11月18日，2006北京國際車展即將拉開大幕。到目前為止，本屆北京車展將展出乘用車數(shù)量已經達到556輛，其中跨國公司全球首發(fā)車達6輛，這突破了以往歷屆紀錄，這也代表了北京車展在國際汽車市場中地位的提升。另外，自主品牌汽車企業(yè)將成為本次車展最大的看點。剛剛實現(xiàn)自主的海馬汽車顯得格外引人關注。

　　與往年不同的是，今年的北京車展是海馬汽車走上自主道路以來第一次參加的大規(guī)模展會。對此，海馬表現(xiàn)出相當?shù)闹匾暎?海馬家族"的精銳悉數(shù)到場。據(jù)記者多方打探了解到，這次海馬汽車除熱銷車福美來2代等常規(guī)汽車產品外，還帶來一款神秘的概念跑車和業(yè)內盛傳的自主發(fā)動機HM483Q。

　　據(jù)海馬內部人士透露，概念跑車S1是此次海馬參展車型中推出的重量級產品，是海馬研發(fā)團隊針對實際應用和未來汽車發(fā)展趨勢研究的體現(xiàn)，想必將會在本次展會上吸引不少眼球。而海馬HM483Q發(fā)動機是海馬研發(fā)自主動力的最新產品，完全滿足目前國家各項法規(guī)和用戶對發(fā)動機提出的更高要求。

　　而車展主推車型當屬福美來2代，這次車展上搭載ZMD動力系統(tǒng)和TRITEC動力系統(tǒng)的福美來2代將同臺出現(xiàn)，而這恐怕是福美來2代兩款動力車型首次同時亮相大型車展。據(jù)了解，福美來2代上市以來月銷量突破萬臺，某單日銷量達到1040臺，數(shù)次刷新了海馬汽車銷量的記錄。相信這款中級車市"殺手型"轎車的魅力，也會吸引不少車展觀眾的目光。

　　最后是普力馬和福美來，作為海馬"大功臣"的他們也將列席本次車展。尤其是作為"新三樣"中的杰出代表，福美來的市場成績和地位有目共睹。僅憑借著這兩款車型，海馬就擁有了25萬的用戶，足見消費者對于這兩款車的喜愛。

　　從這次海馬參展產品的排序，我們不難看出海馬在自主發(fā)展這條道路上已經越走越順。這次如此"大動作"的參展，可見其自主發(fā)展的決心。現(xiàn)在距離車展還有一段時間，概念跑車S1究竟是何模樣，一切都等待車展開幕后揭曉。