別克新凱越近期上市，這無(wú)疑給三廂中級(jí)車(chē)市場(chǎng)注入了新的力量。然而新凱越是否能在群雄割據(jù)的三廂中級(jí)車(chē)市場(chǎng)異軍突起，還是繼續(xù)擾亂本已混戰(zhàn)的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)，還有待時(shí)間的考證。

　　就目前三廂中級(jí)車(chē)市場(chǎng)而言，東風(fēng)悅達(dá)起亞的新賽拉圖和北京現(xiàn)代伊蘭特悅動(dòng)均為當(dāng)下改款暢銷(xiāo)車(chē)型。新賽拉圖自去年年底上市以來(lái)，一直深受各界的青睞，銷(xiāo)售量連創(chuàng)佳績(jī)；而伊蘭特悅動(dòng)上市以來(lái)，也得到了部分市場(chǎng)的好評(píng)。

　　從外觀來(lái)看，新凱越的外觀趨于厚重，更加偏向于商務(wù)用車(chē)；而新賽拉圖則延續(xù)了風(fēng)尚概念，其外觀明快時(shí)尚，車(chē)身比例協(xié)調(diào)大氣，線(xiàn)條動(dòng)感風(fēng)尚，給人以高端的品質(zhì)感。在動(dòng)力方面，新凱越延續(xù)了老款Tiwn－tec發(fā)動(dòng)機(jī)；而新賽拉圖采用了最新的1.6L 16V CVVT高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，大幅降低油耗，并能確保燃料的最充分燃燒，提供高效強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，在起步和超速性能上均強(qiáng)于新凱越。

　　在內(nèi)部空間和舒適度方面，新凱越的內(nèi)部空間較老款并無(wú)改變，但其在內(nèi)飾和配置上有所增強(qiáng)，使乘坐舒適性得到一定的加強(qiáng)，從而增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。而同樣改款的伊蘭特悅動(dòng)，軸距加長(zhǎng)至2650mm，其內(nèi)部空間變得更加寬敞。但在安全配置方面，悅動(dòng)則略顯黯淡，其高配車(chē)型的安全配置也只是正副駕駛的兩個(gè)氣囊和ABS＋EBD。在舒適性配置方面較之老凱越也無(wú)多大改善。

　　相比之下，三款車(chē)作為中級(jí)市場(chǎng)的主力車(chē)型，都有著自己的亮點(diǎn)。新賽拉圖有著誘人的外觀和出色的動(dòng)力，悅動(dòng)的內(nèi)部空間最為寬敞，而新凱越的亮點(diǎn)在于其內(nèi)飾部分的提升。如果結(jié)合三車(chē)優(yōu)勢(shì)，則定能撼動(dòng)三廂中級(jí)車(chē)市場(chǎng)。