伴隨著節(jié)能環(huán)保理念在民眾心目中的提升，以及國(guó)家新能源戰(zhàn)略的不斷深入，越來越多的汽車廠商都加入到了新能源市場(chǎng)的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，各種新能源產(chǎn)品層出不窮。很多習(xí)慣了汽油車的消費(fèi)者都會(huì)簡(jiǎn)單的認(rèn)為新能源汽車無非就是將原來的汽車油箱換成了電池，而將發(fā)動(dòng)機(jī)換了電機(jī)，事實(shí)真的如此嗎？讓我們一起來看看新能源汽車眾泰E200的真實(shí)面貌，認(rèn)識(shí)一個(gè)你所不知道的眾泰E200。

 

BMS電池管理系統(tǒng)

 

    眾泰E200搭載BMS電池管理系統(tǒng)，電池管理系統(tǒng)（BMS）是電池與用戶之間的紐帶，主要對(duì)象是二次電池。電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性也相差很大。 電池管理系統(tǒng)（BMS）主要使命就是提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電現(xiàn)象，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。眾泰E200裝載的這套系統(tǒng)，能夠使駕駛者獲得更好的行車體驗(yàn)。

 

首創(chuàng)換電模式

 

    電動(dòng)汽車的充電問題一直是消費(fèi)者最關(guān)心的問題之一。我們知道，為了支持新能源汽車，國(guó)家正在積極規(guī)劃搭建充電樁、充電站網(wǎng)絡(luò)。除了充電網(wǎng)絡(luò)分布，充電時(shí)間也是一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)。眾泰E200慢充6-8小時(shí)可充滿，快充則只需30分鐘左右即可滿80%。即便如此，相信很多消費(fèi)者依然覺得不夠快，畢竟傳統(tǒng)的汽油車幾分鐘就能搞定這個(gè)問題。

 

    眾泰新能源汽車正在嘗試在國(guó)內(nèi)首先推出換電模式，用幾分鐘時(shí)間幫用戶解決快速補(bǔ)充電量的問題。以內(nèi)燃機(jī)車為參照，將充電模式比作加油的話，換電模式就是用一個(gè)裝滿油(電)的油箱(電池)來?yè)Q掉一個(gè)空油桶(沒電的電池)。換電模式的提出是為了解決電動(dòng)汽車充電時(shí)間、電池續(xù)航能力的問題，其實(shí)質(zhì)是希望以一種高效率的物理變化來取代低效率的電化學(xué)變化。

 

舒適和科技的駕駛艙

 

    眾泰E200的座椅采用軟硬適度的材料填充，更利用人體工程學(xué)原理對(duì)座椅進(jìn)行設(shè)計(jì)，因此座椅更具包裹性和舒適性。靈活的空間設(shè)計(jì)，使得整車空間的利用率最大化，讓車主可以充分的享受二人世界的駕駛樂趣。

 

    進(jìn)入E200的車內(nèi)，最搶眼的莫過于車內(nèi)10英寸的超大觸摸顯示屏。顯示屏集空調(diào)控制、音響控制等多項(xiàng)功能，還可以通過WIFI共享實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動(dòng)，手機(jī)操控等功能。而另外一項(xiàng)亮點(diǎn)則是車內(nèi)取消了傳統(tǒng)的排擋桿，轉(zhuǎn)而使用旋鈕式的換擋模式，大大節(jié)省車內(nèi)空間的同時(shí)，也提升了整車的科技感。

 

    眾泰E200的過人之處當(dāng)然不止于此，全新的造型設(shè)計(jì)，全方位的底盤科技，更安全的機(jī)電設(shè)計(jì)，更人性的車紛享人機(jī)互動(dòng)等功能一應(yīng)俱全，一些在同級(jí)小車中絕無僅有的配置也會(huì)帶給你驚喜。

 

    眾泰E200與北京車展全球首發(fā)，榮耀上市，敬請(qǐng)期待！