近年來，由于空間、多用途等方面的優(yōu)勢，以普力馬、途安、駿逸為代表的寬敞型轎車開始受到越來越多的消費者的關(guān)注，新薩拉·畢加索的強勢加盟也讓這一領(lǐng)域的競爭更加激烈。根據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，新薩拉o畢加索自今年4月底于上海車展上第一臺車交付用戶以來，累計銷量已近4000臺，并以單月過千臺的銷量連續(xù)三個月超越普力馬、駿逸和途安等車型，一舉奪得寬敞型轎車市場的銷量王冠（見下表）。在白熱化的市場競爭中，新薩拉o畢加索憑借著毋庸置疑的產(chǎn)品優(yōu)勢和高性價比，成為寬敞型轎車市場的新寵。

　　寬敞型轎車日漸興起

　　隨著我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，特別是經(jīng)歷了03年"井噴"和04年的突然性低谷后，消費者也變得越來越理性，希望自己所購買的車能夠在空間和功能上有更大的突破�！　≡诔珜�(dǎo)理性、多元化消費的今天，越來越多注重生活品質(zhì)的新一代消費者把目光投向?qū)挸ㄐ娃I車，在他們來看，開著一輛功能齊全、空間較大的寬敞型轎車載著全家外出旅游是一種新的生活方式。據(jù)最新的一項調(diào)查顯示，目前寬敞型轎車受到了大多數(shù)消費者的關(guān)注，約78％的受訪者考慮購買或已經(jīng)購買了寬敞型轎車。在這種大環(huán)境下，新薩拉o畢加索的上市可謂是"趕的早不如趕的巧"。

　　與此同時，消費者對寬敞型轎車的要求也呈現(xiàn)出明顯的多元化趨勢。以往，很多人都認為寬敞型轎車應(yīng)該是座位越多越好，這也使得不少廠家紛紛推出7座、9座產(chǎn)品，但現(xiàn)在這種觀念開始悄然轉(zhuǎn)變，乘員數(shù)量的多少并不是決定消費者選購的重要原因。在一項調(diào)查中顯示，消費者對寬敞型轎車的乘員數(shù)量顯得并不是特別在意，位列選購要素的最后，僅為5.1%。這也使得新薩拉·畢加索的五座設(shè)計在市場上不但沒有遭到冷遇，反而相當(dāng)受歡迎。

　　本土化改進成就新寵

　　如果說以前，人們在選購寬敞型轎車時只能在途安、駿逸、普力馬等產(chǎn)品當(dāng)中比較，那新薩拉o畢加索的上市熱銷無疑成功改變了這種市場格局。憑借著價格、品質(zhì)、空間等多重優(yōu)勢，新畢加索連續(xù)三月銷量過1000臺，取代途安、駿逸，成為該細分市場的又一新寵。

　　據(jù)調(diào)查顯示，購買或考慮購買寬敞型轎車的消費者受多種因素影響。其中，外形偏好因素作用較大；舒適性則一直是消費者孜孜不倦的追求；作為寬敞型轎車，滿足多用途需求既是該車與其他車型的主要區(qū)別之一，也是消費者選購該車的重要因素，23.5%的消費者對車內(nèi)空間組合多樣性相當(dāng)看重，這反映出家用多功能車"一車多用"、最大程度上滿足全家出行之需的特質(zhì)。

　　為了滿足中國消費者的需求，新薩拉o畢加索在老款畢加索的基礎(chǔ)上，對外觀、空間和舒適性上都進一步作了本土化的改進，不僅外觀顯得更加時尚，而且通過人性化的處理，在保證空間寬敞的基礎(chǔ)上，舒適性也得到了很好的提升。這是新薩拉o畢加索熱銷的主要原因，新薩拉o畢加索擁有2760mm的超大軸距，并通過很多創(chuàng)造性的設(shè)計，成功實現(xiàn)了36種靈活多變的空間組合方式，能夠充分滿足消費者的百變生活需求。新薩拉o畢加索在內(nèi)部空間的人性化設(shè)計，充滿了對家庭用戶的細致關(guān)懷。新薩拉o畢加索是同級別轎車中唯一一款整個乘客艙采用全平地板設(shè)計的轎車，給乘坐者車內(nèi)換位帶來很大的便利性。而獨立劇院式高位座椅設(shè)計，不僅進出方便、自如，而且保證最好的車內(nèi)視野。

　　作為面向家庭消費群體的大宗消費品，除了產(chǎn)品本身要具有空間靈活多變性，突出的性價比更是關(guān)乎其成敗的關(guān)鍵。新華信調(diào)查顯示：消費者認為寬敞型車最適合的價位為10-15萬元，占27.5%，其次是10萬元(含)以內(nèi)，占25.7%，兩者占到50%以上。從目前陸續(xù)推出的新車情況來看，絕大部分都集中在這一區(qū)間。而新薩拉·畢加索12.58-15.38萬的價格區(qū)間基本上符合了大多數(shù)消費者的心里價位，東風(fēng)雪鐵龍遍布全國的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)則為新薩拉·畢加索的保養(yǎng)、維修等提供了便利條件，性價比相當(dāng)高。

　　新薩拉·畢加索的上市熱銷，不僅在寬敞型轎車市場上掀起了不小波瀾，改寫了整個市場的格局，也從側(cè)面證明了這款越來越本土化、人性化的新車是一次成功的投放。