隨著科技的進(jìn)步,汽車的設(shè)計和研究也越來越細(xì)密和人性化。就拿汽車的座椅來說,除了舒適性,其安全科技更是逐漸在一些中高級轎車被采用。長久以來一直重視安全性汽車公司如豐田、Volvo等,都有自己獨特的安全座椅的設(shè)計。特別是今年受到廣泛關(guān)注的國產(chǎn)新車-廣州豐田的凱美瑞,就裝備了豐田研制"WIL概念座椅",極大地提高了行車的安全性。
"WIL"就是英文"Whiplash Injury Lessening"的縮寫,即"甩鞭式損傷減輕"之意,這是一個醫(yī)學(xué)術(shù)語。據(jù)專家介紹,在交通事故所引發(fā)的人身傷害中,有七成都包含有頸椎損傷。特別是常發(fā)生的追尾撞擊事故就是造成頸椎傷害的主要元兇之一,當(dāng)一輛汽車遭到行駛在后面的另一輛車撞擊時,人體上半身的激烈運動會對相對脆弱的頸部造成嚴(yán)重扭傷,即醫(yī)學(xué)上所稱的"甩鞭式損傷"("Whiplash Injury"),這種損傷會引起頸椎功能混亂,產(chǎn)生劇烈的頸部和頭部疼痛,而且往往成為慢性疾病,給人們帶來生理上和心理上的痛苦。凱美瑞配備的"WIL概念座椅"就是豐田公司為盡可能降低這種損傷而設(shè)計的。
" WIL概念座椅"的設(shè)計原理就是在碰撞發(fā)生時對整個脊椎和頭部提供同步安全支撐。"WIL概念座椅"通過新穎的靠背工程結(jié)構(gòu)和頭枕設(shè)計,有效地維持頸椎和座椅之間的角度,使頭部和脊椎擁有妥善的承托保護(hù)。當(dāng)追尾發(fā)生時,"WIL概念座椅"的靠背會提高身體與座椅的吻合度,同時頭枕也相對前移,縮短頭部和頭枕的距離,緩解頸椎擺動幅度,從而避免給頸椎帶來的傷害。
同時,凱美瑞的"WIL概念座椅"還配備有"預(yù)緊三點式ELR安全帶",在發(fā)生碰撞時,預(yù)緊裝置會瞬間將安全帶收緊,將乘客固定在座位上,當(dāng)安全帶的收緊力達(dá)到上限,限力裝置就會自動發(fā)生作用,安全帶將自動放松,緩解對乘客胸部可能造成的損害。
美國IIHS(高速公路安全保險協(xié)會)曾經(jīng)針對豐田汽車公司開發(fā)的"WIL概念座椅"的結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究和論證,并指出:種種跡象表明,這些新開發(fā)的座椅結(jié)構(gòu)確實可以發(fā)揮作用。在許多案例中,它們所起到的保護(hù)作用令人記憶深刻。
看來國產(chǎn)凱美瑞在安全性設(shè)計上還是下了很大的功夫。
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