國際油價節(jié)節(jié)攀升，國內油價隨之水漲船高，于是MPV市場上，既省油同時又不影響車輛正常運行的小排量車型大受歡迎，包括風行、別克GL8在內的各大品牌紛紛涉足這一細分區(qū)域，一時間小排量MPV市場硝煙彌漫。據(jù)權威部門的最新統(tǒng)計顯示，2006年前三季度MPV2.0L－2.5L的MPV累計銷售5.63萬量，占MPV銷售總量的41%，銷量遠遠超過其他排量車型，為主流排量車型。

　　現(xiàn)筆者就MPV市場的這一熱點進行分析，希望能為準備購買MPV的讀者解惑。那么究竟具備怎樣特質的公商務MPV才是消費者真正需要的MPV呢？

　　安全為本，質量先行

　　只要是汽車，安全就必然是第一考慮要素，只有能夠確保安全的車輛才能是合格的汽車，MPV也是如此�？v觀現(xiàn)階段MPV市場，價格從低于十萬到幾十萬不等，質量也是良莠不齊。雖然價錢太低的便宜車總讓人擔心其品質，但是也并非越貴的越好，還是要以自身的需求和經濟實力為準繩。

　　據(jù)權威數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)階段售價在13－23萬的MPV占全部MPV銷售的60％，最受消費者青睞，因為這一價格層的產品在配置上比十萬元以下的MPV大大提高了一個檔次，足夠滿足消費者自駕、接待客人等各方面需求。同時，產品性價比較高。

　　而提起售價在13－23萬，且在安全上表現(xiàn)突出的MPV，就不得不說說風行新近推出的菱智2.0L。作為菱智系列的豐富和延續(xù)，菱智2.0L繼承并發(fā)揚了安全和舒適兩大商務MPV指標，EBD電子輔助式ABS、副駕駛膝部保護SRS雙安全氣囊、強調后排舒適性的五連桿懸掛均與2.4L車型一致，確保了所有乘客的安全。這些不僅是那些十萬元左右的MPV所根本無法企及的，同時也遠遠超越了同價位產品的安全性能，可以說是一款性價比極高的車型。

　　政策為根，環(huán)保出鞘

　　眾所周知，環(huán)保是世界普遍關注的重要問題，我國新國III標準明確規(guī)定：全國2007年7月1日不能達到國標Ⅲ環(huán)保排放標準的汽車必須退市，同時規(guī)定，未通過國III環(huán)保排放目錄的車型將不能上牌、未安裝OBD（車載排放診斷）系統(tǒng)的新車將不予銷售。

　　而早在今年年初，隨著北京上海等地對新國III標準的率先執(zhí)行，立即攪亂了整個MPV市場，根據(jù)北京環(huán)保局當時頒布的數(shù)據(jù)，瑞風只有幾個型號過關，大部分產品被阻擋在國III環(huán)保排放目錄外，菱紳、嘉華等MPV廠商的表現(xiàn)強差人意，普力馬等則幾乎全軍覆沒。但是同時，風行汽車共計3大系列52個型號直接通過國III尾氣排放環(huán)保新保準，成為全系車型直接通過國III考驗的汽車整車廠商中為數(shù)不多的一個�；�于一貫的制造理念和標準要求，風行菱智系列產品依然全部通過國III標準，菱智2.0L的環(huán)保優(yōu)勢明顯。

　　首先，針對國III標準，發(fā)動機的電噴系統(tǒng)和管理系統(tǒng)進行了"點火控制系統(tǒng)和怠速控制系統(tǒng)"、"爆震控制系統(tǒng)"、"空調控制"和三元催化器保護控制等四項智能升級，能改善車輛使用時的排放功能；其次，可無縫支持EOBD系統(tǒng)，可對駕駛員提出故障警告，避免進一步的損害車輛，在工作時還會對零部件運轉進行測試，增加零部件的可靠性，延長了車輛的使用壽命，存儲在車輛中的代碼信息，以方便日后的車輛維修服務工作。菱智2.0L從發(fā)動機到各個功能控制，均以國III標準為基礎，確保了整車環(huán)保指標。

　　公商務接待，賓至如歸

　　MPV作為中小企業(yè)和政府部門的公商務接待車輛，在彰顯主人大氣風范的同時，更要考慮到乘坐者的舒適和愜意，賓至如歸才能友好和諧的洽談公商務。

　　但現(xiàn)在很多MPV的設計理念更多的考慮了駕乘者的舒適和安全，較少考慮后排乘客的感受，而能做到賓主皆宜的大多是超豪華的高端商務MPV，如大捷龍、道奇公羊等。目前來看，率先提出"先賓后主"理念的東風風行，將賓客乘坐的舒適感與主人想要彰顯的整體氣派做了很好的融合，如，環(huán)景五天窗設計配合全車內藏式遮陽簾、前后分體自動空調等，強調中后排貴賓的舒適感受；頭部空間充裕的條件下，中后排座椅可隨意組合，可提供多場景的公商務接待空間組合；配合全新的富商務氣息的外觀和內飾，帶副駕駛膝部保護功能的雙安全氣囊、支持EBD的ABS系統(tǒng)，主被動安全一應俱全。

　　選購需要的MPV的要素因需求、功用而異，但筆者所列的三項指標是選購公商務MPV的基礎條件，以此為基礎再結合自身的個性需求，相信您一定能夠選出真正適合您的MPV。