身為潮男，不僅要有型有樣，更要有品有款。作為一款潮流座駕，除了擁有亮眼的顏值，更要有新鮮的科技和高效的動(dòng)力。領(lǐng)動(dòng)能否匹配你的需求，助你一秒鐘變身潮男呢？

 

 

    在我看來(lái)，80后是最難被定位的群體。他們對(duì)于設(shè)計(jì)的理解，絕不局限于70后的“懷舊”或90后的”顛覆“。如果要為他們的審美打上一個(gè)標(biāo)簽，或許就是“傳承與潮流“。

 

 

    為了引領(lǐng)80后對(duì)顏值的需求，采用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)動(dòng)，在延續(xù)北京現(xiàn)代經(jīng)典的六邊形進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上，也融入了更多運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)元素。

 

    應(yīng)用了“Low & Wide”設(shè)計(jì)元素打造出獨(dú)具風(fēng)格的前臉造型樣式，長(zhǎng)車(chē)頭設(shè)計(jì)帶來(lái)跑車(chē)般的動(dòng)感，無(wú)論氙氣大燈+LED日間行車(chē)燈，還是獨(dú)立的轉(zhuǎn)向輔助照明燈+大嘴式進(jìn)氣格柵，無(wú)不展現(xiàn)出大氣、靈動(dòng)的氣息。

 

    領(lǐng)動(dòng)配備了同級(jí)別中罕見(jiàn)的17寸雙五幅刀鋒式輪轂，讓你穿上一雙運(yùn)動(dòng)感十足的“跑鞋“。配合達(dá)到1,800mm同級(jí)最寬車(chē)身與2,700mm超長(zhǎng)軸距的車(chē)身，呈現(xiàn)出高級(jí)別運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的視覺(jué)效果。

 

 

    作為一款中級(jí)車(chē)，領(lǐng)動(dòng)讓流體雕塑的設(shè)計(jì)理念再一次引領(lǐng)潮流，無(wú)論是外觀線(xiàn)條、車(chē)燈的組合，還是整體氣質(zhì)的拿捏，功力都更加深厚嫻熟，對(duì)時(shí)尚的捕捉也更加游刃有余。

 

 

    進(jìn)入車(chē)內(nèi)，領(lǐng)動(dòng)從潮流型男變?yōu)樾迈r的智能化技術(shù)控。可以說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)不僅能讓車(chē)主享受越級(jí)配置，更重要的是，它的這些越級(jí)都顯而易見(jiàn)，足夠亮眼。

 

    領(lǐng)動(dòng)的智能后備箱讓你不需要任何手動(dòng)操作。當(dāng)你拎著大包小包來(lái)到車(chē)尾，領(lǐng)動(dòng)的智能后備廂便自動(dòng)感知智能鑰匙，隨后自動(dòng)開(kāi)啟廂蓋。這項(xiàng)配置在同級(jí)別中絕無(wú)僅有，可謂瞬間提升檔次的利器。

 

    此外，領(lǐng)動(dòng)也照顧到了對(duì)新科技、新技術(shù)更為敏感的年輕群體。作為同級(jí)別中首個(gè)同時(shí)搭載蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)輛，將系統(tǒng)連接手機(jī)后，領(lǐng)動(dòng)即刻變身成一臺(tái)大尺寸智能終端，無(wú)論是IOS還是Android用戶(hù)均可在車(chē)內(nèi)可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車(chē)的互聯(lián)。

 

    兩項(xiàng)同級(jí)別首次搭載的技術(shù)，讓領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)在外都擁有最夠的資本讓你炫耀。同時(shí)，領(lǐng)動(dòng)還配備了正副駕駛電動(dòng)真皮座椅、座椅記憶、加熱通風(fēng)，還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等領(lǐng)先同級(jí)的舒適性配置。在智能科技的輔佐下，領(lǐng)動(dòng)將北京現(xiàn)代在配置方面“毫不吝嗇”的特點(diǎn)進(jìn)一步放大。

 

 

    在動(dòng)力方面，領(lǐng)動(dòng)搭載了兩套動(dòng)力總成，在駕駛感受上同時(shí)兼顧了兩類(lèi)人群，無(wú)論你追求舒適代步，還是追求駕控激情，領(lǐng)動(dòng)都能滿(mǎn)足你。 

 

    如果是居家代步，那么全新開(kāi)發(fā)的1.6L+6速手自一體變速器無(wú)疑能滿(mǎn)足你的需求。同級(jí)獨(dú)有的1.6L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)提供了95.3Kw最大輸出功率，睿智的升檔邏輯會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000rpm以?xún)?nèi)以保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。官方百公里綜合油耗僅為5.9L。

 

 

    如果你更注重動(dòng)力輸出，那么1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)能為領(lǐng)動(dòng)提供95.6kW的最大功率和210.8N•m的高扭矩輸出，意味著領(lǐng)動(dòng)在中低速域的加速更快。7速DCT雙離合變速器，無(wú)論是換擋速度和對(duì)駕駛者意圖的理解，都十分精準(zhǔn)到位。特別是當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式之后，更加敏銳的動(dòng)力反饋，能賦予你更強(qiáng)的操控樂(lè)趣，回歸駕駛本源。

 

    領(lǐng)動(dòng)在同級(jí)別中不俗的動(dòng)力數(shù)據(jù)，讓它擁有隨心所欲駕控的基礎(chǔ)；出色的底盤(pán)功力和懸架調(diào)校，則賦予用戶(hù)更好的駕乘體驗(yàn)；而領(lǐng)先級(jí)別的動(dòng)力技術(shù)，則將油耗降至同級(jí)最低。 

 

 

    可以說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)通過(guò)流體雕塑2.0理念的外觀贏得了顏值控的青睞；通過(guò)跨級(jí)的智能科技贏得了配置狂的擁護(hù)；通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和扎實(shí)的調(diào)校功力，贏得了駕駛控的認(rèn)可。

 

    在領(lǐng)動(dòng)上市之后，這些越級(jí)“殺手锏”都將幫助它引領(lǐng)中級(jí)車(chē)的時(shí)尚趨勢(shì)。擁有領(lǐng)動(dòng)，變身潮男僅需一秒。