踏準(zhǔn)"金九銀十"的腳步，華普車(chē)系再添新丁。９月１5日，上海華普最新款戰(zhàn)略轎車(chē)--海鋒，將在山東齊魯車(chē)展上正式首發(fā)。

　　本次上市的主打車(chē)型海鋒1.5L采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)，其控制精度遠(yuǎn)大于單頂置凸輪軸引擎，高速下馬力輸出更為強(qiáng)勁、平順，為駕駛者提供了更為暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。

　　同時(shí)，定位于經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的海鋒憑借1.5L引擎，有望沖擊繼新興黃金排量1.6了之后的又一市場(chǎng)戰(zhàn)略陣地。甚至有人預(yù)言，1.5L將成為車(chē)市的白金排量，主導(dǎo)經(jīng)濟(jì)車(chē)型的發(fā)展方向。

　　1.5L車(chē)排量能少繳2000多元稅

　　在前期召開(kāi)的全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議上，有關(guān)專(zhuān)家就已經(jīng)透露，由于"消費(fèi)稅"是有關(guān)部門(mén)近年重點(diǎn)調(diào)整的稅率之一，政府在制定稅收政策的同時(shí)將充分考慮到其對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)良性推動(dòng)作用。

　　而當(dāng)傳聞已久的汽車(chē)消費(fèi)稅公布于眾之后，通過(guò)比較新舊版本不難發(fā)現(xiàn)，排量在1．0L以下的汽車(chē)，調(diào)整前后的稅率相同；1．0L至1．5L（含）的汽車(chē)，稅率由原來(lái)的5％下降到3％，下降了2個(gè)百分點(diǎn)，這也是惟一一個(gè)稅率下降的細(xì)分區(qū)間；1．6L至2．0L（含）的汽車(chē)，也是調(diào)前調(diào)后一個(gè)樣；2．0L以上的，排量越大，稅率越高，最高為20％。

　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)議秘書(shū)長(zhǎng)饒達(dá)表示，新的消費(fèi)稅把經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)不同稅率的分割界線(xiàn)定在1.5L，那么這幾年中誰(shuí)能最先開(kāi)始銷(xiāo)售1.5L的A級(jí)轎車(chē)，誰(shuí)就可能在市場(chǎng)上搶得先機(jī)。

　　確實(shí)，一輛1.5L轎車(chē)，單稅款就可少交2000多元，加上該排量本身的省油性能，且動(dòng)力性能也能滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的需求，因此，完全有可能比1.6L車(chē)型更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　高性?xún)r(jià)比突顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　海鋒就在這樣的政策背景下應(yīng)運(yùn)而生。該車(chē)區(qū)別于目前市場(chǎng)上熱銷(xiāo)的1.6L車(chē)型，以"豪華平民車(chē)"定位獨(dú)辟蹊徑瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)車(chē)型優(yōu)勢(shì)區(qū)域。

　　但主打經(jīng)濟(jì)牌，并不意味著一定得以損失卓越性能為代價(jià)。

　　海鋒在其前身海域MB基礎(chǔ)上，增加了6項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，并重新經(jīng)過(guò)了8輪的嚴(yán)格調(diào)試，才于現(xiàn)在面世。目前大家能看到的海鋒，可以說(shuō)重新樹(shù)立了這個(gè)級(jí)別市場(chǎng)的性?xún)r(jià)比標(biāo)桿。

　　源自歐洲的底盤(pán)技術(shù)，讓海鋒有著超越同級(jí)車(chē)的內(nèi)在品質(zhì)；豪華硬朗氣勢(shì)的前臉，配合大面積轎跑式抗紫外線(xiàn)擋風(fēng)玻璃，即美觀又實(shí)用。而花費(fèi)數(shù)年時(shí)間和數(shù)億資金打造的數(shù)字化海鋒，也實(shí)現(xiàn)了車(chē)身的電控化和輕量化。

　　而四門(mén)禮儀燈、車(chē)門(mén)阻尼手把、四層隔音車(chē)門(mén)以及三探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)等都是在同級(jí)別車(chē)型中不具備的，足以引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的發(fā)展方向。

　　除此以外，獨(dú)有全金屬封閉承載式安全車(chē)身加配ABS+EBD，給用戶(hù)提供了更安全的乘車(chē)體驗(yàn)，讓車(chē)輛在行車(chē)以及制動(dòng)過(guò)程中能始終保持穩(wěn)定。

　　從老三樣口中分一杯羹并不難

　　上海華普自今年4月份開(kāi)展"藍(lán)海行動(dòng)"以來(lái)，全系車(chē)型價(jià)格都有明顯降低。而現(xiàn)在，身為最高端車(chē)型的海鋒，更是以最低5.8888萬(wàn)的親民價(jià)格溫情上市，在二三線(xiàn)城市極具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　相比同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手桑塔納和捷達(dá)，海鋒完全占有"后來(lái)優(yōu)勢(shì)"，因?yàn)槠錈o(wú)論在設(shè)計(jì)還是源自歐洲的制造工藝，都利用了更為先進(jìn)的理念和技術(shù)。

　　8月，桑塔納和捷達(dá)以18843輛和17535輛包攬了當(dāng)月市場(chǎng)銷(xiāo)售前兩名，相信在"金九銀十"的旺季，海鋒要它們口中分一杯羹并不難。