歐藍(lán)德全系列車型上市之際，正值北京吉普公司成立20周年，新的30年合同已經(jīng)開始實(shí)施，新的現(xiàn)代化廠區(qū)開始建設(shè)以及奔馳轎車項(xiàng)目開始規(guī)劃的關(guān)鍵年份，因而作為2004年該公司經(jīng)營的第一個新車型歐藍(lán)德的全線出擊，意味著吹響了新時(shí)期進(jìn)軍的號角。2003年，該公司的汽車產(chǎn)、銷同比分別增長了126%和137%。作為新時(shí)期實(shí)現(xiàn)新的騰飛的起步年，北京吉普公司的今年的經(jīng)營目標(biāo)是增加品種和擴(kuò)大產(chǎn)、銷量，進(jìn)一步完善中高檔系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、銷雙翻番，在2004年成為中國SUV的最佳供應(yīng)商，再次確立SUV“領(lǐng)頭羊”的地位。據(jù)了解，該公司今年1月份汽車銷售實(shí)現(xiàn)“開門紅”，在國內(nèi)11家同類廠家中名列第二，與去年同期相比增長323.10%，市場占有率達(dá)到14.45%。而2月初,作為中高檔SUV保值最長的帕杰羅SPORT系列車型開始全線調(diào)整價(jià)格,繼續(xù)提高性價(jià)比和市場競爭力,成為了性價(jià)比最高的中高檔SUV。

　　歐藍(lán)德手動檔車型是三菱汽車公司面向21世紀(jì)市場設(shè)計(jì)的第一款采用中高檔轎車車身平臺設(shè)計(jì)的同時(shí)具有轎車和運(yùn)動型多功能車優(yōu)越性的轎車，投放中國市場后其全新的設(shè)計(jì)理念、與國際同步產(chǎn)銷和與國際市場接軌的價(jià)格，將成為新生代消費(fèi)者第一輛家用轎車的首選。歐藍(lán)德系列車型從設(shè)計(jì)到配置上，本身就具有中高檔轎車的乘坐舒適性、良好的操控性、燃油經(jīng)濟(jì)性及其諸多的豪華裝備。與馬自達(dá)M6、畢加索等車型相比，歐藍(lán)德具有更加時(shí)尚前衛(wèi)個性化的造型；與寶來、藍(lán)鳥三代、陽光等車型相比，歐藍(lán)德具有更大的內(nèi)部空間和更強(qiáng)的動能。與一般轎車相比，歐藍(lán)德手動檔車型具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，能提高用戶對于路況訊息的及時(shí)掌握和行車安全性；歐藍(lán)德具有205mm較高的離地間隙、充沛的動力和對路面附著力更大的215/60R16大輪胎等，具有優(yōu)越的通過性，能夠順利征服令一般轎車畏難止步的復(fù)雜路面，從而拓展了一般轎車的使用空間；歐藍(lán)德2625mm長軸距以及比一般轎車高出一籌的1625mm的車身高度，賦予了其比一般轎車更寬敞的內(nèi)部空間，非常適應(yīng)1.75mm身高以上的用戶駕乘；歐藍(lán)德693L的超大型行李箱容積比一般轎車415—524L的行李箱容積大許多，加之可60：40折疊放倒的后座椅和掀背式后尾門的設(shè)計(jì)，使其突破了一般轎車載人代步的束縛而具有多用途的功能。此外，與一般轎車的固定式后座椅設(shè)計(jì)相比，歐藍(lán)德后座椅背可做近45度的后調(diào)、六個角度調(diào)整及面向前完全傾倒，如果將后座前翻，且配合前傾倒的前椅背，可使儲物空間擴(kuò)延至A柱，長度為2400mm，可以存放大量的貨物。這一大亮點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)了后排乘客特別在長途乘坐時(shí)的舒適性，也進(jìn)一步延伸了汽車的多用途的功能。