7月30日，2006深圳先生年度評選落下帷幕，上海大眾途安冠名支持了此次活動。對此，上海大眾華南地區(qū)分銷中心副總許鑫表示，"深圳先生的評選是面向有著良好職業(yè)、年輕而富有智慧的群體，這與途安的目標(biāo)消費群體十分吻合。通過冠名此次活動，途安的品牌魅力又一次得到了提升。"

　　據(jù)悉，目前途安在華南市場的銷售態(tài)勢也空前高漲，已經(jīng)連續(xù)兩個月供不應(yīng)求。許鑫表示，"自今年5月份進(jìn)行了價格和產(chǎn)品線的調(diào)整以來，途安在華南市場的銷量一直都處于不斷上升的狀態(tài)。現(xiàn)在，途安2.0全系列車型和1.8T自動豪華型都處于缺貨狀態(tài)。從目前的形勢看，途安在華南市場還有很大的提升空間"。

　　從市場低迷到供不應(yīng)求，特別是途安的旺銷又出現(xiàn)在車市整體走勢低迷的淡季，這不得不引人關(guān)注。先來看幾組數(shù)據(jù)：與銷售旺季的4月份相比，途安5月份銷量上漲33％、6月份上漲41％；今年1－6月途安的銷量達(dá)到4068輛，比去年同期增長210.1%。顯然，經(jīng)歷了較長的熱身之后，途安終于開始在中國車市起跑！

　　作為國內(nèi)第一款多功能轎車，途安身上集中了太多的特質(zhì)，內(nèi)斂的轎車外形、多變的MPV空間、領(lǐng)先的技術(shù)含量、全新的產(chǎn)品概念……等等，無疑，這樣的一款車在中國車市不可能一下子就大紅大紫，盡管它在歐洲有著輝煌的暢銷史。畢竟，在中國，大多數(shù)人還對轎車有著強烈的"豪華情結(jié)"，這就注定了途安必然要經(jīng)歷與本土文化漸進(jìn)的融合才能真正地打入中國市場。而實際上，能夠較早成為途安車主的消費群體也有著異于傳統(tǒng)的生活態(tài)度和消費觀念，這一點在許鑫那里也得到了印證。他說，"購買途安的消費群體有著明顯的特征：他們有著良好的教育背景、有良好的職業(yè)、觀念新穎、重視事業(yè)也重視家庭，其中不乏有著海外留學(xué)背景的歸國人士。他們不愛張揚，不愛顯擺，更看重品質(zhì)、品味和個性的表達(dá)，與主流的消費觀念有著明顯的差異。尤其是在華南這個汽車消費比較成熟的區(qū)域，這種差異表現(xiàn)得更加明顯"。

　　而正是由這樣一個消費群體的特質(zhì)所決定，對于途安而言，市場的開拓主要依靠的不是廣告，而是口碑。"途安是款好車"的評價幾乎與途安的廣告語--"智慧人士 品味之選"同樣深入人心，而前者作為很多途安車主或者實際開過途安的人的切身感受，似乎更具說服力。許鑫說，"途安的口碑非常好，這對拉動銷售起到了很大的作用。在華南，不少購買途安的消費者是經(jīng)由自己的同學(xué)或朋友介紹的。"其實這也不難理解，途安原本就是鎖定那些理性的智慧群體，他們顯然不會輕易被鋪天蓋地的廣告和各類紛繁復(fù)雜的促銷活動打動，他們的購買行為是慎重的，通過實際使用形成的良好口碑對他們來說才是最有充分的購買理由。

　　其實，不光是在華南地區(qū)，就全國范圍而言，目前途安的銷售都呈上升趨勢。一款好的產(chǎn)品，一個好的市場口碑，一個正在形成并壯大的理性消費群體，途安沒有理由不熱銷。