【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，神龍汽車(chē)公司目前出現(xiàn)新人事變動(dòng)，原東風(fēng)汽車(chē)公司國(guó)際事業(yè)部部長(zhǎng)、東風(fēng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理蘇維彬8月1日后將出任神龍公司總經(jīng)理一職，全面負(fù)責(zé)市場(chǎng)、銷(xiāo)量、渠道拓展等內(nèi)容，而原神龍公司總經(jīng)理邱現(xiàn)東將調(diào)往東風(fēng)集團(tuán)任職；麥柯然（Jean Christophe MARCHAL）任神龍公司執(zhí)行副總經(jīng)理。

原東風(fēng)汽車(chē)公司國(guó)際事業(yè)部部長(zhǎng)、東風(fēng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理蘇維彬

　　蘇維彬加入東風(fēng)汽車(chē)公司多年，曾出任東風(fēng)汽車(chē)公司國(guó)際事業(yè)部部長(zhǎng)、東風(fēng)進(jìn)出口公司總經(jīng)理，擁有豐富的銷(xiāo)售、渠道拓展等經(jīng)驗(yàn)，任職期間主要負(fù)責(zé)東風(fēng)汽車(chē)公司進(jìn)出口貿(mào)易合作等內(nèi)容。過(guò)去五年，東風(fēng)汽車(chē)公司累計(jì)出口汽車(chē)突破30萬(wàn)輛，這與蘇維彬和其團(tuán)隊(duì)有著密不可分的聯(lián)系。

　　在出任神龍公司總經(jīng)理一職后，面對(duì)蘇維彬的壓力是公司業(yè)績(jī)連降的問(wèn)題。今年前5月神龍汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售24.34萬(wàn)輛新車(chē)，同比下跌19.9%，環(huán)比前4月增速下降0.6個(gè)百分點(diǎn)。面對(duì)銷(xiāo)量的大幅下滑，蘇維彬?qū)⑷�面�?fù)責(zé)公司的市場(chǎng)策略、銷(xiāo)量目標(biāo)、渠道拓展等工作，助力市場(chǎng)銷(xiāo)量逐漸回暖。

　　神龍汽車(chē)除加碼新產(chǎn)品投放外，目前在主要研究自動(dòng)駕駛技術(shù)，后續(xù)普及新車(chē)上刺激銷(xiāo)量。神龍公司全新的中期事業(yè)規(guī)劃中指出，ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)將在未來(lái)得到全面的應(yīng)用。未來(lái)五年，神龍公司將逐步實(shí)現(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛，并為此描繪出清晰的線路圖。

　　2016年，結(jié)合主動(dòng)停車(chē)輔助系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)以及車(chē)道保持輔助等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)輔助駕駛功能。2018年部分實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，比如雙手可以離開(kāi)方向盤(pán)駕駛；到2020年實(shí)現(xiàn)有條件自動(dòng)駕駛，實(shí)現(xiàn)雙手離開(kāi)方向盤(pán)、閉上眼睛駕駛，逐步實(shí)現(xiàn)“輔助駕駛—半自動(dòng)駕駛—自動(dòng)駕駛—無(wú)人駕駛”智能駕駛發(fā)展過(guò)程。

　　按照規(guī)劃，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍未來(lái)五年內(nèi)將會(huì)推出34款產(chǎn)品。其中有22款產(chǎn)品將普及ADAS自動(dòng)駕駛技術(shù)，包括全新一代308、全新一代C4L等換代車(chē)型，以及4008、C4-RX、MPV等全新車(chē)型。（消息來(lái)源：網(wǎng)通社 整理：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張捷操）