該懸掛在前5年或前20萬公里無需任何保養(yǎng)。

　　創(chuàng)新、實用的配置，使駕馭更加得心應手

　　抬頭顯示器，體現最佳的人體工程特性和安全性

　　雪鐵龍再次顯示了其創(chuàng)新能力，推出較為鮮見的裝置：抬頭顯示器（head-up display）。該裝置的高度和亮度都可調節(jié)，可在前風擋上、駕駛員直接的視野內，投映與駕駛有關的重要信息，如車速或巡航系統的信息。

　　因此，該裝置可通過對信息的直接讀取和更快的消化，避免目光離開路面，從而顯著提高了安全性。事實上，如果考慮眼光偏移和再適應的時間，該裝置可節(jié)省0.5秒的時間。

　　虛擬圖像由置于儀表板內的投射裝置產生，通過風擋玻璃觀看，具有遠距離視覺效果。

　　駕駛員可在任何時候自己選擇所顯示的信息，但車速除外，一旦激活該裝置，車速將一直出現在顯示的信息中。

　　控制開關置于儀表板內，靠近方向盤。駕駛員可打開或關閉顯示裝置、調節(jié)圖像高度和亮度并選擇所需的信息。

　　該抬頭顯示器配有一個亮度傳感器，無論車外的亮度任何，都可保證顯示的信息能看得非常清楚。

　　電動駐車制動系統

　　C6 擁有電子停車制動裝置。該裝置自動調節(jié)固定車輛所需的制動力，使用時操作一個置于中控臺、符合人體工程學的按鈕即可。

　　該裝置的使用符合駕駛員通常使用手制動的習慣。

　　電控擾流板

　　C6在其行李箱的上部內置有一個可控擾流板，以便在高速時降低風阻，進一步提高車輛的穩(wěn)定性。

　　該可控擾流板根據車速有三種位置。從65公里的時速起展開，從125公里的時速起，其傾斜角度就會增加。

　　當車速小于105公里時，擾流板回到中間過渡位置，當車速低于25公里時，擾流板就回到初始位置。

　　非主觀偏道警示系統 (LDWS)

　　C6 裝備有世界上首個專門解決行車注意力不集中問題的裝置。

　　該輔助駕駛系統一旦啟動，當在高速公路或者快速路上的行車速度超過80 公里/小時的時候，就開始探測是否有未打轉向燈而非主觀變更車道的情況。若有，位于坐墊內對應偏離車道側的振動器開始工作，警告駕駛員駛他已道偏離了車道。

　　雙功能隨動轉向氙氣大燈

　　C6可配置雙功能隨動轉向氙氣大燈，大燈由電控單元控制，能保障轉彎時的最佳照明效果。

　　這些智能前大燈包括一個橢圓形可轉向雙氙氣模塊，可在“近光燈”和“遠光燈”位置上使用，在夜晚或惡劣天氣情況下能保證高水平的能見度。這些大燈能照亮道路的輪廓、盡早發(fā)現路人和可能存在的障礙物，從而極大地提高了安全性，要知道，在110公里的時速下，每秒鐘等于30多米的距離。

　　這項創(chuàng)新始于1967年底的雪鐵龍DS。該功能非常有效，只不過當時是機械的。它不禁令人想起雪鐵龍的那些傳奇車型。

　　前后泊車輔助系統

　　前后泊車輔助系統，如今對于普通轎車和象 C6 這樣的豪華車，都是必不可少的輔駕裝置。

　　置于前后保險杠的傳感器能探測到車輛附近的障礙物。多個喇叭會發(fā)出提示音警告，儀表板上多功能屏幕將顯示倒車的圖像，從而準確地告知駕駛員探測區(qū)域內存在某障礙物。

　　雨水傳感器

　　由于在風擋中內置了一個傳感器，該裝置可自動啟動前風擋的雨刮，并根據雨量確定刮水節(jié)奏。它將駕駛員從激活和關閉雨刮的任務中解放出來，從而使其能進一步集中精力駕駛。

　　為此，C6在其系列中采用了對置式（蝴蝶式）雨刮新技術。雨刮器由兩個對置的刮桿組成，由兩個同步馬達控制，采取“蝴蝶展翅”式的運動，使得雨刷能覆蓋風擋較大的面積。使用的是平面雨刮片，刮水質量優(yōu)異，而且噪音極低。

　　座艙：無與倫比的舒適

　　為所有的乘員都提供自由舒適的卓越空間

　　寬敞的內部空間

　　C6的軸距達 2.90 米，能滿足客戶追尋超大空間功能的豪華車的需求。

　　在前排，座椅可根據3或5個軸向電動調節(jié)，方向盤的高度和深度也可調，能使駕駛員找到理想的駕駛位置。

　　在后排，平坦的地板加強了空間感，并顯著改善了車內空間。C6 的座艙長度達1.83米。

　　Pack Lounge 款 C6 的后排乘員享有兩個電動調節(jié)的獨立座椅，可獲得真正放松的位置。為獲得最佳的腿部空間，右后排乘員可從其位置調節(jié)前排座椅的縱向位置。位于后部中央扶手上的控制開關可使其享有的腿部空間達 995 毫米。

　　諸多儲物空間均衡地分布在座艙內，進一步體現了空間的寬敞，顯著反映出 C6 注重功能的特點。

　　雪鐵龍 C6 的行李箱容積達488升，其后座可 2/3 或 1/3 式折疊。Pack Lounge 款的行李箱容積為470升。

　　舒適的座椅

　　C6 所有乘員的座椅都非常舒適，長途旅行能保持理想的支撐性。

　　為滿足乘員的不同姿勢要求，前排電動座椅可做多種調節(jié)：縱向、坐墊高度和坐墊、靠背傾斜度以及腰部調節(jié)。這些調節(jié)可同外部后視鏡和抬頭顯示器一起得到記憶。

　　后排乘員也能享受到坐墊的高質量，Pack Lounge 豪華款的后座乘員享有非常舒適、能加熱的獨立座椅。

　　后座可電動調節(jié)，使后排乘員獲得最佳的放松位置。

　　絕佳的隔音效果

　　夾層式車窗玻璃，使車內非常靜謐

　　夾層車窗玻璃顯著地過濾了車外的風噪和其他噪音，隔音效果堪稱一流。
　　此外，其側面玻璃還有防入侵功能，使其在Thatcham 評比中榮獲五星標準。

　　加強形的隔音夾層式側面玻璃由兩層通過塑料薄膜結合在一起的玻璃組成，擁有極佳的隔音性能。它能吸收較寬頻帶內的聲音振動，獲得極其出色的隔音效果。

　　此外，這種玻璃由玻璃和塑料構成，形成極好的保護。因此，一方面，它能防止玻璃碎片傷人的危險，在出現事故時，能防止人員和物品甩出車外；另一方面，它還能有效防范破壞和偷盜車輛的企圖。

　　隔音，聽覺舒適性的決定性因素

　　除了夾層式側面玻璃，其他部件，如擋板、主動式發(fā)動機支架、后梁的液壓彈性支架等，都提高了座艙內的隔音效果。

　　高水平的隔音減震效果，為駕駛員和乘員帶來了靜謐的氛圍，非常愉悅和舒適。
　　每輛C6都要在包括不同惡劣區(qū)域（石子路面、顛簸路面等）的試車場嚴格檢查，以確保所有的性能，包括隔音效果或懸掛舒適性，能滿足客戶的要求。

　　極為舒適的座艙溫度

　　卓越的空調系統

　　駕駛和旅行的快樂與出色的溫度舒適性密不可分。為此，C6擁有雙區(qū)域全自動空調系統。

　　雙區(qū)域分布滿足了乘員對舒適性的個人化要求：駕駛員和乘員可獨立調節(jié)溫度和氣流的分布。

　　在后排，一個調風裝置可調節(jié)風量大小，以盡快達到溫度的均衡。

　　柔風系統

　　C6擁有柔性送風系統。

　　該系統經過特別設計，能生成圍繞乘員的均勻氣流層，在沒有氣流的情況下為乘員帶來極佳的溫度舒適性。由此，送出的氣流不會直吹車內的乘員，柔風系統通過正面的出風口和后排的風扇使得氣流十分柔和、均勻。

　　高精尖的通訊裝置

　　為進一步改善車內生活的愉悅性，駕駛員可選裝一些高科技配置，例如：

　　漢化了的多功能顯示屏；
　　“藍牙”免提電話系統，通話非常安全；
　　JBL高保真系統，高水準的音響裝置。

　　藍牙技術，通話安全無憂

　　C6 擁有“藍牙”免提電話裝置，多功能屏幕上顯示目錄。這種基于無線“藍牙”技術的免提電話系統內置于座艙內。

　　該系統使得在車內使用個人手機變得十分舒適和安全，即使駕駛員的手機放在手袋里，也能與外界通話。這樣，在車內打電話時，眼睛就不用離開路面，手也不用脫離方向盤。

　　高水準的JBL高保真音響

　　JBL品牌是世界音響專家，專為C6量身定做開發(fā)了一套高保真音響系統。

　　該系統由分布在10個位置的12個喇叭以及一個240瓦的功放組成。為提供真正量身定做的音效，根據專為C6座艙調校的精確聲音效果，每個喇叭都由功放獨立控制。

　　因此，駕駛員和乘員享有一個優(yōu)越的音響空間，而且，在任何情況下，都能享受到最佳的聲音分布和音樂效果。

　　一絲不茍的安全設計

　　雪鐵龍C6在Euro NCAP安全測試中表現出色，達到乘客成人保護和兒童保護最高水平，同時雪鐵龍C6也成為最佳行人保護車型 ：
　　在乘客成人保護方面，取得了五星級的好成績，在同級別車型中名列前茅；
　　在兒童保護方面獲得了四星的最好成績, 達到了兒童保護的最高水平（最高為五星）；?
　　在行人保護方面，雪鐵龍C6 也獲得了四星的最佳成績（最高為四星），是世界上第一輛在此領域獲得滿分的車型。
　　雪鐵龍C6因此成為同級別車型中主動與被動安全,尤其在兒童與行人保護方面的新標桿。

　　高度安全的制動系統

　　C6 配有四個通風式制動盤，前輪制動盤直徑為330毫米，后輪是302毫米，擁有優(yōu)越的制動性能。

　　制動輔助和控制系統以及ESP電子系統，在各種惡劣的情況下都能保證對車輛的最佳掌控。

　　在被動安全方面，C6 擁有針對每個乘員的有效保護裝置以及能抵御最強烈沖擊的車身結構。

　　9個氣囊，其中包括膝部保護氣囊

　　駕駛員和前排乘員均有正面氣囊的保護，氣囊的壓力和容積取決于撞擊的嚴重程度。

　　一個膝部氣囊可降低方向盤柱的沖擊，加強了對駕駛員的膝蓋和脛骨的保護。方向盤柱可收縮80 毫米。

　　內置于座椅中的前后側氣囊，在發(fā)生側面碰撞時保護乘員的胸部和腹部。C6 還擁有簾式氣囊，用于保護前后乘員的頭部。