大平臺(tái)謀新發(fā)展 眾泰汽車2008年將推中級(jí)車原創(chuàng)
有沒(méi)有這么一款車,合資企業(yè)和日本人沒(méi)有把市場(chǎng)做起來(lái),到了民營(yíng)汽車企業(yè)和中國(guó)人手里卻煥發(fā)了生機(jī)和活力呢?眾泰控股集團(tuán)推出的"新眾泰2008"或許就是這么一款車。2006年,總部位于浙江永康的中國(guó)眾泰集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了豐田在臺(tái)灣的特銳生產(chǎn)線和原裝模具,通過(guò)二次開(kāi)發(fā)推出了越野經(jīng)濟(jì)型轎車眾泰2008,當(dāng)年就銷售11000多輛,2007年在內(nèi)外飾改進(jìn)和技術(shù)升級(jí)的基礎(chǔ)上推出了更精致的"新眾泰2008",2007年可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷售2萬(wàn)多臺(tái),出口1萬(wàn)臺(tái)。一款單一車型,到眾泰集團(tuán)手里一年產(chǎn)銷做到了3萬(wàn)多臺(tái),這應(yīng)該算是一個(gè)小小的奇跡。這恐怕要?dú)w功于眾泰集團(tuán)的運(yùn)作思路,到了眾泰手里,新眾泰2008不是定位在曲高和寡的小型SUV,而是一款很平實(shí)合用的小型多功能家用車,隨著定位的悄悄得轉(zhuǎn)變,眾泰2008的價(jià)格也變得很親和,一款豐田手里打不開(kāi)局面的SUV,到了眾泰手里煥發(fā)活力,打響了一個(gè)品牌,成就了一家企業(yè)的轉(zhuǎn)型。
眾泰汽車是新近躋身浙商造車行列的新軍,但是眾泰集團(tuán)作為汽車業(yè)新來(lái)者的運(yùn)作思路顯得很大氣,很主流。這從近日亮相中央電視臺(tái)黃金檔的"新眾泰2008"產(chǎn)品廣告可以略知一二。這個(gè)新眾泰2008的產(chǎn)品廣告創(chuàng)意就很大氣,很洋氣,很國(guó)際,看到這個(gè)廣告你不會(huì)想到這是哪家新生企業(yè)做的生澀廣告,不會(huì)覺(jué)得這跟福特"活得精彩"系列等國(guó)際主流產(chǎn)品的TVC廣告有何差別。海邊,沙灘、飛濺的浪花,速度,這些元素與新眾泰2008的休閑,多功能特性很契合。以往,自主品牌汽車企業(yè)也在中央電視臺(tái)投放廣告,但是總有青澀感,與福特等產(chǎn)品廣告感覺(jué)有明顯的落差,而新眾泰2008的這組TVC廣告,完全沒(méi)有這種落差感,就覺(jué)得很主流,很國(guó)際?磥(lái),隨著新眾泰2008市場(chǎng)的起來(lái),眾泰集團(tuán)更加重視塑造產(chǎn)品和企業(yè)形象了,為市場(chǎng)再添一把火。
汽車工業(yè)是一個(gè)高附加值和高輻射性的行業(yè),已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,歷來(lái)受到各地各級(jí)政府的重視。發(fā)展汽車工業(yè),是各地政府的一件頭等大事。但是,限于越來(lái)越嚴(yán)格的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,巨額的投資和廣泛的人才需求,新來(lái)者邁出第一步無(wú)比的艱難。蘭州、濟(jì)南等省會(huì)城市都是在吉利等民營(yíng)企業(yè)加盟之后,才實(shí)現(xiàn)在整車制造領(lǐng)域的突破,而浙江永康,一個(gè)縣級(jí)市,卻突然間冒出了一家乘用車生產(chǎn)廠家,著實(shí)令人意外。浙江杭州在為發(fā)展乘用車而苦苦努力的時(shí)候,浙江永康卻用短短兩年時(shí)間,已經(jīng)發(fā)展出了一家年產(chǎn)銷3萬(wàn)輛的企業(yè),確實(shí)令人驚訝。而這個(gè)主角,無(wú)疑就是眾泰集團(tuán)。眾泰集團(tuán)成立于1996年,經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展已經(jīng)從一家零部件企業(yè)發(fā)展成以汽車整車、汽車模具、汽車鈑金沖壓件及汽車儀表等零部件產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售為核心產(chǎn)業(yè)的跨區(qū)域外向型經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
如果沒(méi)有"新眾泰2008"短短兩年內(nèi)的異軍突起,相信沒(méi)人會(huì)知道這家偏居永康的企業(yè),而如果沒(méi)有眾泰集團(tuán)及其領(lǐng)導(dǎo)層的魄力,相信也不會(huì)有這么一款年產(chǎn)銷突破3萬(wàn)臺(tái)的小型家用多功能汽車?梢哉f(shuō),是眾泰集團(tuán)造就了"新眾泰2008",同時(shí)也是"新眾泰2008"成就了眾泰集團(tuán)。
眾泰汽車,作為一家生產(chǎn)銷售乘用車僅兩年時(shí)間的小型汽車企業(yè),就大手筆在央視頂級(jí)媒體投放TVC廣告片,說(shuō)明眾泰汽車絕不偏安一隅。新來(lái)者躋身大舞臺(tái),走向前臺(tái),走向主流視野,想必是為了2008年的大發(fā)展奠定基礎(chǔ)。事實(shí)上,眾泰集團(tuán)確實(shí)有"鴻鵠之志",一款"新眾泰2008"已經(jīng)不足以體現(xiàn)眾泰造車的遠(yuǎn)大抱負(fù),進(jìn)軍轎車制造領(lǐng)域,造出主流中級(jí)車甚至高級(jí)轎車才是眾泰的理想。同樣,一個(gè)浙中縣級(jí)市已經(jīng)不能讓眾泰充分展開(kāi)拳腳干一番事業(yè)了,素有"荊豫唇齒,黔粵咽喉"華中重鎮(zhèn)長(zhǎng)沙,是眾泰的新舞臺(tái)。據(jù)悉,眾泰集團(tuán)2008年將在長(zhǎng)沙投產(chǎn)中級(jí)車菲亞特藍(lán)旗亞系列車型,該車以一汽大眾速騰為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,定位在高端中級(jí)車。據(jù)媒體披露,眾泰集團(tuán)已經(jīng)購(gòu)買(mǎi)了意大利菲亞特的裝配模具和知識(shí)產(chǎn)權(quán),將在長(zhǎng)沙生產(chǎn)這款具有濃郁意大利風(fēng)格的中級(jí)車。據(jù)稱,眾泰集團(tuán)從意大利菲亞特引進(jìn)的車型多達(dá)七八款,藍(lán)旗亞力普拉只是開(kāi)始。
眾泰集團(tuán)從"眾泰2008"開(kāi)始,就走了購(gòu)買(mǎi)模具和知識(shí)產(chǎn)權(quán)造車的路子,現(xiàn)在進(jìn)軍中級(jí)車市場(chǎng),依然走這條路,毫無(wú)疑問(wèn)這是一個(gè)新來(lái)者能走得捷徑,而且避免了知識(shí)產(chǎn)權(quán)上的糾紛,可以安心的造車,不失為一條具有創(chuàng)新的發(fā)展之路。浙商的低調(diào)、務(wù)實(shí)和靈活,在眾泰身上得到了體現(xiàn)。
2007年歲末,"新眾泰2008"TVC精彩亮相中央電視臺(tái)黃金時(shí)段,令人印象深刻,其主流、時(shí)尚、清新的風(fēng)格,令人一振。眾泰集團(tuán)僅憑一款小型多功能車,創(chuàng)下單品牌車型產(chǎn)銷3萬(wàn)的成績(jī),令人刮目相看,投巨資登陸國(guó)內(nèi)頂級(jí)電視媒體,其決心令人欽佩?磥(lái),眾泰電視廣告片登陸央視大平臺(tái),恐怕不會(huì)局限于新眾泰2008單一車型,在大平臺(tái)謀求大發(fā)展,才是眾泰的真正目的。為新眾泰2008樹(shù)形象,為企業(yè)樹(shù)品牌,為未來(lái)轎車產(chǎn)品造勢(shì),才是眾泰汽車TVC登陸央視的真正意義所在吧。
2008年,讓我們期待眾泰集團(tuán)的精彩表現(xiàn)!
- 1 漢蘭達(dá) 23.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 哈弗H6 10.20-13.40萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 途岳 16.58-22.38萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 途觀L 21.88-35.08萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 本田CR-V 16.98-24.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 逍客 13.98-18.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 RAV4榮放 17.68-26.48萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 探岳 18.59-31.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奇駿 18.88-27.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 寶馬X3 38.98-56.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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