總覺得北京的車河才是真正的車河，車數(shù)量多自不必說，單就路面上車的種類就夠人一看的："奔馳與奧拓齊飛，寶馬共QQ一色"。北京的路面上奔跑著幾乎國內(nèi)所有能見到的汽車品牌，這可能也是這個城市所特有的包容性的一個表現(xiàn)吧。在北京逛車河，就如同游覽一次汽車博物館，而自己所開的車，自然也是"館藏"之一了。

　　真正喜歡上北京的車河，始自今年2月買了一輛奇瑞新旗云。之前一直開的是一款已經(jīng)幾乎老掉牙了的舊車型，開在路上總有種穿著十年前舊衣服出門的感覺，款型舊了，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到復(fù)古的程度。后來自己賺錢了，就考慮給自己買輛新車。綜合考慮了各方因素，終于在2月?lián)Q了輛新旗云。暢游在車河里還真有點(diǎn)揚(yáng)眉吐氣的感覺，有了奔放的造型、頂級的配置不說，咱這可是真正的國產(chǎn)好車啊！

　　外觀上時尚雄渾，線條柔和，尤其是格柵更顯大氣，金屬飾條將格柵的外型恰到好處的勾勒出來，使其格外的突出。前后燈組均作了重新的匹配，更換為一體化的晶鉆燈組，很能吸引人們的眼球。無論行駛時還是堵車時，我都會留意身邊的車，發(fā)現(xiàn)我的新旗云外觀在車龍中絕對搶眼，超車的時候還滿有一種自豪感呢。

　　我的愛車是新旗云都市版1.6F，在動力、節(jié)能、操控穩(wěn)定性、制動性能等方面表現(xiàn)都比較優(yōu)異，尤其噪音控制得十分有效。點(diǎn)火著車，駕駛室?guī)缀趼牪坏降∷贂r發(fā)動機(jī)的噪音，頭一次發(fā)動的時候要是不看儀表我還以為沒打著呢。離合器非常輕，充分考慮了長時間駕駛、堵車時司機(jī)的疲勞程度。

　　新旗云的座椅很高，讓開車的人身體得到舒展的同時還能擁有良好的視線，也讓中控臺上的各種開關(guān)觸手可及，各種操作切換自如。座椅不軟不硬，很貼身，時間長點(diǎn)也不會出現(xiàn)疲勞感。方向盤相對有點(diǎn)細(xì)，但配個把套后手感就剛剛好了。車外后視鏡的視野有些小，不過夠用了。值得一提的是它的A柱采用了人性化設(shè)計，將視覺盲點(diǎn)降到最低。讓我在車輛超多的路況可以輕松實(shí)現(xiàn)并線、超車。新旗云內(nèi)飾很柔和，摒棄了有些俗氣的仿桃木的內(nèi)飾，完全換成了金屬拉絲，有點(diǎn)坐在起居室的沙發(fā)上準(zhǔn)備聽音響的感覺。

　　現(xiàn)在最愜意的事就是開著我的愛車逛車河，因?yàn)樽咴诼飞�，新旗云真是很給我爭氣。在行駛過程當(dāng)中，發(fā)動機(jī)對油門的反應(yīng)相當(dāng)靈敏，油門和剎車踏板都很輕，腳剛接觸到踏板，就能立刻做出反應(yīng)。輕點(diǎn)油門，轉(zhuǎn)速表幾乎沒有任何遲滯地迅速飆升。方向盤很輕，根本無需用力，就能輕松地轉(zhuǎn)向，整個車子就好像自己身體的一部分，操控輕松自如。在車多的時候我就可以隨意的"見縫插針"左突右并，看著被我甩在后面還慢吞吞前行的車隊，心里還真是美滋滋的。

　　新旗云是一輛耐看、耐品的車，雖然在某些細(xì)節(jié)的處理上還不是那么完善，但是并不影響我對它的滿意程度。

　　每天下班的時候，打開車窗耳畔吹著溫涼的微風(fēng)，看著華燈初上北京妖嬈的夜景，聽著車?yán)锊シ诺?one night in Beijing",一路超行人，看街燈，游車河，突然就覺得前面車龍的紅色尾燈都變得異常溫暖美麗。擁有一輛新旗云，真的很不錯！