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優(yōu)惠養(yǎng)車(chē)

原創(chuàng)  家庭萬(wàn)歲! "滿載幸福的家"——陸風(fēng)風(fēng)尚

2006-07-03 15:01:56 來(lái)源: PCauto 作者:arashi

   "滿載幸福的家"是陸風(fēng)風(fēng)尚想要傳達(dá)給我們的理念。"幸福"是億萬(wàn)個(gè)家庭的愿望,風(fēng)尚真的能幫我們實(shí)現(xiàn)嗎?

  提到陸風(fēng),可能很多人第一個(gè)想到的就是越野車(chē)。沒(méi)錯(cuò),作為一個(gè)主要生產(chǎn)SUV的廠家來(lái)講,陸風(fēng)的確有著很輝煌的成就。但這次我們要說(shuō)的不是SUV,而是他們花費(fèi)三年時(shí)間打造的一款多功能轎車(chē)--陸風(fēng)風(fēng)尚

  記得它上市時(shí),整個(gè)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)柔和的燈光搭配大幅幸福家庭的宣傳海報(bào),營(yíng)造出了一個(gè)溫馨、幸福家庭的感覺(jué),一曲《吉祥三寶》更是準(zhǔn)確地道出了風(fēng)尚主攻家庭市場(chǎng)的方向。有了明確的定位,風(fēng)尚的開(kāi)發(fā)都圍繞這個(gè)中心而展開(kāi)。值得自豪的是,風(fēng)尚是一款具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)型,并且據(jù)廠家工作人員透露,它并不是國(guó)外設(shè)計(jì)公司簡(jiǎn)單地向我們提供一款車(chē)型的設(shè)計(jì)而已,在開(kāi)發(fā)的過(guò)程中,我國(guó)技術(shù)人員的參與達(dá)到了很深的程度。那么來(lái)頭不小的風(fēng)尚到底有何過(guò)人之處呢?

  首先它的造型設(shè)計(jì)是由意大利著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司I.DE.A負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的。師出名門(mén),它從骨子里就透出一股俊朗的歐洲風(fēng)格:整車(chē)造型動(dòng)感流暢,傾斜角度很大的A柱和前高后低的車(chē)頂曲線給人一種向前俯沖的感覺(jué),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩條筋線一直延伸到鍍鉻格柵的下方,再加上細(xì)長(zhǎng)的前燈構(gòu)成了前臉最明顯的特征。紅白相間的直落式尾燈是現(xiàn)在非常流行的設(shè)計(jì),與雷諾風(fēng)景有幾分相似。

  不過(guò)讓首席設(shè)計(jì)師JUSTYN NOREK最得意的設(shè)計(jì)既不是車(chē)頭也不是車(chē)尾,而是側(cè)窗的造型。他非常喜歡中國(guó)古代的建筑,風(fēng)尚的側(cè)窗設(shè)計(jì)正是由此得來(lái)的靈感,細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn),它的這個(gè)造型正是中國(guó)古建筑向外延伸的屋檐翻轉(zhuǎn)后的形狀。全黑的側(cè)窗造成了一種沒(méi)有B柱的視覺(jué)效果,為車(chē)輛增添了一分神秘感?梢(jiàn)雖然風(fēng)尚出自國(guó)外設(shè)計(jì)師之手,歐洲風(fēng)格十足,但它體內(nèi)仍然有著中國(guó)的血脈。

  有了成熟的設(shè)計(jì),風(fēng)尚已經(jīng)向成功邁出了有力的一步,而要將設(shè)計(jì)師的成果付諸實(shí)現(xiàn)是擺在陸風(fēng)面前的另一個(gè)問(wèn)題。來(lái)自德國(guó)KUKA的焊裝線和日本Oghihara的模具成為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師思路的有力保證。我們見(jiàn)到實(shí)車(chē)后的確能感受到做工比起以往國(guó)內(nèi)車(chē)型有所提升。但也許是因?yàn)樵囇b車(chē)的原因,一些地方的工藝還不夠細(xì)致,比如密封油箱蓋的膠皮墊有一部分露在外邊,導(dǎo)致油箱蓋關(guān)不嚴(yán)。廠家工作人員告訴我們,量產(chǎn)以后這些問(wèn)題都會(huì)得到有效的解決。

  現(xiàn)在有這樣一種說(shuō)法"車(chē)的外觀是給別人看的,車(chē)內(nèi)才是自己看的見(jiàn)、摸得著的地方"。作為一款以家庭為中心的車(chē),內(nèi)部空間可以說(shuō)是最重要的地方。淺色的內(nèi)飾配合仿木紋飾板營(yíng)造出一種溫馨家居的感覺(jué),黑底白字的儀表清晰易讀,在轉(zhuǎn)速表的下方還有車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)指示燈,便于駕駛者了解車(chē)輛狀態(tài)。為了照顧后排乘客,它在第二排座椅的前方還特意設(shè)置了一個(gè)出風(fēng)口,這個(gè)配置在同級(jí)別車(chē)型中比較少見(jiàn)。

  同外形一樣,大方向上方風(fēng)尚不錯(cuò),但小的地方仍有些需要改進(jìn)的地方:比如車(chē)門(mén)與A柱連接的地方?jīng)]有對(duì)車(chē)架進(jìn)行裝飾,還有內(nèi)飾件塑味比較濃等。不過(guò)總體來(lái)講,它的內(nèi)部氛圍做的不錯(cuò),那么對(duì)于一個(gè)家庭來(lái)講非常重要的空間它又表現(xiàn)得怎樣呢?也許"滿載幸福的家"這句話可以解開(kāi)您的疑問(wèn)。

  搭載普通的三口之家和兩位老人對(duì)于風(fēng)尚來(lái)說(shuō)再簡(jiǎn)單不過(guò),第三排座椅完全放倒后的空間還可以放上一家出游的物品。如果再多兩位乘客,風(fēng)尚也完全能夠應(yīng)付,因?yàn)樗牡谌抛谓^不是充當(dāng)"臨時(shí)工"的角色,只要將其打開(kāi),再把第二排座椅向前平移,第三排乘客就可以坐得相當(dāng)舒服,頭部和腿步空間都還不錯(cuò),并且配備了頭枕,這里的待遇一點(diǎn)不比前排差。風(fēng)尚較高的座椅設(shè)置讓人們的膝關(guān)節(jié)和小腿充分放松,即便長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到疲憊。

  駕駛席的待遇是最高的,不僅方向盤(pán)可以4向調(diào)節(jié),座椅更是6向可調(diào),想要找到適合自己的位置非常容易。較高的坐姿帶來(lái)的另一大好處就是上下車(chē)非常方便,加上高車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),出入車(chē)輛比起轎車(chē)要從容得多。擁有這樣出色的空間設(shè)計(jì),將幸福滿載回家的目標(biāo)應(yīng)該不遠(yuǎn)了。

  除了設(shè)計(jì),另外讓陸風(fēng)感到自豪的便是動(dòng)力總成。目前它有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,一款是配備博世最新的ME7電噴系統(tǒng)和高分子材料進(jìn)氣歧管的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī);另一款便是我們?cè)囻{車(chē)配備的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),它由德國(guó)FEV公司開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì),升功率達(dá)到了69馬力,并且符合國(guó)3的排放標(biāo)準(zhǔn)。與它相搭配的同樣是德國(guó)進(jìn)口變速箱,另外風(fēng)尚為轎車(chē)底盤(pán),經(jīng)過(guò)了德國(guó)FEV和英國(guó)MIRA公司的調(diào)校,看著這一系列的資料,相信大家和我一樣都期待它的表現(xiàn)吧。

  起動(dòng)車(chē)子以后,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速比較靜,輕點(diǎn)幾下油門(mén),低沉的聲浪很好聽(tīng)。擋把的握感不錯(cuò),但行程略長(zhǎng),擋位不是很清晰。低速行駛車(chē)輛顯得比較輕快,發(fā)動(dòng)機(jī)工作得很平穩(wěn),2.0升的排量讓它有著不錯(cuò)的動(dòng)力儲(chǔ)備。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出了高亢的聲音,但車(chē)子的表現(xiàn)很溫柔,加速過(guò)程并不迅猛,看來(lái)它與變速箱的工作方式屬于溫文爾雅型的,想到風(fēng)尚的定位便不難理解,一款搭載著全家老小的車(chē)子,平穩(wěn)的行駛才是最重要的。

  風(fēng)尚的底盤(pán)被調(diào)教得非常舒適,日常行駛它的表現(xiàn)不錯(cuò),對(duì)于普通顛簸過(guò)濾得很好,具有一定韌性的懸掛有效抑制了高車(chē)身帶來(lái)的側(cè)傾。而它在極限時(shí)否能有出色的操控表現(xiàn),那要等今后對(duì)它進(jìn)行測(cè)試后在做定奪,不過(guò)我想對(duì)于一款以家庭為中心的車(chē)子,大家更關(guān)心它的安全性。

  同我們一樣,陸風(fēng)當(dāng)然也很關(guān)注風(fēng)尚的安全性:前后盤(pán)式制動(dòng)和電子鑰匙防盜系統(tǒng)在這一級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型中并不多見(jiàn)。除此之外,倒車(chē)?yán)走_(dá)、安全氣囊、ABS+EBD等都是它的標(biāo)準(zhǔn)配置。有了這些系統(tǒng)的保護(hù),您的家可以放心起航了!

  風(fēng)尚可以說(shuō)是博采眾家之所長(zhǎng)的結(jié)晶,專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)人的設(shè)計(jì)讓人倍感親切。它有著明確的市場(chǎng)定位,因此相同的對(duì)手并不多,普利馬可能算得上一個(gè),F(xiàn)在10萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)域云集著眾多轎車(chē)好手,由此看來(lái)很多車(chē)型都有可能成為它的潛在對(duì)手,不過(guò)大打親情牌的風(fēng)尚以家的名義滿載著幸福向您駛來(lái),又有多少人會(huì)拒絕呢?

  陸風(fēng)風(fēng)尚
  車(chē)型            緊湊型MPV
  軸距mm      2710
  發(fā)動(dòng)機(jī)/排氣量cm3     L4/1998
  最大功率PS(kW)/rpm     139(102)/6000
  最大扭矩Nm/rpm    186/4000~4500
  傳動(dòng)形式       前置前驅(qū),5速手動(dòng)
  懸掛(前/后)      麥弗遜式獨(dú)立/非獨(dú)立車(chē)軸式 螺旋彈簧
  剎車(chē)(前/后)      盤(pán)式/盤(pán)式
  輪胎        195/65 R15
  最高時(shí)速km/h      ≥195
  參考價(jià)格(RMB)     10.98萬(wàn)

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