仔細(xì)考察、認(rèn)真分析跨國(guó)汽車集團(tuán)聯(lián)合與重組的成功案例，不難發(fā)現(xiàn)，他們有一個(gè)共同特點(diǎn)：就是以資本、技術(shù)為紐帶，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)、成本、服務(wù)等各種資源要素的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在產(chǎn)品技術(shù)發(fā)展上，體現(xiàn)出你中有我、我中有你的明顯特征。高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、大批量、專業(yè)化、規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)，是當(dāng)前國(guó)際汽車工業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。共用平臺(tái)技術(shù)，已成為推進(jìn)當(dāng)今國(guó)際汽車發(fā)展的有效途徑。

　　神龍公司要實(shí)現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展，首先要在戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)上得到合資雙方的大力支持。

　　中國(guó)入世后，東風(fēng)公司與PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的決策者，審時(shí)度勢(shì)，及時(shí)做出了全面提升合作層次、擴(kuò)大合作范圍的戰(zhàn)略構(gòu)想。自2001年11月、2002年10月、2003年元月到2004年元月以來(lái)，合作雙方從戰(zhàn)略構(gòu)想、合資合同簽訂、新的合資公司誕生到二期建設(shè)的30萬(wàn)輛工程項(xiàng)目全面啟動(dòng)，在資金、技術(shù)、產(chǎn)品、品牌導(dǎo)入、技術(shù)研發(fā)、管理體制等方面，神龍公司實(shí)現(xiàn)了一次全新的高位嫁接。

　　具有110多年的品牌發(fā)展歷史、并形成個(gè)性鮮明、馳名世界的標(biāo)致汽車品牌導(dǎo)入后，如何繼承發(fā)揮好合資母公司“東風(fēng)”這一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的馳名品牌，如何經(jīng)營(yíng)好雪鐵龍汽車、標(biāo)致汽車這兩個(gè)主導(dǎo)性品牌產(chǎn)品，是神龍公司實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展與品牌經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略選擇上，面臨的重大課題。

　　神龍公司建設(shè)之初，引進(jìn)的是單一產(chǎn)品和技術(shù)，再加上汽車市場(chǎng)上轎車品牌，屈指可數(shù)，不象今天這樣品牌繁多、層出不窮(據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅經(jīng)濟(jì)型轎車的品牌，已由過(guò)去的“老三樣”發(fā)展到目前30—40個(gè)之多)，因而在品牌經(jīng)營(yíng)、形象宣傳上著重強(qiáng)化了“富康”或商號(hào)“神龍”加“富康”的單一產(chǎn)品品牌，而對(duì)“東風(fēng)”和“雪鐵龍”及“東風(fēng)雪鐵龍”兩個(gè)主導(dǎo)性品牌，在市場(chǎng)導(dǎo)入上缺乏整體推進(jìn)和充分整合，在形象宣傳上甚至有不斷弱化的趨勢(shì)。隨著神龍公司新產(chǎn)品的不斷推出，在企業(yè)形象和產(chǎn)品品牌形象宣傳上相互交叉與重疊的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，以致許多消費(fèi)者把“神龍汽車公司”誤稱作為“富康汽車公司”、“神龍富康公司”等等。
提升合資合作后，標(biāo)致汽車品牌正式導(dǎo)入，神龍汽車公司在產(chǎn)品和技術(shù)上，擁有了東風(fēng)雪鐵龍汽車和東風(fēng)標(biāo)致汽車兩大主導(dǎo)性汽車品牌的系列產(chǎn)品，在產(chǎn)品的品牌經(jīng)營(yíng)上，實(shí)現(xiàn)了從單一汽車品牌向兩大汽車品牌的歷史性轉(zhuǎn)變。為更好適應(yīng)雙品牌經(jīng)營(yíng)這一戰(zhàn)略上重大轉(zhuǎn)變，我們采取了一系列的重大措施：