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名爵銳騰奪“2015年度安全車”獎

2015-12-21 14:51:02 作者:陳一清
    日前,C-NCAP官方媒體《世界汽車》發(fā)布“2015年度安全車”評選結(jié)果,上汽名爵銳騰從50個獲C-NCAP 5星或5+星級評價的候選車型中脫穎而出,奪得“2015年度安全車”獎,為中國SUV樹立了安全新標桿。擁有“高性能、高顏值、高價值”的名爵銳騰,此次更以“高安全”向消費者證明了其遠勝合資品牌的實力。
 
    “年度安全車”是國內(nèi)汽車安全領(lǐng)域最具含金量的年終評獎。該獎項由中國汽車技術(shù)研究中心主辦,由C-NCAP官方媒體《世界汽車》發(fā)起,其評價體系采用車型C-NCAP測試得分加上車輛的主動安全性能得分,并經(jīng)過8萬張選票評選,在業(yè)內(nèi)具有極強的權(quán)威性、客觀性和公正性。
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    上汽名爵銳騰獲得“2015年度安全車”獎
 
勇闖新版C-NCAP更嚴格測試   名爵銳騰獲“五星”第一
 
    作為“2015年度安全車”評選的重要依據(jù),C-NCAP安全碰撞測試成績對此次評選結(jié)果至關(guān)重要。而早在嚴苛的C-NCAP(2015版)實施后的第一次安全碰撞測試中,名爵銳騰就以55.9分的同批次最高分獲得五星安全評級,而同批測試車型獲五星評級的不到一半。
 
    C-NCAP(2015版)之所以更嚴苛,在于其對車型安全配置和加分項等評價體系提出了更高的要求。例如,測試車一律采用銷量最大而非頂配車型,并取消了舊規(guī)下很多車企以高配車型拿足加分的項目,包括駕駛員安全帶提醒裝置、兒童座椅固定裝置等;5星級評分門檻,由52分提到54分,加分項也由4分減少為3分。對比2012版C-NCAP規(guī)則的102個車型成績,如果按照2015版新規(guī)則進行評價,將有超過三分之一的五星級車降為四星級。
 
    面對更為嚴苛的評價體系,名爵銳騰1.5TGI TST豪華版在沒有加分的情況下,仍以最高分勇奪“五星”桂冠,為安全出行提供了有力保障。值得一提的是,對于日常行駛過程中最常遇到的側(cè)碰事故,名爵銳騰以C-NCAP側(cè)碰滿分的成績,最大程度上減輕事故對駕乘者所產(chǎn)生的傷害,進一步加強出行安全保障。
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    C-NCAP管理中心副主任王瑋楠(左),上汽安全工程與虛擬技術(shù)部總監(jiān)王大志(右)
 
51項實車安全碰撞實驗  構(gòu)建強大安全防護體系
 
    事實上,名爵銳騰在誕生之初就嚴格按照歐洲五星標準設(shè)計。安全測試方面,利用上汽國內(nèi)一流的安全碰撞試驗平臺,名爵銳騰在研發(fā)階段經(jīng)歷了51次實車安全碰撞實驗,再加上一系列的模擬碰撞測試,全方位模擬用戶真實的用車環(huán)境,以大量全面、系統(tǒng)的安全碰撞測試,確保了名爵銳騰能在各種碰撞情況下給予車內(nèi)成員最大程度的安全保護。
 
    而在車輛主被動安全防護配置方面,名爵銳騰同樣做到了行業(yè)領(lǐng)先。被動安全方面,名爵銳騰采用一體化車身鋼板結(jié)構(gòu)設(shè)計,車體大量運用熱成型材料、高強度及超高強度鋼板,比例高達74%,使得車身耐撞性及輕量化水平遠超同級車;駕駛員安全氣囊、副駕駛氣囊、預緊安全帶和后排三點式安全帶等配置一應俱全,為消費者的安全出行再加一重保障。
 
    在此基礎(chǔ)上,名爵銳騰的“十五位一體旗艦級防護”更是以多維度的安全防護,進一步凸顯其“高安全”的優(yōu)勢。其中,諸如OHBV低真空輔助、MSR加速防滑系統(tǒng)、ARP主動防翻滾系統(tǒng)以及HDC陡坡緩降系統(tǒng)等配備,在同級競品車型上至今仍未見到。
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    名爵銳騰
 
剎停距離僅36.29米  名爵銳騰“三高”優(yōu)勢明顯
 
    作為“2015年度安全車”,名爵銳騰除了擁有先進的安全設(shè)計及安全配置以外,其超短的剎車距離也是一項重要的安全屏障。在此前的權(quán)威媒體測試中,名爵銳騰百公里剎停距離僅為36.29米,位列全球SUV前三。究其原因,名爵銳騰在底盤、剎車片、制動盤、駐車系統(tǒng)上均運用了大量來自世界級供應的先進材料,并通過了嚴苛考驗,形成“高性能”的剎車防護體系。
 
    不僅如此,名爵銳騰還擁有“高性能、高顏值、高價值”的“三高”優(yōu)勢。搭載上汽“藍芯”世界級高效動力,名爵銳騰最大功率220馬力、最大扭矩350牛·米,輕松實現(xiàn)“8秒破百”,動力性能刷新在售SUV數(shù)據(jù);實測油耗更是實現(xiàn)了“6升過百”,兼顧強勁動力和超低油耗??臻g方面,名爵銳騰擁有2650mm的超長軸距,最高1336L的超大后備箱空間(后排放倒后),不愧“SUV小房車”稱號。它還搭載了上汽inkaNet4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng),采用8英寸紅外高清觸控屏,能實現(xiàn)3D導航、語音自由說以及手機車機互聯(lián)等功能,為消費者帶來高于同級的智能科技體驗。
 
    在安全性上占據(jù)絕對優(yōu)勢,同時又具備 “三高”的產(chǎn)品特點,名爵銳騰自上市以來便迅速“俘獲”大批SUV車迷,月銷量連續(xù)幾個月保持在5000臺以上,開辟了中國品牌中高端SUV細分市場,打破合資品牌在該市場的壟斷,未來還將贏得更多消費者青睞。
 

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