日前，在山東濰坊進行了一場別開生面的比賽--百姓車王挑戰(zhàn)賽。此次比賽召集了100名車主，涉及奇瑞A5、瑞虎3、伊蘭特、凱越、別克HRV、賽歐、馬自達6、馬自達3、標志307、君威、皇冠、奔奔、紅旗等多款暢銷車型，通過繞樁賽等比賽評選出當日的車王，并給予豐厚獎品。在繞樁比賽中，馬自達和奇瑞汽車表現(xiàn)最佳，其中自主品牌領(lǐng)航者奇瑞汽車憑借奇瑞A5和瑞虎3分別攬得亞軍和殿軍，成為當日最大的贏家，通過此次競賽說明奇瑞汽車這許多年來在汽車制造的技術(shù)和品質(zhì)方面的確取得了巨大的突破，就算在眾多世界暢銷車型面前也毫不遜色。

　　民間通過組織進行一些汽車比賽，不但能夠豐富群眾的業(yè)余生活，還可以讓消費者越過宣傳屏障，親自感受各款車的實際性能，對汽車能有個比較客觀的認識，因此，各類比賽活動在各地的舉辦絡繹不絕，然而像濰坊這樣參加人數(shù)多、車型全的比賽卻是為數(shù)不多。在比賽現(xiàn)場，各位車主摩拳擦掌大顯神通，加速、急停、漂移等只有在電視電影上才能看到的鏡頭在這里都被各位車主演繹得精彩絕倫，毫不遜色于專業(yè)賽車選手。輪胎與地面劇烈的摩擦聲、引擎的轟鳴，夾雜著膠皮摩擦后的味道和汽油燃燒后的尾氣，讓每個人都感受到了戰(zhàn)況的激烈。在繞樁比賽中，冠軍是馬自達3，而奇瑞A5和瑞虎3分別以32.7秒、34.6秒的成績分別位居第二名和第四名。

　　這其中奇瑞A5作為一款完全自主的車型，在眾多的汽車明星中脫穎而出的確難能可貴。奇瑞A5作為一款近年來暢銷的車型，其時尚的外形和充沛的動力性是其制勝的兩大法寶。銳意創(chuàng)新的奇瑞敏銳的捕捉到了歐洲近年來流行的"Sky-line天穹"設計理念，用一彎干凈利落的弧線表達車輛的時尚動感與大氣，這種符合目前國際的主流風格的整體造型順應了現(xiàn)代個性時尚的消費需求，吸引了大批年輕消費群體；而奇瑞A5最突出的地方是具有奇瑞自主知識產(chǎn)權(quán)的ACTECO 發(fā)動機，是奇瑞與世界一流發(fā)動機研發(fā)機構(gòu)AVL的完美技術(shù)合作結(jié)晶，配合低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點，帶來同級車無法比擬的加速性，同時秉承ACTECO品牌"不遺余力改善燃油經(jīng)濟性和保護生態(tài)環(huán)境"的核心理念，兼?zhèn)鋬?yōu)異的燃油經(jīng)濟性，實測百公里等速油耗僅5.2-5.8 升。油耗方面的出奇表現(xiàn)，可以說奇瑞A5是動力性與節(jié)油性完美結(jié)合的產(chǎn)物。而最近國際汽車巨子菲亞特汽車每年10萬臺該發(fā)動機的采購協(xié)議讓這款發(fā)動機更是成為世界矚目的焦點。

　　目前，中國汽車界最出風頭的莫過于奇瑞汽車。剛剛在安徽蕪湖舉辦了100萬輛下線儀式的奇瑞，以93個月便完成了從0到100萬的躍升，以及成為自主品牌第一和繼南北大眾、上海通用和廣州本田后第五的"百萬輛俱樂部"成員的成績吸引了全國乃至世界的目光。而在此之前，奇瑞剛剛高調(diào)宣布與了將與世界汽車巨頭克萊斯勒和菲亞特進行合作的計劃，用自身的實力和無可限量的潛力開創(chuàng)了中國汽車在合資中占據(jù)主動地位的"后合資時代"。這一切都在向外界傳遞著一個堅定的聲音，奇瑞已經(jīng)上升為中國主流汽車企業(yè)之一，奇瑞的企業(yè)規(guī)模和造車實力已經(jīng)邁上了一個新臺階，其綜合競爭力和市場抗風險能力也更具規(guī)模，更加強大，以奇瑞為代表的自主品牌正在用自己的努力推動著中國從"汽車大國"走向"汽車強國"。