車主檔案

　　● 姓名：邱吉青
　　● 年齡：29歲
　　● 職業(yè)：大學教師
　　● 車型：1.4 L SL MT
　　● 購車時間：2006年6月中旬
　　● 百公里平均油耗：7～8 L
　　● 行駛里程：4 000 km
　　● 車主點評：空間布局合理，行李廂大，空調性能好，外形大氣，比較省油

　　說來真是無巧不成書，在上海采訪的這一天，恰好是邱老師買樂風整整一個月的日子，也恰好是她29歲的生日。聽邱老師把買車經過娓娓道來，字字句句無不滲透著"實用"二字，連她自己最后都笑著總結道，"我和老公絕對都是非常理性的消費者"。    

　　結婚半年了，由于自家房子在淞江，離學校太遠，邱老師只好仍然住在單位員工宿舍，但是先生卻要每天坐公交車來市區(qū)上班，相當辛苦。"生活所迫"之下，買車自然被提到了議事日程之上。 

　　邱老師的比較車型很簡單，就是三廂POLO、凱越和新賽歐，說起來也就是上海大眾車系和上海通用車系。那段時間夫婦倆幾乎每天都要上網關注一下這些車型的動向，直到一天電視里開始播放樂風的廣告。邱老師說，他們一下子就被這則廣告吸引住了，于是決定了去4S店看車。找經銷商也很講究，邱老師特意向同事打聽，得知永達雪佛蘭店的服務不錯，再經過親身感受，他們就沒再關注其他店面。    

　　看車當天他們先去嘉定看了一場A1比賽，倆人被曬得通紅，牽手走進永達店的時候是晚上七點半，人家已經下班了。不過這時候銷售顧問小曹還是打開了展廳的燈，熱情地領著兩位顧客看車。經過半個多月的了解，邱老師夫婦對樂風其實已經很中意了，再經過銷售人員的講解，他倆當即打算定車。不過當時財務已經下班了，沒法用卡支付定金，小曹很幫忙，5000塊錢的定金只收了邱老師500塊，她后來說看到這兩位顧客一直牽手看車，很是羨慕，相信他們一定是想買車的人，所以才肯破例。    

　　說起樂風，也對比著先前考慮的幾款車型，邱老師顯得很有條理。兩廂POLO并沒有在他們的考慮范圍之內，而三廂POLO的內部空間又成了他們猶豫的焦點。相比來說，樂風就比較令他們滿意了，后排空間大，行李廂能裝東西，1.8 m的大個子同事坐進去也不覺得憋悶，這些都符合家用、實用的要求；凱越車型成熟，銷售時間長，有群眾基礎，但是對于看重經濟性的邱老師夫婦來說還是需要考慮再三。銷售顧問也曾經向他們推薦過同樣是雪佛蘭品牌但是價格更加實惠的新賽歐，但是對比外觀，夫婦倆覺得還是樂風最符合他們的審美觀。車身顏色方面，夫婦倆意見一致，銀沙藍清爽、中性又不失穩(wěn)重，很適合自己和在政府部門工作的先生開。又考慮到上海市區(qū)堵車現(xiàn)象嚴重，更多的時候是先生在開，從實惠角度考慮，選擇了手動擋。提車前，技術人員給邱老師細細講解了手動擋駕駛技巧，讓她受益匪淺。    

　　邱老師說，樂風作為家庭的第一款車，幾乎滿足了他們的所有要求，價位比他們設想中還要便宜，外觀大氣不顯低檔，性能良好，比較省油。短短一個月的時間，樂風已經行駛了4 000多km，除了正常上下班之外，他們還去寧波老家跑了趟長途。由于新車磨合，他們一直都保持在80 km/h左右的速度，全程開空調，據(jù)此算來，百公里平均油耗為7~8 L。駕駛過程之中感覺樂風很扎實，隔音效果不錯。空調的表現(xiàn)尤其出色，車在太陽底下曬過半天之后，只要按下空調開關，很快就能使車內涼快起來。買車之后支出增多是不可避免的事情，好在邱老師夫婦收入穩(wěn)定，張弛有度，所以他們并沒有覺得生活質量有多少下降。除了加裝倒車雷達、前排電動車窗和遙控門鎖以外，他們覺得沒有必要做更多改動。    

　　第一次買車，邱老師覺得經銷商的服務給樂風加了不少印象分。若不是工作人員熱情、耐心、細致而坦誠的服務態(tài)度，他們肯定不會這么快就作決定。如今，小曹跟邱老師夫婦成了好朋友，經常會關心地詢問起樂風的情況，也會及時地提醒該做哪些保養(yǎng)項目了。有了問題，邱老師也樂意去問小曹，因為總能得到滿意的答復。沒事的時候，邱老師也喜歡來店里坐坐，嗅著花香，品著清茶，快活地聊天--生活，應該是這個樣子。