一年中最后一個(gè)節(jié)氣——大寒過后，迎來新一年的輪回，此時(shí)也迎來了我國(guó)大部分地區(qū)一年中最冷的“冰凍時(shí)期”。在目前大部分地區(qū)平均氣溫都開始逐步進(jìn)入冰點(diǎn)以下的時(shí)候，我們選車時(shí)候應(yīng)該注意哪些方面？今天這期內(nèi)容，我們請(qǐng)出剛剛獲得去年銷量增速最快緊湊型車頭銜的明星車：上汽榮威360來為大家指點(diǎn)迷津。

 

雪地模式檔

 

    這項(xiàng)配置對(duì)于在北方較為寒冷的城市而言，是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置。雖然有些駕駛者可以通過“二擋起步”的方式來手動(dòng)完成起步。但是，如果擁有雪地模式的檔位直接起步，則可更平穩(wěn)、更溫柔地扭矩輸出，有效降低在光滑的雪地上輪胎打滑的幾率。榮威360搭載了“W檔”的雪地起步模式，可確保雪地中平順起步。

 

車身和底盤的防腐能力

 

    目前由于全國(guó)各地都普遍出現(xiàn)了霧霾的現(xiàn)象，因此每次下雪其實(shí)都是對(duì)自己愛車的一次腐蝕，其中尤為關(guān)鍵的部位就是車身漆面和底盤。榮威360為了加強(qiáng)車身及底盤防腐蝕性能，在底盤及車身采用歐洲國(guó)家流行的PVC噴涂工藝，真正做到了10年整車防腐設(shè)計(jì)。工程師在有效降低榮威350的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也可以降低整車行駛中產(chǎn)生的噪音。

 

完備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)

 

    我們都知道，雪地中行駛和平時(shí)柏油路面的駕駛感受是完全不同的，其主要原因就是因?yàn)榈孛鏉窕�，加上積雪增加造成的阻力的加劇。因此，稍不留神愛車就會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑和跑偏，對(duì)安全行駛是極大的隱患，這時(shí)候一套完備的車身穩(wěn)定系統(tǒng)就能極大地幫助我們。榮威360采用的是十位一體多功能SCS智能主勱安全控制系統(tǒng)，包括ABS制勱防抱死系統(tǒng)、EBD電子制勱力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制勱控制系統(tǒng)、BA剎車輔劣系統(tǒng)的制動(dòng)安全系統(tǒng)、iTPMS 胎壓監(jiān)控系統(tǒng)，以及VSC 車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、MSR發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)在內(nèi)的車身穩(wěn)定系統(tǒng)，和HSA坡道起步輔助、HRC坡道溜車控制組成的坡道控制系統(tǒng)，確保在各路面行駛中安全性。

 

后視鏡加熱和倒車影像系統(tǒng)

 

    下雪天倒車時(shí)，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)后視鏡被厚厚的積雪所覆蓋，影響視線。此時(shí)，擁有電加熱的后視鏡就顯得尤為重要，榮威360的1.5L豪華版車型以及1.4T全部車型都標(biāo)配了這個(gè)功能。除此之外，榮威360還具有倒車影像的功能，倒車時(shí)可以直接通過8寸的高清液晶屏進(jìn)行方向的調(diào)整，真正做到了雨雪天氣中倒車時(shí)的雙安全保險(xiǎn)。

 

防PM2.5的空調(diào)濾芯

 

    雖然大雪天可以降低一部分空氣中PM2.5的含有量，但是并不能保證PM2.5的完全杜絕。這時(shí)候我們就需要能夠防止PM2.5的空調(diào)濾芯為我們過濾掉這部分有害氣體，榮威360即全系標(biāo)配了PM2.5納米級(jí)細(xì)灰濾芯，能有效凈化我們的車內(nèi)空氣。

 

一鍵呼叫功能

 

    下雪天如果車輛真一不小心出現(xiàn)了故障和拋錨的情況，我們?cè)撛趺崔k？打電話給保險(xiǎn)公司還是4S店？這時(shí)候很多人可能會(huì)處于茫然和不知所措的狀態(tài)。榮威360是首款搭載4G網(wǎng)絡(luò)的緊湊型車型，此外inkaNet 4.0系統(tǒng)還具有一鍵呼叫24小時(shí)客服功能。這樣，即使我們?cè)谛旭偼局谐霈F(xiàn)意外等請(qǐng)情況，inkaNet系統(tǒng)依然可以完成設(shè)備故障排除和呼叫客服求助等功能，同時(shí)還可以通過車載4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行上網(wǎng)求救等人性化求助。

 

    我們今天請(qǐng)到明星車型榮威360為大家上了一堂生動(dòng)的冬季行車知識(shí)講座，想必大家已經(jīng)知道冬季行車對(duì)車輛的要求其實(shí)是很高的，特別安全性方面。而榮威360作為去年9月上市的一款A級(jí)車，可謂在各項(xiàng)性能方面都做到了極致，但價(jià)格相比同級(jí)的合資品牌卻又不小的優(yōu)勢(shì)，“中級(jí)A咖”的頭銜可謂實(shí)至名歸。