【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】12月2日，杭州市政府公布了出租車改革方案。其中有停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金、統(tǒng)一9城區(qū)價(jià)格、推出官方打車軟件等措施。

　　取消經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金有什么好處？

　　杭州市交通局副局長(zhǎng)陸獻(xiàn)德介紹，政府在出租車行業(yè)中不拿任何好處。

　　目前，杭州一輛出租車(除純電動(dòng)車、無障礙車以外)最低的有償使用費(fèi)是5000元，根據(jù)改革方案，自2015年1月1日起，杭州市出租汽車行業(yè)停止收取經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用金，實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)無償使用。

　　這意味著政府最少每年讓利給出租車企業(yè)每輛5000元，而出租車企業(yè)節(jié)約了成本后，已采用其他方式讓利給了出租車司機(jī)。

　　從今年年中開始，由杭州市出租車協(xié)會(huì)牽頭，出租車企業(yè)都減少收取10%的“份子錢”，以杭州平均每車每月8000元“份子錢”計(jì)算，相當(dāng)于減少了800元。

　　同時(shí)，司機(jī)如果當(dāng)月無違章記錄、無投訴、信譽(yù)考核達(dá)標(biāo)，公司還獎(jiǎng)勵(lì)500元。兩者相加，等于每月給司機(jī)減少了1300元“份子錢”。

　　9城區(qū)價(jià)格統(tǒng)一，有所上漲

　　此前，杭州下沙、蕭山、余杭、富陽等區(qū)的出租車價(jià)格低于主城區(qū)，管理分裂。

　　陸獻(xiàn)德表示，明年4月底前，杭州出租車將 實(shí)行同城同價(jià)。

　　陸獻(xiàn)德解釋說，盡管短期內(nèi)市民會(huì)覺得起步價(jià)變高了，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看這是一件好事，是杭州向一流城市進(jìn)軍的方向。

　　官方打車軟件將出爐

　　雖然《指導(dǎo)意見》昨天才正式發(fā)布，但部分改革內(nèi)容已經(jīng)先行啟動(dòng)。

　　目前，兩大國(guó)有出租車平臺(tái)企業(yè)都已掛牌成立：杭州出租汽車集團(tuán)有限公司和杭州外事旅游汽車集團(tuán)有限公司，其中杭州出租汽車集團(tuán)將推出叫車軟件“大眾出行”。

　　專車怎么辦？

　　官方回應(yīng)表示，“專車”迅猛發(fā)展，在一定程度上緩解了“打車難，但也存在責(zé)任主體不清、乘客安全和信息安全缺乏保障等問題。

　　杭州市對(duì)“專車”的規(guī)范將會(huì)堅(jiān)持法治精神，充分發(fā)揮市場(chǎng)對(duì)資源的配置作用，充分發(fā)揮網(wǎng)約車企業(yè)的主體責(zé)任，政府的監(jiān)管將側(cè)重于保障乘客人身財(cái)產(chǎn)和信息安全。（文：太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷）