讓時間來證明吧，我們多些耐心。

　　先來看這樣一段演講，這是《南方都市報》前總編輯--被視為《南方都市報》靈魂人物的程益中的一次演講：

　　" 《南方都市報》創(chuàng)辦之初，曾經(jīng)面對許多質(zhì)疑、責難和非議。我還記得在一次大會上，我只說了三句話，卻三次引來哄堂大笑。我說：'我認為我們現(xiàn)在要思考的問題，不是《南方都市報》在廣州激烈的報業(yè)競爭中有沒有生存必要和生存空間的問題，而是《南方都市報》該如何盡快成為廣州報業(yè)老大的問題。'哄堂大笑。我接著說：'只要我們堅持自己的報業(yè)理念、編輯思想和管理制度，我敢說就不是《南方都市報》會不會成為廣州某報、羊城某報的對手的問題，而是廣州某報、羊城某報會不會成為《南方都市報》對手的問題。'接著哄堂大笑。我又說：'可是大家一定要明白，在熱鬧的馬路邊栽樹，絕對不能栽小樹，絕對只能栽大樹�！赌戏蕉际袌蟆繁仨氁�有足夠的投入，一開始就是參天大樹，而不是一腳就可以踩死的小苗……'這一次我是話音未落就被哄堂大笑淹沒了。 "

　　程益中講這番話的時候是在1995年。當時，《南方都市報》還只是一個多少人知道的羊城小報。"要辦中國最好的報紙"--這句口號在一度被眾多專業(yè)人士引為笑談。但是，"程式狂妄"成就了《南方都市報》發(fā)展的內(nèi)在動力，并成為《南方都市報》的快速標簽。5年之后，《南方都市報》枝繁葉茂，人才濟濟，成為一段家喻戶曉的中國報業(yè)傳奇。

　　2007年8月，一貫低調(diào)的比亞迪集團總裁王傳福在其旗下新車F6下線儀式上，竟當著眾多媒體記者的面，喊出這樣的口號--"2015年成為中國汽車單品牌銷量第一的企業(yè)，2025年成為全球銷量第一的企業(yè)"。

　　在部分業(yè)內(nèi)人士看來，這句口號不僅可笑，還需外加充分的"不可能"佐證。

　　客觀而言，在資訊發(fā)達，演繹繁多的年代，"說大話"和"講述理想"之間的界限已經(jīng)日漸模糊。"說大話"在今天可能引發(fā)的巨大代價，人人都懂得。那么，王傳福為什么要說？又憑什么可以說？

　　僅僅是為了博出位？比亞迪超過300多億的企業(yè)規(guī)模和以往低調(diào)務(wù)實的行事風格，不能完全支持這樣的判斷。

　　如果王傳福不僅僅是搏出位，那么，我們不妨多些耐心，并多做些細化的思考。

　　一直以來，中國的汽車產(chǎn)業(yè)就如同中國的足球一樣--"哀其不幸，怒其不爭"歷來是輿情的主旋律。例如之前規(guī)劃中的三大三小戰(zhàn)略布局，最后都落得合資了事，引來國外車型，占得國內(nèi)市場，分得豐厚利潤，至于其它，就先顧不上了。

　　倒是在一些草根汽車企業(yè)身上，我們還能看到這個民族血液中尚存的那點"骨氣"。雖然大家都可以笑話吉利"四個輪子加一個蓋"就是汽車的理論，雖然大家也可以罵奇瑞"遠看幾十萬，近看十幾萬，坐進去幾萬"的品質(zhì)--但不可否認，自主品牌車企得益于中國多層次的市場，在夾縫之中堅韌地成長，并且日漸逼近主導地位。

　　比亞迪電池就是這樣一個例子。上世紀90年代后期，手機電池產(chǎn)品基本被SANYO，SONY等日本企業(yè)壟斷。正是因為比亞迪10年的努力，逐步打敗了SANYO、SONY等日本頂尖的電池企業(yè)，憑借優(yōu)異的質(zhì)量控制，成為MOTOROLA、NOKIA的戰(zhàn)略合作伙伴，并成為這個行業(yè)之內(nèi)的隱性世界冠軍。這之中，"有骨氣"應(yīng)該可以說是比亞迪成長的基因。要不，誰看著滿世界的SANYO，SONY的產(chǎn)品，頭都會暈的。

　　現(xiàn)在輪到汽車了，雖然比亞迪在電池行業(yè)的成功并不代表其必然能夠在汽車行業(yè)內(nèi)獲得成功。但是，對于這樣一個"有骨氣"的企業(yè)，我們，尤其是我們的媒體，能否多一些包容，多一些耐心？畢竟，時間最終會證明，王傳福說的究竟是"大話"還是比亞迪的"理想"。如果是大話，那么最終承擔這代價的還是他本人。然而如果最終證明，這是一個偉大企業(yè)的理想開端，那么我們到那個時候再之致以敬意也不遲。

　　中國企業(yè)集體戰(zhàn)勝洋品牌在其他行業(yè)中已屢見不鮮--前有家電業(yè)，后有PC業(yè)。消費者包括我們的媒體精英，也不妨更加自信些，以更加愛護的眼光來看待我們自主品牌的汽車企業(yè)。--其實，消費者已經(jīng)在用腳投票了，比亞迪F3的持續(xù)熱銷，上市一年半，總銷量就達到10萬輛，已經(jīng)創(chuàng)造了自主品牌汽車的新傳奇。

　　想想那些以圈錢為能事的開發(fā)商，想想那些天天漲價的房子，再看看天天降價的汽車。說句公道話，比亞迪們，或許才是中國產(chǎn)業(yè)的脊梁。中國制造業(yè)需要精氣神！