創(chuàng)業(yè)是近年來很是熱門的一個話題,中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和改革開放的政策催生了一批又一批的創(chuàng)業(yè)者。而經(jīng)過大浪淘沙屹立不倒的那些業(yè)內(nèi)前輩們,他們的光榮業(yè)績又引得了更多的后繼之人。
下面,我們結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的情況,推薦幾款適合創(chuàng)業(yè)成功之初使用的車型。
適合創(chuàng)業(yè)的車型需要具備哪些共性呢?
1、 價格適中。創(chuàng)業(yè)者大都不是腰纏萬貫的富翁,招搖過市不是創(chuàng)業(yè)者的風格;手中的資本是用來創(chuàng)造更大的價值,車是創(chuàng)業(yè)者的工具。
2、 商務外觀及空間。談判、洽談、商務接待,車子是一張名片;而商務往來,接送客戶對空間的要求也較高,要有較好的乘坐舒適性。
3、 合理配備。車子就是創(chuàng)業(yè)者的忠實伙伴,在事物纏身,頭緒煩亂的情況下,安全配備(主動安全和被動安全)就尤其重要;而澎湃的動力又可以讓創(chuàng)業(yè)者在勞累之余一展豪情,釋放壓力,所以,動力與安全一個都不能少。
一汽奔騰
價位
奔騰的市場指導價是15.18萬元至20.88萬元的價格區(qū)間。
從上市至今,一汽奔騰的性價比逐漸顯露。上月底,作為一汽轎車十周年的回饋,推出了奔騰特裝版,2.0舒適型以13.98萬的價格限量發(fā)售,對于創(chuàng)業(yè)者而言是相當不錯的選擇。
奔騰同級別的中高級轎車,目前較低的起價也要17萬。而奔騰目前的特裝版也就是2.0舒適型標配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD+TCS+EBA、動力隨速轉(zhuǎn)向、可四向調(diào)節(jié)方向盤、多功能顯示屏、腰部支撐調(diào)節(jié)、帶防夾功能的電動車窗、電動后視鏡、后視鏡防眩目和自動空調(diào)等,而售價僅僅13.98萬,絕對物超所值。
商務外觀及空間
外觀:奔騰是典型的商務車外觀,外形飽滿敦厚,靜中有動。剛性前臉,鍍鉻金屬條,與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體;側(cè)面的幾條棱線簡潔明了,剛性十足,整車外觀大氣且具有力量感。對于商務人士而言,足以滿足身份的需求
空間:奔騰的車長為4705mm,軸距為2675mm。因為奔騰的高度達到了1465mm,頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。據(jù)介紹,奔騰在設計時還充分考慮了后排乘客的感受,頭部空間很大。在橫向空間上,奔騰的后排表現(xiàn)也可圈可點,乘坐3個一般體型的人還綽綽有余。對于創(chuàng)業(yè)者而言,無論是自駕還是接送客戶其舒適程度都相當不錯。
配備
安全配備:在車身結(jié)構上,奔騰轎車采用了高強度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構。從三個方向?qū)嚿斫Y(jié)構進行全面加固,能保證在車輛發(fā)動機前倉和其它部位變形后,乘員倉空間不致受到侵襲而變形。主動安全上,配備了ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五位一體的電控系統(tǒng),確保在各種行駛狀況下,車身電腦均可提供主動檢測,發(fā)揮良好的制動效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性。被動安全方面,前后6氣囊(氣簾)各司其職的安置在駕乘人員的四周,提供全方位的保護。
其他:奔騰全系配備MZR發(fā)動機,此發(fā)動機在馬自達系列車型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車型上采用。MZRL3V型全鋁輕量化設計的發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時輸出最大扭矩204牛· 米、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。強大的動力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。
一汽奔騰車型推介:特裝版、2.3豪華
特裝版是一汽轎車十周年的特別回饋,是2.0舒適以13.98萬限時限量發(fā)售,目前時機不錯;2.3豪華是奔騰車系性價比最高,必要的安全裝備和舒適配備在此車都有,同時目前4S店應有不小優(yōu)惠。
總結(jié):
優(yōu)點:安全性出色,外觀、內(nèi)部空間、功能、動力皆滿足需求,性價比突出
缺點:內(nèi)飾稍顯粗糙
中華 尊馳
價格
自從2004年上市以來,尊馳經(jīng)歷了一次次的起落。后來在現(xiàn)任老總祁玉民的帶領下,直逼價格低限,F(xiàn)在覆蓋了10萬-20萬的價格區(qū)間。尤其是配備了炒得沸沸揚揚的1.8T發(fā)動機的車型,再度把尊馳從中低層面拉回到了中高級。以15萬左右的價位購得一款大氣寬敞的尊馳,還是頗為劃算的。
商務外觀與空間
外觀:尊馳的外觀設計體現(xiàn)華晨對公務轎車市場的野心,正因為此,外觀整體較為大氣,符合創(chuàng)業(yè)者的商務需求。
空間:華晨尊馳從設計就是商務車的定位,新款尊馳車長達到4880mm,軸距也達到2790mm。2790mm的軸距對于坐在前排的人來說,無論是高度還是寬度都能滿意。后排乘員腿部空間也相當充裕。盡管尊馳的后排座椅不能放倒,可能對擱放體積大的物品有所影響,但是打開后備廂蓋,較大的容積基本能夠滿足車主的各種需要。
配備
配置:按照華晨方面的宣傳資料所說,華晨自主研發(fā)的1.8T系列發(fā)動機,是由華晨汽車聯(lián)手德國FEV發(fā)動機公司歷時三年打造而成的。采用全鋁高性能緊湊型結(jié)構、單缸4氣門技術、雙頂置凸輪軸技術、渦輪增壓及中冷技術、可變配氣正時技術等先進工藝,皆代表了國際發(fā)動機技術的領先水平。
其他:除了代表自主研發(fā)實力的渦輪增壓發(fā)動機,新款尊馳的配置也十分豐富,前排雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、后風擋定時除霜裝置、高級真皮座椅都是標配。
推介車型:1.8T手動標準型、1.8T自動豪華型
尊馳的外觀還是比較大氣的,這兩款車目前廠家的指導價分別是13.58和16.58萬。在經(jīng)銷商處應該能有5000元左右的優(yōu)惠。
總結(jié):
優(yōu)點:配備1.8T發(fā)動機后,性價比突出,外觀符合商務需求,價格便宜
缺點:安全配備一般
價格
其實從價格方面,對于創(chuàng)業(yè)者而言,領馭本無什么優(yōu)勢,不過在目前的市場環(huán)境下,領馭價格不斷走低;2.0手動標準型已經(jīng)跌破17萬元,才使其價位可以納入創(chuàng)業(yè)者的選擇范圍。
商務外觀及空間
外觀: 上海大眾 PASSAT領馭是一款被很多穩(wěn)重型男士青睞的車型。上海大眾的全新演繹讓帕薩特煥發(fā)了更多的時尚魅力,而德系車的穩(wěn)重與大氣在PASSAT領馭身上得到延伸。
空間:長4789mm,寬1765mm,高1470mm,軸距2803mm,包容了C柱三角窗的新后門給領馭帶來了全新的空間感,上下車及后排乘坐比較舒適。
配置
其實作為上海大眾的當家花旦,在中國縱橫馳騁了十幾年的帕薩特早就婦孺皆知了。其產(chǎn)品也被廣大汽車愛好者所熟悉。自動空調(diào)、感應雨刷、反光鏡轉(zhuǎn)向燈都被領馭納入囊中。安全配備上, ABS+EBD的安全組合日常情況下完全夠用,但是沒有ESP還是有些不符合配置全面升級的特色。
關于領馭的動力,目前大家說的較多的可能是2.0T,我們不否認那款發(fā)動機的優(yōu)秀,但其高高在上的價位也將創(chuàng)業(yè)者拒之門外,我們這里談的是領馭的2.0FMI發(fā)動機。該發(fā)動機加速性整體表現(xiàn)還可以,另外,保留了原帕薩特2.0L的"低轉(zhuǎn)高扭"特點,最大扭矩為172N·m/3500rpm,轉(zhuǎn)速在2000rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)域時即可提供95%左右的扭矩輸出,最高扭矩值在3500轉(zhuǎn)時已經(jīng)達到了。
帕薩特 領馭 推介車型:2.0手動標準型
PASSAT領馭07款最高優(yōu)惠1.66萬,2.0手動標準型已經(jīng)跌破17萬元大關。該車廠家指導價18.38萬。
總結(jié):
優(yōu)點:典型的德系商務車風格,成熟穩(wěn)重;
缺點:安全配置一般
三款車推介綜述:
一汽奔騰:遠超同級車的安全性是其最大的亮點,同時配置豐富,外觀及空間皆符合創(chuàng)業(yè)者需求;快速成長的新生品牌,品牌價值稍低。
華晨尊馳:價格最低,外觀及內(nèi)部空間符合創(chuàng)業(yè)者商務需求,但安全配備一般。
帕薩特 領馭:典型的商務外觀和源自大眾的德國品牌是其最大優(yōu)勢,資金較為充裕的創(chuàng)業(yè)者不妨考慮
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