正值金秋，但是北京的霧霾依然肆虐，道路上一輛輛車開著空調(diào)、緊閉著車窗......在躲避戶外糟糕環(huán)境的同時，駕車族留在封閉車內(nèi)的時間也越來越長。面對糟糕的出行環(huán)境，車問網(wǎng)堅持在戶外對汽車空調(diào)凈化系統(tǒng)進行實測，本次測試的車型是上海大眾途觀。

 凈化率92% 實測上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    該款車型的雙溫區(qū)自動空調(diào)裝配活性炭濾芯，具備車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾功能，那么途觀對于PM2.5的凈化功能又如何?我們馬上用實測數(shù)據(jù)來為大家解答。

    ● 測試環(huán)境介紹及實測數(shù)據(jù)

    為了模擬常用駕駛環(huán)境，測試地點選在了北京市東直門銀座停車場，我們先對車外環(huán)境進行了多次測試，結(jié)果為每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)（PM2.5）約為31015、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)（PM10）約為343。

 凈化率92% 實測上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    ● 車內(nèi)空氣質(zhì)量實測

    首先將測試車打開車門通風五分鐘后關閉車門、窗，空調(diào)未開啟狀態(tài)下靜置十分鐘后（未凈化前）對車內(nèi)的空氣質(zhì)量進行了測試。測試結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為27735、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為126，污染顆粒數(shù)比車外環(huán)境低10%左右，說明車廂密封性良好。

 凈化率92% 實測上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    然后打開空調(diào)的外循環(huán)進行測試。5分鐘后測試數(shù)據(jù)出來了，測出的結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為15766、2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為150，外循環(huán)狀態(tài)下污染顆粒凈化率為50%，過濾掉車內(nèi)接近五成的污染顆粒。

 凈化率92% 實測上海大眾途觀空調(diào)凈化系統(tǒng)

    最后我們開啟空調(diào)的內(nèi)循環(huán)對車內(nèi)空氣進行凈化，5分鐘后用同樣的方法進行測試。測出的結(jié)果顯示每0.01立方英尺空氣中直徑0.5微米以上大小顆粒數(shù)約為2735、直徑2.5微米以上大小顆粒數(shù)約為26。內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下污染顆粒凈化率為92%，上海大眾途觀過濾PM2.5污染物的能力還是相當不錯的。

    這組數(shù)據(jù)沒有辜負我們戶外工作的辛苦，搭載了車內(nèi)空氣質(zhì)量系統(tǒng)的途觀，在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下，用相當搶眼的數(shù)值告訴大家，其空調(diào)凈化作用相當出色。相信坐在車內(nèi)享受金秋送爽般的清潔空氣，一定會是消費者選擇它的一大理由。

 
    ● 測試儀器介紹

    Dylos-DC1700pro測量PM2.5檢測儀是一款產(chǎn)自美國的激光顆粒物檢測儀，可監(jiān)測小到0.5微米的顆粒，相對準確的反應即時環(huán)境的PM2.5值。可以同時檢測并顯示兩種不同大小顆粒物：微型（如細菌霉菌等，>0.5微米）和大顆粒（花粉等，>2.5微米）。