【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】北京的排放標準一直走在國內(nèi)前列，京五標準實施后2年8個月之后，更加嚴格的京六標準也給出了最新的日程表。

　　據(jù)北京市環(huán)保局最新消息，北京第六階段機動車排放標準草案已進入審定階段，爭取本月向社會征求意見。該標準將是全世界最嚴格的機動車排放標準，有望2017年實施。

　　機動車污染依然是第一大污染源

　　空氣質(zhì)量依然是推動北京市排放升級的主要動力。排放管理處處長李昆生表示，北京治污的任務(wù)依然非常艱巨。從機動車角度來說，按照發(fā)達國家的經(jīng)驗未來十幾年機動車污染依然會是第一大污染源，雖然總排放量可能會進一步減少，但是機動車污染源對于整體污染的分擔(dān)率會繼續(xù)上升。

　　跟進以往的“慣性”，“有望2017年實施”是最快的預(yù)估，實際落地可能會推遲一兩年。

　　史上最嚴苛排放標準？

　　北京制定了新一階段的機動車排放地方標準。目前該標準已經(jīng)進入草案最后審定階段。具體分為五項標準，分別涉及汽油、柴油、輕型汽油車、重型整車、重型發(fā)動機。

　　從目前看，該標準將成為世界上最嚴格的機動車污染排放控制標準，需要給車輛、燃油生產(chǎn)企業(yè)一定的準備時間，爭取在2017年實施。

　　另外據(jù)市環(huán)保局副局長李曉華透露，今年前三季度北京PM2.5平均濃度為69.2微克/立方米，同比下降了19%，距離實現(xiàn)2017年底達到60微克/立方米的目標，進展良好。(文/太平洋汽車網(wǎng) 趙婷婷)