截止到2004年11月1日，在過去的四十年里，全球以奧迪命名的汽車累計產(chǎn)量已經(jīng)突破了1,500萬輛。其中，位于英戈爾斯塔特(Ingolstadt)的奧迪工廠自1965年起共生產(chǎn)了約1,050萬輛奧迪汽車，位于內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)的奧迪工廠自1970年起共生產(chǎn)了400多萬輛汽車，而奧迪在其他國家的制造工廠生產(chǎn)的總數(shù)約50萬輛。

Audi 80

　　在奧迪公司絢爛多彩的歷史長河中，1964年至1966年堪稱最為重要的時期之一。自1965年開始，公司將兩沖程車型“小奇跡(DKW)”改造為第一款四沖程車型—“奧迪72”，隨后生產(chǎn)的產(chǎn)品也統(tǒng)一以“奧迪”命名。

　　在英戈爾斯塔特奧迪品味車苑的廣場上，由44輛汽車組成的奧迪徽標圖案代表了奧迪股份公司輝煌的四十載歷史。它們按照先后順序排列開來，以白色的“奧迪72”象征著奧迪歷史的開端。1965年該車型的年產(chǎn)量為15,768輛。

　　與之相比，二十世紀七十年代見證了奧迪汽車生產(chǎn)史上量的飛躍，奧迪100與奧迪80是那個時代的英雄。1974年在德國生產(chǎn)的第一款緊湊型汽車奧迪50也同樣創(chuàng)造了新的歷史。截至1978年，該車型累計生產(chǎn)超過18萬輛。二十世紀八十年代，奧迪經(jīng)歷了飛速發(fā)展的時期，首當其沖的是奧迪quattro—第一款批量生產(chǎn)的裝備奧迪獨有的全時四輪驅(qū)動技術(shù)的汽車—該車型后來獲得了一系列的賽車運動大獎。

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