近日，海馬新車"福美來(lái)2代"正式亮相，惹來(lái)市場(chǎng)上一片好評(píng)之聲。8.18萬(wàn)－11.18萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，讓眾多業(yè)內(nèi)人士覺(jué)得該車性價(jià)比優(yōu)勢(shì)非常突出。在終端銷售上，消費(fèi)者也非常買賬。然而和福美來(lái)2代幾乎同時(shí)間上市的另一款南方某合資品牌推出的新車，卻惹來(lái)業(yè)內(nèi)外人士對(duì)其性價(jià)比的質(zhì)疑之聲。同為新車，上市后的境遇卻相反，對(duì)于推出中級(jí)車的廠商而言，僅僅依靠新車的噱頭，妄圖名利雙收的日子已經(jīng)一去不復(fù)返了。

　　近兩年中級(jí)家教市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑可用慘烈來(lái)形容，國(guó)內(nèi)外汽車廠商無(wú)不在盯緊這一中國(guó)汽車消費(fèi)主群體。有消息顯示，2005年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就推出了80余款新車，而今年則更將超過(guò)百款。如此高密度的投放新車，不僅讓消費(fèi)者眼花繚亂，同時(shí)更讓消費(fèi)者為難的是，究竟該以何標(biāo)準(zhǔn)去橫量一款中級(jí)車的好壞？

　　有業(yè)內(nèi)人士曾指出，目前國(guó)內(nèi)中級(jí)家轎市場(chǎng)正面臨一場(chǎng)價(jià)格與價(jià)值之間的博弈。因?yàn)檫x擇高級(jí)車的用戶不會(huì)過(guò)于專注價(jià)格，汽車的性能和舒適性顯得最為重要；選擇入門級(jí)汽車的用戶，任何東西都要讓位于價(jià)格；而選擇中級(jí)家轎的用戶，由于消費(fèi)目的已家庭私為主，他們最希望自己購(gòu)買的產(chǎn)品能夠在價(jià)格和價(jià)值中找到最佳結(jié)合點(diǎn)，所以在購(gòu)買上也往往表現(xiàn)出搖擺不定，不知應(yīng)以誰(shuí)為第一要素進(jìn)行選擇。

　　價(jià)格，購(gòu)車的第一標(biāo)尺？

　　"現(xiàn)在哪個(gè)車不說(shuō)自己的性價(jià)比高，給出的參數(shù)也差不多，我們也分不清只好認(rèn)準(zhǔn)價(jià)格，誰(shuí)便宜就買誰(shuí)的。"在近期有購(gòu)車計(jì)劃的林小姐說(shuō)。

　　其實(shí)像小姐這樣的將價(jià)格作為購(gòu)車第一標(biāo)尺的消費(fèi)者還有很多，都說(shuō)汽車是理性消費(fèi)品，但是在銷售終端上，價(jià)格往往會(huì)左右消費(fèi)者最終的選擇。現(xiàn)今，中級(jí)家用轎車消費(fèi)者對(duì)價(jià)格確實(shí)非常敏感。經(jīng)濟(jì)學(xué)原理中關(guān)于供求關(guān)系的部分很好的解釋了這一現(xiàn)象：首先，汽車銷量與消費(fèi)者需求密切相關(guān)，需求強(qiáng)烈銷量自然好。而影響需求的因素除了價(jià)格外主要有消費(fèi)者的偏好、替代商品和互補(bǔ)品的數(shù)量和價(jià)格、消費(fèi)者的收入、對(duì)未來(lái)價(jià)格的預(yù)期等。

　　由于中外市場(chǎng)和消費(fèi)者的差異，品牌對(duì)消費(fèi)者的影響明顯弱于價(jià)格。同時(shí)一個(gè)品牌下眾多的細(xì)分車型質(zhì)量的良莠不齊更加弱化了整體品牌形象，降低了消費(fèi)者對(duì)單一品牌的消費(fèi)需求。另外，互補(bǔ)品價(jià)格的提高引起該商品需求的降低。汽車的互補(bǔ)品主要是汽油，今年油價(jià)一漲再漲，很多消費(fèi)者看到日益高漲的油價(jià)決定推遲買車。中國(guó)汽車價(jià)格大戰(zhàn)持續(xù)不斷，消費(fèi)者對(duì)繼續(xù)降價(jià)已經(jīng)有了預(yù)期，立即購(gòu)車的需求自然減弱。

　　價(jià)值 真正操控市場(chǎng)的"手"

　　當(dāng)供求關(guān)系對(duì)產(chǎn)品銷量不起作用時(shí)，市場(chǎng)只好求助于價(jià)格杠桿。商品的需求量與商品的價(jià)格之間遵循著這樣一個(gè)規(guī)律：隨著商品價(jià)格的上升，消費(fèi)者對(duì)商品的需求量就會(huì)下降；反之，商品價(jià)格下降，消費(fèi)者對(duì)商品的需求量就會(huì)增加。海馬福美來(lái)2代8.18萬(wàn)元的價(jià)格定制就很討巧，海馬在消費(fèi)者的消費(fèi)訴求和價(jià)格之間找到了微妙的平衡點(diǎn)。

　　海馬經(jīng)銷商認(rèn)為，"海馬汽車的性價(jià)比高不是光靠自己說(shuō)，如福美來(lái)，在消費(fèi)者心中就留下品質(zhì)可靠和燃油經(jīng)濟(jì)性高的良好口碑，而此次推出的福美來(lái)2代，其實(shí)也延續(xù)了性價(jià)比高的產(chǎn)品特性。"事實(shí)上，無(wú)論在配置、動(dòng)力、外形，福美來(lái)2代相比目前市場(chǎng)現(xiàn)有的同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)確實(shí)具有明顯優(yōu)勢(shì)。如搭在了原裝進(jìn)口ZMⅡ發(fā)動(dòng)機(jī)和系出名門的TRETIC發(fā)動(dòng)機(jī)，使得整車勁力十足；重新調(diào)校的底盤，使得該車操控性能更佳；隼鷹式的外形設(shè)計(jì)，讓福美來(lái)2代更顯俊朗、大氣。這些優(yōu)勢(shì)，再加上合適的價(jià)格，福美來(lái)2代便有了吸引了眾多消費(fèi)者的理由。

　　在福美來(lái)2代發(fā)布會(huì)的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，海馬某領(lǐng)導(dǎo)談到："海馬汽車歷來(lái)以品質(zhì)作為產(chǎn)品的前提，此次福美來(lái)2代的價(jià)格給了消費(fèi)者更大驚喜，依靠什么？我們掌握了核心的生產(chǎn)技術(shù)和工藝，從各個(gè)細(xì)節(jié)入手降低成本，但同時(shí)依然繼承福美來(lái)的優(yōu)秀品質(zhì)。說(shuō)白了，價(jià)格只是一種促銷手段，只有增加產(chǎn)品價(jià)值才能制勝于市場(chǎng)。"

　　消費(fèi)者不是"冤大頭"，便宜買了車質(zhì)量卻很爛，口耳相傳還有誰(shuí)會(huì)買，低價(jià)只能帶來(lái)高銷量的"曇花一現(xiàn)"。價(jià)格、價(jià)值，孰輕孰重，每個(gè)人心中都有自己的一桿秤。品質(zhì)可靠，價(jià)格合理，也就差不多符合購(gòu)買預(yù)期了。像福美來(lái)這樣的車型能夠暢銷車市長(zhǎng)達(dá)幾年，足見消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可�，F(xiàn)在的車市仍然在大打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)之后讓"價(jià)值戰(zhàn)"來(lái)得更猛烈些吧！