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原創(chuàng)  劉志剛:將華晨引向自主精品之路

2006-01-13 14:56:25 來(lái)源: pcauto 作者:arashi

  訪沈陽(yáng)華晨金杯汽車有限公司總裁劉志剛

  人事更迭,股權(quán)變更,在經(jīng)歷了數(shù)次風(fēng)波的華晨,有這樣一群人,他們從未因企業(yè)的曾發(fā)生種種變故而只眷顧“小我”之利,他們從未因企業(yè)處于困難時(shí)期而產(chǎn)生內(nèi)心的動(dòng)蕩、放棄心中的夢(mèng)想,作為華晨人,他們始終堅(jiān)守著一個(gè)信念——為中國(guó)人打造真正的自主品牌精品!劉志剛就是其中之一。

  中華的名字會(huì)一直叫下去。中華品牌是我們中國(guó)人的驕傲。我們中華品牌一定會(huì)成為自主品牌的精品,這是我們管理團(tuán)隊(duì)共同的信念。
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  雖然這些年來(lái)我們?nèi)藛T上不斷有調(diào)整,但企業(yè)的經(jīng)營(yíng)是穩(wěn)健和健康的。我出任華晨金杯總裁后,華晨金杯的經(jīng)營(yíng)理念不會(huì)變。堅(jiān)持兩條腿走路,一是堅(jiān)定不移地進(jìn)行自主開(kāi)發(fā),二要開(kāi)放,通過(guò)擴(kuò)大合資合作來(lái)推動(dòng)我們不斷進(jìn)步。
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  我希望把我們產(chǎn)品提供給世界各地的用戶,讓自主品牌占據(jù)國(guó)外市場(chǎng)越來(lái)越多的份額。

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  2005年12月16日,笑容滿面地劉志剛率領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)為254輛出口古巴和尼日利亞的金杯海獅“壯行”。這一天,是這位“老金杯人”來(lái)出任華晨金杯新總裁的第199天。對(duì)于劉志剛來(lái)說(shuō),一個(gè)新的職位可能意味著更多的責(zé)任和更大的挑戰(zhàn),而對(duì)于華晨這個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),更多的是寄希望于這位在金杯工作了20多年,從基層一步步做起來(lái)的新任總裁,能將一個(gè)曾經(jīng)風(fēng)波不斷的企業(yè)引至強(qiáng)大的發(fā)展之路上,開(kāi)啟華晨的一個(gè)新時(shí)代。

  很多雙眼睛在看著劉志剛,他肩上的擔(dān)子很重。但在本報(bào)記者對(duì)他專訪的整個(gè)過(guò)程中,他始終語(yǔ)調(diào)輕快,思路清晰,語(yǔ)言表達(dá)邏輯縝密,并不時(shí)抱以爽朗的笑聲。也許只有真正自信的人才能讓人練就一身“舉重若輕”的本領(lǐng)。

  1984年,沈陽(yáng)大學(xué)畢業(yè)的劉志剛來(lái)金杯工作,隨后的20多年里,他將自己最美好的青春年華傾注在這個(gè)企業(yè)。他干過(guò)工藝工作、產(chǎn)品開(kāi)發(fā),當(dāng)過(guò)技術(shù)部部長(zhǎng)、總經(jīng)理助理、海獅工廠的總經(jīng)理,主抓過(guò)中華項(xiàng)目,當(dāng)然也親歷了華晨的歷次風(fēng)波。讓經(jīng)歷豐富的劉志剛最自豪的是,盡管風(fēng)波不斷,但華晨生產(chǎn)一直正常運(yùn)轉(zhuǎn),公司業(yè)績(jī)也一直能夠增長(zhǎng)。
  
  “坦誠(chéng)的講,一個(gè)企業(yè)能夠良好的運(yùn)轉(zhuǎn),核心在于這個(gè)企業(yè)有一套完整的體制,來(lái)指導(dǎo)企業(yè)按照科學(xué)、標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)流程來(lái)做,這得益于我們1991年合資公司的成立打下的良好基礎(chǔ)。雖然我們的人員發(fā)生了一些調(diào)整,但企業(yè)經(jīng)營(yíng)是非常穩(wěn)健和健康的!

  也正是這個(gè)原因,新總裁劉志剛表示,華晨金杯經(jīng)營(yíng)理念不會(huì)變!皥(jiān)持兩條腿走路,一方面進(jìn)行自主開(kāi)發(fā),打造自主品牌精品。另一方面,擴(kuò)大合資合作,加強(qiáng)技術(shù)引進(jìn)。真正把華晨金杯變成一個(gè)自主研發(fā)、自主品牌的骨干企業(yè),并在國(guó)外市場(chǎng)占據(jù)越來(lái)越多的份額!

  “自主研發(fā)要開(kāi)啟新的里程碑”

  真正達(dá)到高水準(zhǔn)的技術(shù)研發(fā)是華晨人心中永遠(yuǎn)的追求,也是親歷過(guò)產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)一線的一個(gè)劉志剛一個(gè)不變的信念。于是當(dāng)記者提起自主研發(fā)的話題時(shí),他的神情變得更為認(rèn)真!拔覀?nèi)A晨金杯的自主研發(fā)就要開(kāi)啟一個(gè)新的里程碑了!

  事實(shí)上,一直以來(lái),雖然華晨金杯在自主研發(fā)方面的宣傳不是很強(qiáng)勢(shì),但他們卻一直在自主研發(fā)方面默默的投入著。華晨的金杯輕客技術(shù)源自豐田,但是十幾年的發(fā)展中,這個(gè)產(chǎn)品完全從SKD、CKD發(fā)展到了百分之百的國(guó)產(chǎn)化,從1997年,豐田不再收取技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),華晨金杯已經(jīng)完全具有了自主產(chǎn)權(quán)。

  令劉志剛倍感驕傲的是中華品牌系列產(chǎn)品的研發(fā)!斑@一塊的確值得驕傲,中華第一代產(chǎn)品雖有大量外援技術(shù),但在整個(gè)工程開(kāi)發(fā)上,完全靠我們自己,車的質(zhì)量非常令人滿意。特別是駿捷的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),其開(kāi)發(fā)的技術(shù)水平以及精湛的工藝水平標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自主品牌的開(kāi)發(fā)能力和制造質(zhì)量保證能力達(dá)到了一個(gè)相當(dāng)高的高度。”

  但這些在劉志剛看來(lái)并不夠,他告訴記者,他們已在張士開(kāi)發(fā)區(qū)建立了一個(gè)新研發(fā)中心,這個(gè)研發(fā)中心涵蓋基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品造型、產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品試驗(yàn)、整車投產(chǎn)前的裝配以及整車實(shí)驗(yàn)等整個(gè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程。這個(gè)新研發(fā)中心的啟動(dòng)標(biāo)志著華晨金杯的研發(fā)開(kāi)啟了一個(gè)新的里程碑。

  “我們知道與國(guó)際知名跨國(guó)公司比還有差距,要承認(rèn)這個(gè)現(xiàn)實(shí),但這種差距正在逐步縮小,再經(jīng)過(guò)兩三代,華晨金杯的自主研發(fā)能力會(huì)上升到很高的水平!眲⒅緞偟脑挃S地有聲。

  “中華要一直叫下去”

  與其他業(yè)內(nèi)企業(yè)一樣,華晨正在面臨著越來(lái)越嚴(yán)酷的市場(chǎng)環(huán)境。劉志剛也在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

  事實(shí)上,一直以來(lái),華晨在輕客市場(chǎng)占據(jù)著領(lǐng)頭羊的地位,曾經(jīng)連續(xù)幾年市場(chǎng)占有率高達(dá)60%,目前在全國(guó)的保有量已經(jīng)達(dá)到了60萬(wàn)輛。金杯海獅也成為一個(gè)令人驕傲的品牌。

  然而,中華轎車在中檔車領(lǐng)域,卻一直處于明顯的弱勢(shì)。2003年,中華還有25580輛的成績(jī),2004年全年僅售出10980輛,2005年的銷量也只有1萬(wàn)多輛。于是各種傳言四起,說(shuō)中華的品牌將要逐漸淡出華晨金杯的體系等等。
   
  劉志剛斷然的否認(rèn)了這一傳言,“中華的名字會(huì)一直叫下去。中華品牌是中國(guó)人的驕傲。我想通過(guò)幾代人的努力,我們中華這樣一個(gè)自主品牌一定會(huì)成為自主品牌的精品。這是我們管理團(tuán)隊(duì)共同的一個(gè)信念!

  劉志剛表示,中華作為一個(gè)年輕的品牌,螺旋式上升是符合哲學(xué)發(fā)展規(guī)律的。中華項(xiàng)目從開(kāi)始一直到投產(chǎn)質(zhì)量控制體系應(yīng)該說(shuō)還是非常完善的。而且其體系一開(kāi)始就是按照國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)在做的。在劉志剛看來(lái),中華品牌的系列轎車在質(zhì)量上已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn),而今后的工作很重要的一點(diǎn)是要把這個(gè)產(chǎn)品的價(jià)值宣傳出去,在客戶中建立一個(gè)良好的溝通渠道,通過(guò)品牌的建立和宣傳,使客戶認(rèn)可中華,體會(huì)到中華產(chǎn)品的價(jià)值。

  “作為一個(gè)企業(yè)品牌戰(zhàn)略,應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃,我們的金杯品牌在市場(chǎng)上歷練了十幾年,成為了目前這樣一個(gè)知名的品牌,雖然中華品牌現(xiàn)在不是非常強(qiáng)勢(shì),但隨著我們對(duì)這個(gè)品牌不斷的投入、母品牌下面產(chǎn)品線不斷的豐富以及產(chǎn)品使用群體的不斷擴(kuò)大,我堅(jiān)信,中華一定會(huì)成為知名品牌,我們也一定會(huì)實(shí)現(xiàn)分品牌的管理!

  “要占據(jù)國(guó)外市場(chǎng)更多份額”

  2005年是華晨金杯正式開(kāi)展出口業(yè)務(wù)的第二年,2004年華晨實(shí)現(xiàn)整車出口400輛,而今年則達(dá)到了1500多輛,出口區(qū)域遍及亞洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲的40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),其中新開(kāi)辟市場(chǎng)18個(gè),共完成海外銷售/服務(wù)代理授權(quán)11家,華晨金杯走向國(guó)際的路子正在日益變得開(kāi)闊。

  在劉志剛看來(lái)“讓自己的自主品牌占據(jù)國(guó)外市場(chǎng)越來(lái)越多的份額”是華晨也是他一直以來(lái)的夢(mèng)想和追求,而這種走向海外,對(duì)于一個(gè)立志要做自主品牌之骨干的企業(yè),是一種必然。

  “作為一個(gè)汽車廠,特別是在中國(guó),產(chǎn)品要發(fā)展,必須參與到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中去,一方面是立足國(guó)內(nèi)做強(qiáng)做大,一方面還要走向海外。目前,華晨金杯旗下的輕客和轎車產(chǎn)品技術(shù)成熟、品質(zhì)不斷提升,出口產(chǎn)品為適應(yīng)海外市場(chǎng)的特殊要求更進(jìn)行了多達(dá)數(shù)十項(xiàng)的改進(jìn),并且已形成市場(chǎng)銷售、售后服務(wù)、出口生產(chǎn)物流各專業(yè)組。為客戶提供售前、售中、售后等全方位的服務(wù)。我們希望把我們產(chǎn)品提供給世界各地的用戶!眲⒅緞偹实男β曉俅雾懫。

  剛剛上任半年的劉志剛,在出口方面自信地定下了自己的目標(biāo)。

  “2010年我們希望在我們的主營(yíng)業(yè)務(wù)中出口要達(dá)到30%。這里面包括輕客、包括我們的中華轎車的系列產(chǎn)品! 他說(shuō)。