【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】自去年柴油車尾氣作弊事件以來，大眾被美國(guó)政府下了暫停銷售柴油車的指令。近日據(jù)外媒報(bào)道，大眾品牌首席執(zhí)行官Herbert Diess表示，大眾將不在美國(guó)出售柴油車。

　　要知道，事發(fā)前，大眾柴油車型曾占據(jù)了大眾在美銷量的四分之一。

　　排放法規(guī)愈加嚴(yán)苛，與其投入資源升級(jí)柴油技術(shù)，不如投向更具前景的電動(dòng)化事業(yè)，大眾集團(tuán)美國(guó)區(qū)CEO對(duì)外表達(dá)過這種觀點(diǎn)。此外，奧迪美國(guó)區(qū)總裁也于11月16日表示，“我個(gè)人覺得未來很有可能只在美國(guó)推出一款柴油車，很有可能就是Q7”。

　　今年10月，大眾與47.5萬(wàn)美國(guó)用戶及聯(lián)邦政府達(dá)成協(xié)議，并同意賠償147億美元。

　　不管是技術(shù)路線的改變，還是因柴油車重返美國(guó)阻礙大，大眾選擇不再向美國(guó)市場(chǎng)推出柴油車型，或許能助推電動(dòng)車的推進(jìn)速度。大眾打算在2021年開始在北美生產(chǎn)電動(dòng)車（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）