經過半年的殘酷競爭，2007年汽車市場將以何種色調定格，"金九銀十"是關鍵。因此各大汽車廠商連同經銷商無不磨拳擦掌，在價格、車型和服務等各個方面下足工夫，卯足了勁準備在即將到來的銷售旺季大干一場，以期年底有個好收成。推新車是車企屢試不爽的吸引消費者眼球的方法。在國改委最新公布的新車目錄中，有16個轎車企業(yè)的33款產品上榜，而且它們大多都集中在9月和10月上市，這意味著平均兩天就有一款新車上市。頻繁的新車上市，給金九銀十車市帶來的沖擊自然可想而知。老車型們則紛紛祭起降價的大旗，以抵抗新車的入侵。甚至有些車型按捺不住，在八月即開始官降加暗降，搖旗吶喊，以撈取些人氣，為旺季鋪路。車市新一輪的博弈大戰(zhàn)正暗自醞釀�，F(xiàn)在可謂萬事具備，只欠買家。

　　而汽車消費者在經過了商家洶涌降價潮的洗禮后變得更加理性與成熟，不再是待宰羔羊。尤其是家庭用戶，這個推動中國車市迅猛發(fā)展、已成為汽車廠商追逐目標的龐大群體，面對金九銀十"亂花漸欲迷人眼"的車市，花俏的車型和單純的降價已無法迷惑他們，舒適性、燃油經濟性和能否為生活錦上添花才是他們永恒的考量指標。車，在他們眼中，是"家外之家"。

　　而被車主親昵的稱為"移動之家"的休旅車駿逸正是針對這一消費群體而生，并日漸獲得家庭用戶們的青睞。這個承載溫馨的大家伙有著流線型的時尚外型，氣派的前格柵與鍍鉻飾條凸顯著它的陽剛，無論開去出席商務會議還是周末一家老小自駕旅游，都不失體面。配備高級轎車天籟級別的高質感內飾，帶來轎車級的豪華舒適乘坐享受，木紋搭配銀色點綴的內飾，彰顯著日產一脈相承的"家居風格"，拉近了汽車與生活的距離。

　　這款車的設計在很多方面都為家庭進行了考慮，最為明顯的是在節(jié)油方面，發(fā)動機也在此下了很大的功夫。駿逸采用的是代號為MR18DE的1.8L全鋁合金發(fā)動機，這種發(fā)動機帶有C－VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制技術。通過智能調節(jié)，駿逸交上的油耗成績單可謂精彩：市區(qū)平均8.5個，高速只有7個。低油耗并不意味著性能打折扣，相反，駿逸帶給駕駛者的是一流的駕駛感受。在實際使用中，這款車的油門很靈敏，動力輸出比較平順，沒有凌厲的加速，但給人的感覺輕松中帶有愜意，與休旅車的身份很相符。車內空間寬敞多變也是其一大亮點，51.6%的車內最大化利用率符合現(xiàn)代人對空間利用率的高要求，且7座5種人員乘坐模式，8種靈活變換空間，載人載物，隨心所欲。

　　面對家庭用戶的各個考量指標，駿逸均奉上了優(yōu)異成績。面對即將到來的車市酣戰(zhàn)，我們有理由相信憑借自身的卓越以及與消費者的心曲暗合，駿逸將給車市帶來巨大沖擊，帶給消費者更多實惠和更高品質的生活。