【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日，北京市市長王安順在北京“兩會”期間表示，專車應(yīng)依法運營，“打車不花錢還要倒找錢”是涉嫌壟斷的行為。

　　今后，不排除推進出租車與專車兩種業(yè)態(tài)對接、融合的可能，“怎么能讓老百姓最為便利、價格最為實惠，那我們就采用。”

　　此外，決定專車命運的部級新規(guī)最快將在春節(jié)前后出臺。

　　專車成敗在此一舉

　　2015年10月10日，交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》(下稱《暫行辦法》)。據(jù)相關(guān)業(yè)界人士消息，辦法有了幾處修改。

　　據(jù)了解，辦法刪去了原本《征求意見稿》中，業(yè)者舉辦促銷、獎勵活動須提前10日向社會公告的規(guī)定。

　　另外專車車輛的性質(zhì)，或許將由登記為“出租客運”改為要求其登記為“預約出租車”，另外開創(chuàng)一種車輛性質(zhì)。這意味著，專車或?qū)⒉皇?ldquo;出租客運”用車8年就須報廢的年限限制，而改按里程數(shù)作為報廢標準。

　　上述業(yè)界人士還透露，修改中的《暫行辦法》，或仍將保留地方政府可規(guī)定專車投放數(shù)量的條款。不過，有可能會將原來征求意見稿中的“實行政府指導價或市場調(diào)節(jié)價”，改為“實行市場調(diào)節(jié)價”，但地方城市人民政府也可實行政府指導價。

　　另一位業(yè)界人士則告訴記者，《暫行辦法》修改后，其對專車駕駛員的資質(zhì)要求不會改變，即需具備3年以上駕駛經(jīng)歷、取得公安部門出具的無危險駕駛違法犯罪記錄證明等資質(zhì)。而依據(jù)公眾意見修改調(diào)整后的《暫行辦法》，最快可能在春節(jié)前后出臺。（消息來源：財新網(wǎng)）