PCauto訊：2006年10月23日寶馬集團及其合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司÷在成都舉行新聞發(fā)布會和媒體試駕活動，向全國媒體隆重介紹新BMW5系Li。

　　早在上世紀80年代，寶馬集團就根據(jù)市場需求推出了寶馬7系的長軸距版，并在90年代初將此款車型投放中國市場，得到了中國消費者的高度認可，目前，中國已成為BMW7系全球的第二大市場，在中國市場上銷售的BMW7系車型全部為長軸距版。

史登科博士 寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官

　　今天，寶馬集團經(jīng)過一系列深入的市場調(diào)查和研究，再一次為旗下的另一個核心車系BMW5系開發(fā)和設(shè)計了長軸距版新車型，即新BMW523Li，新BMW525Li，新BMW530Li，并致力于根據(jù)未來市場的需求推出更多其它車型。這一舉措充分反映了寶馬集團對中國市場長期戰(zhàn)略地位的高度重視，同時也提升市場影響力和產(chǎn)品競爭力的決心和信心。

　　作為德國的高檔汽車制造商，BMW開發(fā)出了三款全新車型，每一款車型在駕駛性能和駕乘舒適性方面的完美組合都達到了更高的水準：BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li均擁有絕對出色的性能和運動駕駛品質(zhì)，并且結(jié)合了頂級豪華商務(wù)轎車才具備的出類拔萃的乘坐舒適性。對于這些新車型來說，在市場中廣受歡迎的最顯著的外部特色無疑是軸距增加了140毫米。

吳小安 華晨中國汽車控股有限公司董事會主席

　　這種全新的尺寸和基準也體現(xiàn)在后排座椅和可用空間上，BMW 5系出色的行駛舒適性現(xiàn)在更是達到了前所未有的水平。這一點還得益于專為BMW 530Li和BMW 525Li開發(fā)的全新后控制臺及其一體式娛樂系統(tǒng)。

　　通過推出華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的全新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li，BMW強調(diào)了其對于中國市場及其特定需求的明確關(guān)注。

　　以全新的方式提供BMW特有的駕駛性能

　　新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li完全滿足客戶對于駕駛性能的最大期望。后輪驅(qū)動、近乎完美的前后車橋負載分配、先進的鋁制懸架以及經(jīng)過重量優(yōu)化的車輛結(jié)構(gòu)，令BMW 5系長軸距版靈活而敏捷的性能在所屬細分市場中達到了前所未有的標準。

　　新車型裝備代表BMW最新發(fā)動機開發(fā)技術(shù)的直列6缸發(fā)動機：BMW 530Li所裝備的3.0升發(fā)動機的輸出功率極其出色，達到了190千瓦/258馬力。大于63千瓦/升的升功率，充分展示了BMW卓越的發(fā)動機技術(shù)。BMW 525Li和BMW 523Li均裝備了2.5升發(fā)動機，最大輸出功率分別為160千瓦/218馬力和130千瓦/177馬力。

　　在慕尼黑開發(fā)，在沈陽生產(chǎn)

　　新BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li是專門研發(fā)的BMW 5系車型，考慮到了中國汽車市場的獨特的需求。首先，它們都具備更為動感、雍容、氣派的外觀，并且具有真正出類拔萃的行李空間和后排乘坐空間。同時，新車型自然也保持了BMW 5系在駕駛性能和靈活性方面的所有重要品質(zhì)和特點，沒有做出絲毫妥協(xié)或限制。

　　歷經(jīng)全面深入的市場調(diào)研，并且借鑒始于80年代BMW 7系長軸距的傳統(tǒng)，BMW開始了新BMW 5系Li的全面研發(fā)。在開發(fā)流程中，BMW集團的工程師和其他專家們在慕尼黑BMW研發(fā)中心對車身結(jié)構(gòu)、底盤和懸架技術(shù)、設(shè)計、傳動系技術(shù)、安全性和輔助系統(tǒng)方面應(yīng)用了所有的技術(shù)與經(jīng)驗，其最重要的目標就是令這些特點實現(xiàn)完美的組合。這種不懈努力的結(jié)果是最終開發(fā)出了一個新的車型系列，不僅完全符合中國汽車市場的所有需求，同時還具備BMW作為德國高檔汽車制造商所提供的獨特的品質(zhì)標準。

　　新BMW5系Li將于11月18日－27日在北京國際汽車展覽會上亮相，并將公布不同車型的詳細配置和具體價格。