中國最早玩兩廂車概念的就是富康啦,是東風雪鐵龍把當時已風靡歐洲的法國兩廂車雪鐵龍ZX--富康帶到了中國,開啟了國內兩廂車的先河,也帶動了兩廂車的蓬勃發(fā)展。經過十余年的發(fā)展,在如今兩廂車大行其道之時,東風雪鐵龍又帶來了一款全新緊湊型五門兩廂轎車-東風雪鐵龍C2,這款已將兩廂車發(fā)揮到極致的新車不僅再次在國內樹立了兩廂車的新標桿,也使得東風雪鐵龍重新奪回兩廂車霸主地位的勃勃雄心展露無疑。
記得富康初到中國時,老百姓的消費觀念還尚未從"中間高、兩頭低、轎子一樣"的三廂車情結中轉變過來,但富康憑借其樸實簡潔的造型、舒適耐用的品質、經濟實用的風格和穩(wěn)健安全的操控,最終贏得了廣大消費者的良好口碑和喜愛。隨著近年來能源的日益緊張,加之消費者消費觀念的越發(fā)成熟以及消費群體、購車用途的逐步改變,排量小、油耗低、經濟實用的兩廂車逐漸成為汽車市場的新寵,許多汽車企業(yè)也都不失時機推出了自己的兩廂車,目前國內知名轎車企業(yè)都擁有了兩廂車型產品,今年下半年即將上市的新車中,就有四款兩廂車,其中包括東風雪鐵龍C2。
然而兩廂車的市場容量畢竟有限,同時針對不同客戶群的不同需求,既要有能滿足工薪階層"代步工具"需要的經濟型轎車,還要針對那些有活力、追求時尚的新都市年輕一族,開發(fā)出外型炫目、動感時尚、性能卓越的精致兩廂車,才能贏得更廣泛的客戶群,就是在這樣的背景下,能夠充分體現(xiàn)車主年輕時尚、活力和動感的陽光形象的東風雪鐵龍C2應運而出。雖然目前C2的全部細節(jié)和參數(shù)還沒有到完全公開的時候,但我們能明顯感覺到廠家針對年輕、時尚人群精心打造的這款全新轎車的非同尋常。可以預見,這款新車的面世,將為兩廂車市場帶來一股強大的"沖擊波"。
據(jù)東風雪鐵龍有關人士介紹,擅長以引導時尚和絢麗造型贏得市場的雪鐵龍品牌,此次為C2投入了大量的研發(fā)和設計精力,在保留了雪鐵龍 C2豐富個性和絢麗造型基礎上,結合東風雪鐵龍多年來對中國消費者的審美觀點、購買傾向的準確把握,對其造型設計、裝備選擇進行了針對性的改進,使C2更符合中國年輕消費人群的實際需求。
通過圖片,我們一眼便能看出,東風雪鐵龍C2的造型風格相當個性,其飽滿、張力的前臉設計充滿了個性張揚的風格,而其整車的流線,尤其是尾部造型、大燈造型的夸張設計,都從頭到尾體現(xiàn)出雪鐵龍品牌的血緣特征,其都市感更強。相比同檔次車型,采用雙7幅條鋁輪輞、14英寸和15英寸輪胎的C2更具動感,承載能力更強。
秉承 "小車大設計"的設計理念,C2擁有充足合理的內部空間,堪稱國內兩廂車市場"內外兼修、動靜皆宜"的又一款精品:內部輪廓柔和而不失動感,保持了與外部造型的和諧與統(tǒng)一。這種流暢的線條從前風擋延伸到中控臺,直到左右門內護板,貫穿車內,勾勒出寬大的空間;超大的前風窗玻璃,給人以視野開闊且內部更加寬大明亮的感覺, 讓駕乘者盡享車外景致與陽光。而容積245 升、標準的長方體形狀的后備箱,平整方正,實用性好,充分考慮到了方便車主物品取放的需求。
據(jù)悉,擁有經典賽車底盤的C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發(fā)動機,有1.4L和1.6L兩種排量,分手動、自動變速箱共5款車型,在1.6L發(fā)動機上則采用了先進的ME7.4.5管理系統(tǒng),其最突出的優(yōu)勢就是具有同級車中無出其右的動力表現(xiàn)和出色燃油經濟性,能夠滿足年輕一族對速度的渴望。
值得關注的是,東風雪鐵龍C2的電子化也達到了相當高的程度,擁有在高級別車輛上配備的新一代電氣化結構-車載靈性網(wǎng)絡,這在同級別車中有很明顯的優(yōu)勢。該多路傳輸網(wǎng)絡將所有的電子元件連接起來并由智能控制盒(BSI)進行管理,集中了所有的電氣功能。多路傳輸系統(tǒng)還可以提供眾多額外的性能,諸如忘拔鑰匙報警,忘關車燈報警等實用功能。
在裝備方面,東風雪鐵龍C2全系列標配循跡性很強的全新一代SUPER-ABS系統(tǒng)、危險警告燈自動點亮功能(AUTO-ALARM)、HLE高強度MODULE車身結構、真皮座椅、正面安全氣囊、后排座椅標配伸縮式頭枕、中控門鎖、電動前窗、方向盤轉向柱高度可調、液壓助力轉向、4個揚聲器的CD RD8音響等豐富實用的舒適性裝備,既比同級別車型上升了一個檔次,也將給車主創(chuàng)造全新的安全舒適駕乘體驗。此外,C2的燃油箱配備了止流閥和燃油供給中斷系統(tǒng),在燃油回流或在車輛強烈減速情況下均可切斷燃油供給,給駕乘者提供更安全的保護。
在兩廂車逐步成為年輕一族首選用車的今天,在國內開辟了兩廂車先河的東風雪鐵龍又不失時機地再次出手,推出了全新五門緊湊型全新兩廂車C2,刷新了兩廂車的時尚標準,使那些追求時尚、喜好個性的年輕一族有了更好的選擇。
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