2007年11月6日，一個值得中國汽車行業(yè)關注的日子。這一天，承載著中國自主品牌汽車歲月風云，見證中國自主品牌汽車跌宕起伏心路歷程的吉利車標即將開啟一段新的篇章，一個更開放、更國際化、匯集著全球智慧、濃縮吉利全新戰(zhàn)略精華、體現(xiàn)嶄新形象的吉利新車標在這一天被揭開面紗，為吉利360萬全球征集新車標活動劃上了圓滿的句號。

　　“車標”是一個汽車產(chǎn)品的象征和標示，本身并無太多的懸念和復雜，但從吉利這次換標活動的規(guī)模和立意來說，其意義已遠遠超出其換標本身。因為在吉利人眼中，這不是一次普通的換標，也不僅僅是對標識的一次藝術再創(chuàng)造和加工，而是以此為標志，翻開了吉利嶄新的一頁，這是一個吉利已經(jīng)發(fā)生翻天覆地變化的宣言，其幕后的故事令人感慨。

　　為什么要換標？

　　吉利自造車那天開始，那枚圓型、藍底的“六六大順”車標就一直伴隨其左右，其間雖然歷經(jīng)修改，也不斷賦予了新的內(nèi)涵，但車標本身還是一直保持原有的設計風格和理念。隨著60多萬輛吉利汽車走進尋常百姓家，人們在認識吉利的同時也深深記住了這個車標，吉利汽車和這個吉利車標成為一段時間汽車市場最具“明星”效應的名字和標識，成為人們在談論汽車時很少遺忘的話題。

　　然而事物總是具有兩面性，特別是“先入為主”的思維定律，這個曾讓吉利人引以為豪的車標使其目前陷入了進退兩難的境地。一方面，經(jīng)過近十年的努力，吉利已經(jīng)從一家“名不見經(jīng)傳”的民營造車企業(yè)發(fā)展成為如今擁有七大生產(chǎn)基地，能與合資企業(yè)抗衡的大型上市集團公司。

　　吉利這枚車標已作為企業(yè)標識遍布全球，被譽為中國最具影響力的商標，被國家工商總局評為中國馳名商標。另一方面，當時吉利就是用鑲著這枚車標的吉利汽車敲開了當時轎車這個普通大眾心目中神秘的殿堂，同時也為吉利帶來了一個廣闊的市場，但是隨著市場競爭的加劇和越來越多造車企業(yè)的涌入、車型的增多，使吉利遇到了前所未有的挑戰(zhàn)。

　　盡管吉利在這幾年中無論在技術創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新中發(fā)展迅速，推出像自由艦、吉利金剛、遠景這樣劃時代的升級換代車型，但人們對吉利汽車的認識連同這個車標還定格在早些年的吉利車身上，似乎這枚車標已成為低端、低價經(jīng)濟型車的代表。

　　于是乎，每當吉利推出一款新車，消費者換標的呼聲便一浪高過一浪，有的甚至把吉利銷售中出現(xiàn)的一些市場問題也歸結于這枚車標。打開網(wǎng)絡搜索，有關車標的評述多達幾十萬條，創(chuàng)下了中國商標之最，吉利車標已經(jīng)成為中國消費者最關注的車標。俗話說，水能載舟，亦能覆舟。當年吉利憑這枚車標打遍天下無敵手，如今吉利是否會因為這枚車標而覆舟呢？換與不換成為當時吉利高層最棘手的問題。

　　后來發(fā)生的一件事情刺激了吉利高層痛下決心割愛求賢，那是某網(wǎng)站的一個帖子，一個用戶購買了一輛吉利金剛，結果卻被朋友嘲笑了一番。朋友取笑他說，買什么吉利車啊，這輛車雖然造型、性能都不錯，但一看到這個車標，地球人都知道是吉利車。吉利車就是低檔、低價車，你開這個吉利金剛，一看這車標就知道你這個人身價低。最后的結果就是車主把吉利金剛的車標換成大眾車標才算了事。

　　此帖一出，當即成為網(wǎng)上的熱貼，跟帖者無數(shù)，大家的態(tài)度如出一轍：“吉利要馬上換標�！奔�利高層意識到，時至今日，換標已不僅僅是“換標”，從人們對吉利“換標”的呼聲背后可以看出他們對吉利的不信任。在不少人眼中，吉利一直都在敲敲打打中造車，如果這種觀念不能得到及時扭轉，那么即使吉利發(fā)展再快、推出的車型再好、再先進，也都是徒勞無功，而其企業(yè)自身還會深受其害。中國人有句話叫“人言可畏、眾口鑠金”。

　　因此，吉利高層當機立斷，決定換標！通過換標告訴世人，今天的吉利已經(jīng)是飛出大山的雄鷹，扶搖直上九千里才是吉利的目標，天空才是吉利的極限。就這樣，中國歷史上最大手筆的“換標”活動在吉利開始了。