要問(wèn)今年國(guó)內(nèi)車市最火的一個(gè)詞，應(yīng)該非“新能源”莫屬。就在不久前結(jié)束的廣州車展，上汽榮威發(fā)布了“中國(guó)首款新能源中高級(jí)轎車”——插電式混合動(dòng)力轎車榮威e950，這款車的發(fā)布，意味著上汽榮威形成了從A00級(jí)車到B級(jí)車、從純電動(dòng)到插電式混和動(dòng)力再到燃料電池車全覆蓋的強(qiáng)大新能源汽車產(chǎn)品矩陣?，F(xiàn)在，我們就來(lái)盤點(diǎn)一下榮威新能源家族的三款人氣車型——純電小車榮威E50和插電混合動(dòng)力轎車榮威e550、榮威e950，看看三款車分別有哪些過(guò)人之處。

 

榮威E50：時(shí)尚年輕一代都市代步新選擇

    綜合工況170公里超長(zhǎng)續(xù)航里程（勻速工況下續(xù)航高達(dá)220公里）

    時(shí)速0-50公里加速時(shí)間5.6秒，峰值扭矩155牛米

    電池容量同級(jí)領(lǐng)先22.4kwh，慢充220V家用電8小時(shí)充滿，快充0.5小時(shí)內(nèi)充滿80%

    電池通過(guò)防水防塵民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證，可保證5年或10萬(wàn)公里衰減不超過(guò)20%

    百公里使用成本不足8元（上海）

 

    榮威E50擁有時(shí)尚靈動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，前衛(wèi)科技的內(nèi)飾風(fēng)格，緊湊的車身空間，實(shí)惠的價(jià)格，與時(shí)下都市年輕一代有著很多的共同點(diǎn)。此外，榮威E50還是“年輕實(shí)力派”，超長(zhǎng)續(xù)航里程、真正零排放、電池安全穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)，讓這款車成為都市代步新選擇。

 

    榮威E50搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，真正實(shí)現(xiàn)零排放，在應(yīng)對(duì)城市交通擁堵時(shí)能展現(xiàn)出色的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。其綜合工況下最大續(xù)駛里程達(dá)到170公里，若以60km/h等速行駛，續(xù)航里程可達(dá)220km，作為城市代步工具，完全不受充電問(wèn)題的困擾。這款車還搭載了一款由上汽集團(tuán)自主研發(fā)的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，額定功率28kw，最大功率52kw，峰值扭矩155牛米。時(shí)速0-50公里的加速時(shí)間為5.6秒，時(shí)速50-80公里的加速時(shí)間為4.6秒，出色的低扭輸出擁有燃油機(jī)無(wú)法比擬的天然優(yōu)勢(shì)。

    榮威E50

 

    在消費(fèi)者十分關(guān)心的電池安全穩(wěn)定性上，榮威E50做到了國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品之最。其采用鎳鈷錳酸鋰（三元材料）電池，電池的容量達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的22.4kwh，相比普通鐵鋰電池，有更小、更輕、更好的特點(diǎn)，并且電池電量穩(wěn)定，可保證5年或十萬(wàn)公里衰減不超過(guò)20%，電池循環(huán)壽命達(dá)2000次。該電池還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛測(cè)試，并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證。

 

    在整車安全方面，榮威E50車身各部分結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)精密的力矩計(jì)算，并大比例使用超高強(qiáng)度鋼，確保駕乘者的安全。動(dòng)力電池則使用了FRP材料作為主要的外殼和支架材料，并在關(guān)鍵受力點(diǎn)使用了超高強(qiáng)度鋼為支架，在保證電池整體性能和安全的前提下使整車實(shí)現(xiàn)最大輕量化的目標(biāo)。此外，榮威E50采用了EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具有低能耗、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、低速輕便高速穩(wěn)定、出色的回正性等優(yōu)勢(shì)，再加上緊湊的車身，非常適合都市出行。

    榮威E50

 

    目前，購(gòu)買榮威E50可享國(guó)家和地方雙重補(bǔ)貼、免購(gòu)置稅、免車船稅等。以上海為例，榮威E50可享受國(guó)家4.5萬(wàn)、上海4萬(wàn)，共計(jì)8.5萬(wàn)的補(bǔ)貼，此外，榮威E50還可以直上價(jià)值至少8萬(wàn)的滬牌，省錢更省去拍牌的煩惱。使用成本方面，榮威E50百公里行駛花費(fèi)不足8元。

 

榮威e550：徹底擺脫“充電難” 想去哪就去哪

    純電續(xù)航里程60km，綜合續(xù)航里程600km

    1.6L超低百公里油耗，587牛米峰值扭矩輸出

    最高車速200公里/小時(shí)

    電池通過(guò)防水防塵民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證，享5年或10萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保

    百公里使用成本僅約13元，不到傳統(tǒng)燃油車三分之一（上海）

    同類車型中少有的395L超大后備箱

 

    如果想要像駕駛傳統(tǒng)燃油車一樣，想去哪就去哪，徹底擺脫充電問(wèn)題的困擾，那么榮威e550將是極好的選擇。因?yàn)檫@款車既有足夠長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，又可以不受電池電量和充電樁的限制，出行便利與傳統(tǒng)燃油車無(wú)異，完全不用改變駕駛習(xí)慣。

 

    榮威e550對(duì)EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)后，運(yùn)行效能大幅提升，純電續(xù)航里程達(dá)到了60km，而絕大多數(shù)消費(fèi)者每日上下班往返里程在60公里內(nèi)，只靠純電驅(qū)動(dòng)就能滿足日常使用；同時(shí)，其綜合續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)600km，可實(shí)現(xiàn)跨城出行。配以國(guó)內(nèi)首個(gè)Green-motion高效能三核混動(dòng)引擎組，榮威e550實(shí)現(xiàn)了百公里1.6L的超低油耗，更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩輸出。

    榮威e550

 

    電池安全方面，榮威e550采用的E-modular磷酸鐵鋰動(dòng)力電池組，電池電芯分布均勻，散熱更高效，利于延長(zhǎng)電池壽命，該電池還獲得了美國(guó)UL公司大電池安全認(rèn)證并通過(guò)防塵防水民用最高級(jí)別IP67認(rèn)證，不懼怕雨水及高原復(fù)雜氣候，可循環(huán)充電2000次以上，并且享受5年或十萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保。得益于電池安放位置，榮威e550擁有395L的超大后備箱容積。

 

    在車身安全方面，榮威e550配備了ABS制動(dòng)防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、CBC轉(zhuǎn)向制動(dòng)控制系統(tǒng)等十位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)和ALL-seasons全天候混動(dòng)系統(tǒng)安保策略，在整車安全性能方面大幅領(lǐng)先于同級(jí)車型。而超高強(qiáng)度UHSD車身不僅使這款車擁有全面媲美豪華車的車身強(qiáng)度，還能更好地應(yīng)對(duì)較差路況和減少發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)、降低噪音。獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)，讓榮威e550在車輪的地面附著力和行駛穩(wěn)定性方面更勝一籌，提高了車輛的舒適性。

    榮威e550

 

    在購(gòu)車成本和使用成本方面，以上海為例，目前榮威e550扣除6.15萬(wàn)的補(bǔ)貼后，終端售價(jià)僅為18.73-19.83萬(wàn)，在浦東新區(qū)還另有1萬(wàn)的補(bǔ)貼（至2015年12月31日），各種補(bǔ)貼扣除后價(jià)格比較親民，同時(shí)還可免去約2.2萬(wàn)的購(gòu)置稅、免車船稅，并能獲得新能源專屬滬牌，省去的各種稅和價(jià)值8萬(wàn)的滬牌，足夠再買一輛家轎。若在夜間為車輛充電，榮威e550的百公里行駛成本僅13元左右，遠(yuǎn)不到傳統(tǒng)燃油車的三分之一；若僅靠純電驅(qū)動(dòng)，則行駛成本更低至幾塊錢，是綠色經(jīng)濟(jì)出行的不二之選。

 

榮威e950：公商務(wù)出行新價(jià)值之選

    最低1.7L百公里油耗，600km綜合續(xù)駛里程（純電續(xù)航里程60km）

    SGE 1.4TGI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)150馬力最大功率，235N·m最大扭矩

    0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅8.5秒

    整車實(shí)現(xiàn)687N·m的同級(jí)最大耦合扭矩

    電池通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，滿足IP67防塵防水指標(biāo)

    20道靜音工藝實(shí)現(xiàn)劇院級(jí)靜音效果

    全時(shí)液力緩震底盤、EPS等領(lǐng)先技術(shù)打造隨心舒暢駕馭感受

 

    上汽乘用車精準(zhǔn)把握公商務(wù)用車和中高端私人用車市場(chǎng)的消費(fèi)需求，推出了中國(guó)首款插電式混合動(dòng)力B級(jí)車——榮威e950，這款車擁有“最低1.7L百公里油耗、600km綜合續(xù)駛里程（純電續(xù)航里程60km）”的優(yōu)異數(shù)據(jù)，并以高效綠色動(dòng)力、越級(jí)高品質(zhì)等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)國(guó)內(nèi)新能源B級(jí)車市場(chǎng)邁入新階段。

 

   

    榮威e950

 

    榮威e950搭載“藍(lán)芯”和“綠芯”雙技術(shù)品牌的領(lǐng)先技術(shù)——“1.4TGI+EDU”黃金動(dòng)力組合，其中SGE 1.4TGI中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有150馬力最大功率，235N·m最大扭矩，動(dòng)力性能優(yōu)于絕大多數(shù)主流合資產(chǎn)品，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅8.5秒；配合上汽自主研發(fā)并獲得美國(guó)專利的第二代EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元，擁有全球最多的8種混動(dòng)模式，整車實(shí)現(xiàn)687N·m的同級(jí)最大耦合扭矩。同時(shí)，榮威e950綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程達(dá)到600公里，專為消費(fèi)者的中長(zhǎng)途出行而設(shè)計(jì)，解決了新能源汽車“里程焦慮”問(wèn)題。

 

    榮威e950所搭載的模塊化動(dòng)力電池組，采用11.8kWh的三元鋰離子電池，電池完全充放電次數(shù)高達(dá)2000次，此外，榮威e950電池通過(guò)了美國(guó)UL認(rèn)證實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，滿足IP67防塵防水指標(biāo)，可以在雨季露天充電、輕松通過(guò)積水路面，經(jīng)受了嚴(yán)苛的火燒、擠壓、針刺和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EMC（電磁兼容）等試驗(yàn)，以及低溫、高溫、高原、高濕等各種極端環(huán)境考驗(yàn)，讓消費(fèi)者無(wú)需擔(dān)心電池安全，盡享綠色出行。

    榮威e950

 

    除了高效綠色動(dòng)力和安全可靠的電池，榮威e950還擁有超越同級(jí)車型的高品質(zhì)。這款車通過(guò)20道嚴(yán)謹(jǐn)?shù)撵o音工藝實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)劇院級(jí)靜音效果，為公商務(wù)出行“減負(fù)”；憑借超精準(zhǔn)全時(shí)液力緩震底盤和當(dāng)今汽車行業(yè)最先進(jìn)的EPS等領(lǐng)先技術(shù)，為駕駛者打造更隨心的駕馭感受。