12月23日，2015年度第四批C-NCAP評(píng)價(jià)車型及首批車用兒童約束系統(tǒng)評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心舉行。本次參與評(píng)價(jià)碰撞試驗(yàn)的9款車型包括6款小型車、3款SUV車型。其中北京現(xiàn)代全新途勝以55.4分的優(yōu)異成績(jī)榮膺五星安全評(píng)價(jià)，這也是北京現(xiàn)代繼第八代索納塔、瑞納、ix25、ix35、朗動(dòng)、全新勝達(dá)、名圖、第九代索納塔等八款車型之后，獲得C-NCAP五星成績(jī)的第九款車型。

 

 

    2015年，C-NCAP啟用了全新的管理規(guī)則，根據(jù)新規(guī)規(guī)定，測(cè)試車一律采用銷量最大而非頂配車型、取消了部分加分項(xiàng)、在總分下降的基礎(chǔ)上提升了評(píng)星標(biāo)準(zhǔn)的分?jǐn)?shù)，堪稱C-NCAP史上最嚴(yán)碰撞標(biāo)準(zhǔn)。其中，全新途勝作為北京現(xiàn)代最新上市的SUV車型參與本次碰撞試驗(yàn)。

 

    在實(shí)驗(yàn)中，全新途勝1.6T智能型車型表現(xiàn)良好，在“完全碰撞實(shí)驗(yàn)”“40%偏置碰撞實(shí)驗(yàn)”“側(cè)面碰撞實(shí)驗(yàn)”“座椅鞭打?qū)嶒?yàn)”四項(xiàng)實(shí)驗(yàn)中分別得到16.31分、15.63分、18.00分、3.50分的高分，連同“前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置”和“ESC”裝置的附加分，最終以總分55.4分獲得五星安全評(píng)價(jià)。

 

    在傳統(tǒng)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)上，全新途勝加入了同級(jí)獨(dú)有的EPB+AUTO HOLD電子手剎功能，以及北京現(xiàn)代首次應(yīng)用的BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)功能，這使得全新途勝在“固若金湯”的外殼下，擁有了更出眾的駕駛安全性。縱觀北京現(xiàn)代在安全性能方面的實(shí)力， C-NCAP五星成績(jī)是對(duì)全新途勝出色安全性能的中肯客觀的評(píng)價(jià)。 

 

 

    隨著全新途勝的加入，北京現(xiàn)代旗下在售的十四款產(chǎn)品中已有九款產(chǎn)品獲五星安全評(píng)價(jià)。其中，第九代索納塔在2015年第二批C-NCAP安全碰撞試驗(yàn)中，憑借60.7分的成績(jī)，創(chuàng)C-NCAP有史以來最高得分，并獲得唯一的超五星評(píng)價(jià)。

 

    2015年，中國(guó)車市一波三折，北京現(xiàn)代在九月、十月、十一月逆勢(shì)交出9萬、10萬、11萬的優(yōu)秀銷量成績(jī)單。多年來，北京現(xiàn)代以“品質(zhì)經(jīng)營(yíng)”為理念，以打造乘用車安全標(biāo)桿為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于產(chǎn)品安全性能的追求已融入品牌DNA中。除去在本次C-NCAP中獲得五星佳績(jī)，在2015年J.D. Power亞太公司發(fā)布的CSI調(diào)研中，北京現(xiàn)代在主流車細(xì)分市場(chǎng)中排名由去年的第五升至第二，在SSI銷售滿意度、IQS新車質(zhì)量， VDS可靠性蟬聯(lián)冠軍，在SLS售后服務(wù)忠誠度，以及APEAL魅力指數(shù)等評(píng)選中都取得優(yōu)秀的成績(jī)。在嚴(yán)峻的市場(chǎng)大背景下，在軟性實(shí)力排名中的持續(xù)晉升，體現(xiàn)了北京現(xiàn)代對(duì)于產(chǎn)品品質(zhì)孜孜不倦的追求。

 

    安全之路，任重而道遠(yuǎn)。伴隨汽車企業(yè)在設(shè)計(jì)、技術(shù)等多方面的投入，汽車對(duì)消費(fèi)者的安全保障也不斷升級(jí)。北京現(xiàn)代“九將攬?jiān)?rdquo;——九款產(chǎn)品獲得五星安全認(rèn)證，這一成績(jī)充分驗(yàn)證了北京現(xiàn)代深耕品質(zhì)經(jīng)營(yíng)的成效。安全是企業(yè)對(duì)汽車消費(fèi)者最大的責(zé)任，北京現(xiàn)代將這種責(zé)任融入到產(chǎn)品細(xì)節(jié)和企業(yè)戰(zhàn)略，其未來的發(fā)展也將如其安全品質(zhì)一般“堅(jiān)如磐石”。