大眾汽車集團監(jiān)事會通過了大眾汽車集團、旗下品牌、以及北美地區(qū)全新管理架構(gòu)調(diào)整的相關(guān)決議。監(jiān)事會臨時主席Berthold Huber表示：“新的組織架構(gòu)加強了品牌和區(qū)域管理職能，并為集團管理董事會留有必要的管理空間為公司制定相關(guān)策略、措施，朝著我們既定的未來方向前進。”

      

    具體調(diào)整、變化如下：

 

 

    監(jiān)事會決定重新調(diào)整大眾汽車集團在北美地區(qū)的組織架構(gòu)。美國、墨西哥和加拿大市場將合并成為新的北美區(qū)域，該調(diào)整將鞏固大眾汽車在北美的發(fā)展。自2015今年11月1日起，斯柯達汽車董事會主席范安德教授（Prof. Dr. Winfried Vahland，58歲）將擔(dān)任大眾汽車集團北美區(qū)域的負責(zé)人，并將成為大眾汽車品牌管理董事會成員。負責(zé)保時捷股份公司銷售與市場營銷的執(zhí)行董事會成員梅博納 (Bernhard Maier，55歲）將接替范安德教授擔(dān)任斯柯達汽車董事會主席?，F(xiàn)年52歲的邁克爾·霍恩（Michael Horn）將繼續(xù)擔(dān)任大眾汽車集團（美國）總裁兼CEO。

 

 

    集團層面的管理將更有系統(tǒng)地以模塊化平臺為導(dǎo)向進行調(diào)整。模塊化平臺的特點是在不同車型（量產(chǎn)車、豪華車、跑車、商用車）上實現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準化。以此，保時捷、賓利、布加迪品牌將根據(jù)跑車車型和發(fā)動機中置的特點組建跑車業(yè)務(wù)集群。模塊化平臺策略將得到集團CEO更為密切的關(guān)注，一個獨立部門將成立并負責(zé)此項工作。奧迪、蘭博基尼和杜卡迪組成的業(yè)務(wù)集群、卡車事業(yè)部，動力工程和金融服務(wù)將保持現(xiàn)有的運營架構(gòu)。從事量產(chǎn)車生產(chǎn)的大眾（橫置發(fā)動機模塊化平臺）、西雅特和斯柯達品牌均有一名代表入選大眾汽車集團管理董事會。

 

 

    大眾汽車集團的管理職能更加注重提升效率，面向未來發(fā)展趨勢，因此，將成立集團產(chǎn)品策略、新業(yè)務(wù)、合作與控股、車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)保排放管理等組織部門。Huber表示：“全新的、更強大的集團職能，如對生產(chǎn)標(biāo)準化與協(xié)同作業(yè)的管理，利于我們更有效地做出決策，我們將更快、更靈活。”此外，在集團管理董事會的授權(quán)下，集團首席技術(shù)官將分析、指導(dǎo)整個集團的技術(shù)研發(fā)。

 

 

    同時，現(xiàn)有的機構(gòu)、組織和流程將在集團層面進行更加合理的改進，尤其要強化各品牌與區(qū)域市場的責(zé)任。為實現(xiàn)此目標(biāo)，大眾汽車品牌將在四個區(qū)域設(shè)立管理架構(gòu)，每個區(qū)域的CEO將直接向大眾汽車品牌主席Herbert Diess匯報工作。

 

 

    由Thomas Ulbrich擔(dān)任臨時負責(zé)人的集團生產(chǎn)部門將被立即解散，這意味各個品牌與區(qū)域?qū)⒊袚?dān)更大責(zé)任。Berthold Huber表示：“未來，各品牌和區(qū)域在產(chǎn)品生產(chǎn)方面將擁有更大的獨立性，他們也將承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。”

 

    Huber強調(diào)：“我們簡化了集團層面的機構(gòu)、體制。過去的幾周內(nèi)，我們已經(jīng)采取了一些重要的舉措，例如把集團與品牌的職能分開。”他表示最近幾天的事態(tài)發(fā)展加劇了這一計劃的緊迫性：“我們不想浪費時間，新的管理模式將在2016年初開始執(zhí)行。”這些措施將讓集團管理董事會在處理集團策略、發(fā)展計劃、管理控制等重要事務(wù)時擁有更大的自由度。

 

 

    根據(jù)監(jiān)事會的決議，大眾汽車集團負責(zé)采購的管理董事會成員Francisco Javier Garcia Sanz（58歲）與監(jiān)事會續(xù)約五年。

 

    由于集團組織架構(gòu)調(diào)整的長期規(guī)劃以及業(yè)務(wù)策略方面的理念差異，大眾汽車集團負責(zé)銷售與市場營銷的管理董事會成員Christian Klingler（47歲）將立即離任。這與近期發(fā)生的事件無關(guān)。在確認繼任人選之前，新任CEO穆倫將臨時負責(zé)集團銷售工作。

 

    前西雅特主席Jürgen Stackmann（54歲）將接替Christian Klingler成為大眾汽車品牌管理董事會成員。負責(zé)銷售與營銷的奧迪管理董事會成員Luca de Meo（48歲）將成為Stackmann的繼任者。以上人事變動將從10月1日起生效。