬公里連續(xù)不間斷測(cè)試,再立新標(biāo)桿!
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