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優(yōu)惠養(yǎng)車

原創(chuàng)  “新三樣”成家轎首選 領銜中級車市場

2005-07-13 14:19:18 來源: PCauto 作者:pcauto
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  近日,從全國及上海乘用車市場信息發(fā)布會上獲悉,今年4月份,全國銷售乘用車285360輛,同比上升達15.7%。這是繼3月份后,全國乘用車市場銷售再創(chuàng)歷史新高。其中,由“新三樣”福美來、凱越、伊蘭特在1-4月銷售114263輛,占據(jù)整個乘用車市場的份額的14.0%,無疑,“新三樣”強勁的銷售勢頭,成為家庭用車的首選。

  在北京亞運村汽車交易市場記者獲悉,臨近五一的兩周,汽車周銷量就達到1200-1300輛。而從各車型的銷量來看,中級車中的成熟車型正開始和經(jīng)濟型轎車一起,成為拉動車市的主要原因。在前四個月北亞車市銷售統(tǒng)計中,位列前三位的分別是福美來(2185輛)、夏利(1852輛)、捷達(1444輛),其中福美來的私人購車率達到97.8%。由此不難看出,中級車已經(jīng)成為家庭購車首要之選。

  從市場主要車型銷售數(shù)據(jù)來看,今年的市場情況與往年不盡相同。新車不再會令消費者持幣待購,也不能再成為一些廠商的救市法寶,今年消費者購車大趨向更偏向于成熟車型。雖然在剛剛過去的上海國際車展上,就有數(shù)十款新車宣布即將上市,但并沒有出現(xiàn)消費者對新車火爆追捧或大范圍的持幣待購現(xiàn)象,與之形成對比,福美來等一些成熟車型的銷量紛紛呈現(xiàn)了平穩(wěn)增長態(tài)勢。

  作為“新三樣”中成熟品質的代表,福美來1--4月累計銷量2萬多輛,累計增長超過25%。能夠在市場競爭日趨激烈的環(huán)境下仍保證穩(wěn)健的市場走勢,福美來吸引消費者的不單單是配置、價格等因素,上市以來一貫穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品品質以及使用經(jīng)濟性是其廣受青睞的主要原因。比起“新三樣”中一貫走低價策略的伊蘭特和擁有品牌優(yōu)勢的凱越,福美來能夠挺過04年車市寒冬并在今年前4個月保持穩(wěn)定增長勢頭,與其憑借成熟的產(chǎn)品品質多年沉淀下來的人氣和市場口碑密不可分。據(jù)了解,超過六成的福美來新用戶是經(jīng)過老用戶推介購買福美來的。

  應該說福美來當初能夠進入“新三樣”的行列,靠的就是成熟品質這一主要優(yōu)勢。這一點與歷經(jīng)長久市場考驗仍熱銷的捷達十分相似。產(chǎn)品質量可靠、使用成本經(jīng)濟等均是福美來成熟的體現(xiàn)。而在素有“中國車市晴雨表”之稱的北亞車市,福美來自04年底至今屢次趕超捷達登上銷售榜單頭牌,大有長江后浪推前浪的咄人之勢。據(jù)了解,類似的情況在杭州、西安、重慶等地也同時上演著,由此不難看出消費者對成熟車型的認可。

  事實上,成熟車型始終是家庭購車的首選,因為這不僅意味著產(chǎn)品本身經(jīng)得起市場考驗,更意味著在零配件、使用成本的低廉和售后服務上的相對便利。對成熟車型的認同,意味著2005年的消費者更加趨于理性,開始從對新車對價格的盲目追捧轉至對產(chǎn)品品質和服務含金量的追求。隨著中國汽車市場進一步發(fā)展完善,消費越來越理性是不爭的事實。由“老三樣”到“新三樣”,消費者對可靠產(chǎn)品的追求從未停止過。這在本質上是市場對成熟品質的選擇,也是“新三樣”能夠一直保持中級車市第一軍團地位的主要原因。

  廣州順達供稿

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