隨著市場的發(fā)展、信息技術(shù)的升級、資本利好和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對傳統(tǒng)行業(yè)各種“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念創(chuàng)新和實(shí)踐變革，中國目前用車市場規(guī)模正持續(xù)高速增長的態(tài)勢，2015年中國僅專車出行交易規(guī)模已經(jīng)達(dá)260.7億元人民幣，預(yù)計到2018年，更將增長至520億元人民幣，而汽車租賃市場同樣達(dá)到了一個飛速發(fā)展通道，預(yù)計到2018年，中國汽車租賃市場規(guī)模將超過600億元。“新能源汽車”+“分時租賃”的結(jié)合又將市場的想象力插上了翅膀。

　　2015年被業(yè)內(nèi)稱為新能源汽車分時租賃的元年，作為上汽集團(tuán)車享平臺重磅推出的汽車分時共享品牌——e享天開，用戶可通過手機(jī)APP查詢附近網(wǎng)點(diǎn)，選擇新能源汽車，真正實(shí)現(xiàn)了用戶訂車、取車、用車、還車全程在線移動化，充分演繹了“便捷、智能、環(huán)保、共享、經(jīng)濟(jì)”的汽車分時共享理念。讓人們的出行能夠有自由的更便捷更環(huán)保的方式。

　　新能源汽車分時租賃網(wǎng)點(diǎn)

　　當(dāng)前已經(jīng)有公交、地鐵、出租、自駕、拼車、專車、租車……這么多的出行方式，為何新能源汽車分時租賃越來越受關(guān)注和追捧呢?

　　“便捷”是必須的，相信大家還有一個關(guān)心點(diǎn)：用車成本。私人買一輛車，在上海、北京這類大城市拍牌首先是個難題，有時候幾個月下來還是沒你的份，價格亦是芝麻開花節(jié)節(jié)高，電視上也有報道許多人拍牌幾十次，而接下去的用車的保養(yǎng)和使用成本也很高;而拼車、專車排除一些不穩(wěn)定和安全因素，使用便捷度還是高的，但是對于那些喜歡自己開車崇尚自由的人來說，無疑不能滿足其方向盤被他人控制的不滿。而汽車分時共享概念，則滿足了不同人群、不同場景、不同時間的多元化駕車出行需求。新能源汽車發(fā)展也是國家戰(zhàn)略，可以環(huán)保節(jié)能，降低車輛運(yùn)行成本。分時計費(fèi)，按需用車，每分鐘6毛錢起，還有全日租、包夜租及各類優(yōu)惠套餐，怎么算都是不錯的一個選擇。也正如e享天開一直傳遞的用車口號：你不用養(yǎng)車，我們一起分享用車。

　　手機(jī)APP全流程用車服務(wù)

　　e享天開CEO賀旭輝說：對于新能源汽車分時租賃的使用，很多人不了解，他們會擔(dān)心注冊后使用會不會麻煩?租賃價格是不是很高?其實(shí)你只要花3分鐘去了解一下，這一切就都不再是個問題。

　　我們再來看一組新能源汽車分時租賃和其他出行方式的對比表：

　　新能源汽車分時租賃與其他出行方式對比：

　　注:上海牌照暢通行駛，合法運(yùn)營資質(zhì)，高額保險保障，移動端便捷操作，違章押金低，自駕自由又樂趣，網(wǎng)點(diǎn)就在身邊，新能源車環(huán)保出行，無額外附加費(fèi)用，保證100公里電或油電混合，用車隨借隨用，完全不用等待。

　　經(jīng)過近一年的車輛網(wǎng)點(diǎn)拓展和服務(wù)升級，目前“e享天開”在上海已經(jīng)設(shè)立了眾多中心城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)，CBD辦公樓附近、大型商圈、居民社區(qū)，交通樞紐、大學(xué)校園…就在用戶身邊的24小時網(wǎng)點(diǎn)極大滿足了大家便捷用車。相比傳統(tǒng)租車模式，新模式更加便捷、經(jīng)濟(jì)、智能和環(huán)保，你不用養(yǎng)車，又能隨時方便的共享用車，APP全程自助，真正實(shí)現(xiàn)了分時共享這一全新理念。

　　分時租賃網(wǎng)點(diǎn)分布

　　2016上汽分時共享計劃車隊規(guī)模超過5000輛，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)超過2000個，相信不久的將來，將會由更多的城市和用戶將享受到來自“e享天開”的用車服務(wù)。e享天開CEO賀旭輝說：上汽e享天開不僅僅只是點(diǎn)亮上海，線上布設(shè)更多網(wǎng)點(diǎn)、投放更多車輛、讓更多用戶體驗、更多分時共享的用車出行創(chuàng)新方式將點(diǎn)亮你的生活。