"開(kāi)車(chē)去旅行"的感覺(jué)總是讓我很愉悅！對(duì)我來(lái)說(shuō)，除了享受旅行本身的快樂(lè)，更愉悅的是將可以感受一份行走"在路上"的感覺(jué)...... 

　　海馬新普力馬

　　其實(shí)普力馬的風(fēng)格是很討好中國(guó)人的審美和消費(fèi)觀念。雖然歷經(jīng)了從馬自達(dá)到海馬的身份置換，但"五座 + 二座，工作 + 生活"的概念一直也沒(méi)有改變普力馬追求商務(wù)性與休閑性相結(jié)合的初衷。雖然購(gòu)買(mǎi)普力馬的家庭用戶并不多，但是似乎仍改變不了這樣一個(gè)事實(shí)：普力馬是一部很適合家庭的休閑旅行轎車(chē)。

　　凱越旅行版

　　別克凱越在國(guó)內(nèi)可以成為中級(jí)轎車(chē)的榜樣之一，實(shí)在有太多的證明支持這幾年消費(fèi)者對(duì)它的青睞。凱越旅行版推出的時(shí)間不長(zhǎng)，不過(guò)從身形上已經(jīng)鮮明的宣告了他和自己的三箱兄弟間的不同，時(shí)尚個(gè)性的外觀，扁而長(zhǎng)的車(chē)身極符合旅行所需的最棒的"體質(zhì)"，可是它的優(yōu)勢(shì)僅僅如此嗎？

　　外觀：

　　新普力馬平實(shí)、和諧，引人之處恰恰在于其外觀之平淡中蘊(yùn)含的親和力；凱越旅行版依然透露出時(shí)尚味，加長(zhǎng)的兩廂車(chē)身和由頭至尾分明的整體線條平添了幾分力度。

　　對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，是否適合旅行不應(yīng)以外觀做標(biāo)準(zhǔn)，但是外觀的優(yōu)劣的確極容易影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)選擇。海馬獨(dú)立自主的時(shí)間不久，新普力馬除了車(chē)頭LOGO，車(chē)尾英文標(biāo)識(shí)作了更換之外，外觀上很難看出新普力馬與舊款之間的變化，依然保持楔形輪廓，不算時(shí)尚、也不運(yùn)動(dòng)，個(gè)性平淡。新普力馬外觀設(shè)計(jì)遵循"和諧對(duì)比"的主題，事實(shí)證明，這種平實(shí)的風(fēng)格容易被大眾接受，不過(guò)在這個(gè)注重個(gè)性和時(shí)尚的年代，少了個(gè)性總讓人覺(jué)得少了些靈魂。

　　凱越的車(chē)頭前臉造型延續(xù)了三廂凱越的樸實(shí)無(wú)華，凱越旅行版尾部線條簡(jiǎn)約不失精致，尾燈以柱狀造型和側(cè)面直線交映，不僅豐富了車(chē)尾個(gè)性，與大氣的頭燈也相映成輝。從整體視覺(jué)看，凱越旅行版外觀充分體現(xiàn)了休旅車(chē)大氣的特點(diǎn)，wagon風(fēng)格濃郁的車(chē)身既實(shí)用又時(shí)尚。
　　相對(duì)而言，在外觀上凱越更勝一籌。

　　外觀評(píng)分：
　　凱越 ★★★★
　　普力馬 ★★★
　　空間：
　　普力馬營(yíng)造的是溫馨，休閑的空間感受；凱越旅行版則特別強(qiáng)調(diào)了"旅行"的空間訴求和多功能的風(fēng)格。

　　旅行車(chē)的空間無(wú)疑是最重要的，旅行是否舒適，能帶多少行李都讓我們?cè)谶x購(gòu)旅行車(chē)時(shí)不得不面對(duì)空間這個(gè)問(wèn)題。普力馬的尺寸為4295/1705/1570（mm），顯著的空間優(yōu)勢(shì)在于4295mm的高度。普力馬的高度為其增添了充分的舒適感，不壓抑，不局促，讓人上下車(chē)都很從容而輕松。這也是很多人把它作為商務(wù)用車(chē)的原因。而長(zhǎng)度和寬度則把普力馬局限在了類(lèi)似中小尺寸MPV的范圍里。"五座＋二座，工作＋生活"的概念一直也沒(méi)有改變普力馬追求商務(wù)性與休閑性相結(jié)合的初衷。7座的普力馬為更多的朋友或家人一同出去游玩的提供了可能，但是這樣幾乎會(huì)犧牲掉大部分行李空間。

　　凱越旅行版的尺寸為4580/1725 /1460（mm）(1500帶車(chē)頂行李架)，毫無(wú)疑問(wèn)，凱越在車(chē)身長(zhǎng)度和寬度上占有優(yōu)勢(shì)，特別是4580mm的長(zhǎng)度和745mm的行李空間能夠解除長(zhǎng)途旅行所需的大量行李的存放問(wèn)題；車(chē)內(nèi)的乘坐空間與三廂車(chē)相同，較為舒適；凱越旅行版在車(chē)頂標(biāo)配了行李架，這彌補(bǔ)了凱越車(chē)身高度空間上與對(duì)手的差距，而且這個(gè)實(shí)用的配置讓凱越旅行版更"名符其實(shí)"。

　　從旅行使用來(lái)看，凱越的空間無(wú)疑更"專(zhuān)業(yè)"，事實(shí)上不論車(chē)內(nèi)行李箱還是車(chē)頂?shù)男欣罴芏甲阋宰寗P越旅行版應(yīng)付一次大規(guī)模的汽車(chē)旅行。而普力馬雖然也能勝任專(zhuān)業(yè)的旅行和出游，但我認(rèn)為搞一次近距離的郊外野游也許更適合。

　　空間評(píng)分：
　　海馬新普力馬 ★★★★
　　凱越旅行版 ★★★☆

　　動(dòng)力與旅行裝備：

　　兩車(chē)動(dòng)力特性相似，適合休閑駕駛；新普力馬的自主發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較新，旅行裝備細(xì)節(jié)多而實(shí)用。

　　新普力馬搭載自主研發(fā)的HM483Q發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率90/6600（Kw／rpm），扭矩160/4000（Nm／rpm）,這樣的動(dòng)力對(duì)普力馬是充足的。事實(shí)上新普力馬的駕駛感受是比較平順的，動(dòng)力輸出均衡，低速扭矩稍弱，但中段加速很有力，后勁充分。有一點(diǎn)值得注意，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在你做高速行駛的時(shí)候會(huì)發(fā)出較大聲音來(lái)顯示它的力量，這必然給駕乘者帶來(lái)影響，略微降低了旅行的舒適性。新普力馬提供了駕駛席椅背上的可折疊的小桌板，體貼而方便。此外，安放在各個(gè)隱蔽處的小空間以及衣帽鉤等獨(dú)特設(shè)計(jì)，充分展示了其人性化的獨(dú)到之處。

　　凱越旅行版全系配備1.8L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率88／6000（Kw／rpm），扭矩158／4400（Nm／rpm），推動(dòng)1300kg的自重比較輕松，但是低速行駛時(shí)扭力稍顯不足，因此低速段加油你需要用大些力氣。不過(guò)出外旅行時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)凱越還是很好的伙伴，在50-90km/h的區(qū)間，它會(huì)表現(xiàn)得很活躍，載著你到處游山玩水完全不是問(wèn)題。除了專(zhuān)門(mén)的行李空間和行李架外，凱越在一些細(xì)節(jié)上卻沒(méi)有普力馬考慮得周到，這也是美國(guó)車(chē)一貫的作風(fēng)，大氣有余，細(xì)微不足。

　　其實(shí)，新普力馬和凱越旅行版的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)非常接近，因此動(dòng)力表現(xiàn)上也非常相似。兩款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都比較成熟，海馬自主研發(fā)的HM483Q技術(shù)更先進(jìn)，但可靠性還有待時(shí)間的檢驗(yàn)；凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定，值得信賴，不過(guò)在理論油耗上，凱越要稍處于下風(fēng)。

　　海馬為乘客提供了很多實(shí)用的小設(shè)計(jì)，給旅行帶來(lái)了很多方便，這是凱越值得學(xué)習(xí)和改進(jìn)的地方。

　　動(dòng)力評(píng)分：

　　海馬新普力馬 ★★★★
　　凱越旅行版 ★★★☆
　　旅行裝備評(píng)分：
　　海馬新普力馬 ★★★★
　　凱越旅行版 ★★★☆
　　適合的消費(fèi)群體：

　　事實(shí)上，海馬新普力馬和凱越旅行版的消費(fèi)體還是有較大區(qū)別的，使用的角度來(lái)說(shuō)，新普力馬更適合喜歡短途旅行的消費(fèi)者，它豐富的功能性還能夠?yàn)樾枰�公私兼顧的人帶�?lái)更多方便。除了日常使用，凱越旅行版更適合中長(zhǎng)途旅行，對(duì)那些忙于事業(yè)又喜歡出門(mén)旅游松弛的都市精英來(lái)說(shuō)，它非常合適。

　　編輯觀點(diǎn)：

　　新普力馬凱和悅旅行版兩款車(chē)都比較成熟可靠。新普力馬基本上保留了老款的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，不論工藝、配置都不輸于老款車(chē)，但也沒(méi)有太多的提升。我們不能對(duì)海馬有太苛刻的要求，畢竟，水平的大幅提高還需要時(shí)間。而海馬新普力馬還是一款成功的休旅車(chē)型，值得信賴。凱越旅行版繼承了凱越的優(yōu)點(diǎn)，技術(shù)成熟可靠，但凱越旅行版在功能上更為專(zhuān)業(yè)，對(duì)旅行車(chē)的定義詮釋得更準(zhǔn)確，在這一點(diǎn)上要比普力馬更值得稱(chēng)道。