【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】“我也不知道怎么回事，各種各樣的(與大眾合作)消息都出來(lái)了。其實(shí)我們并沒(méi)有，沒(méi)存在合作。”7月15日，在哈弗品質(zhì)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在接受記者采訪時(shí)回應(yīng)。

　　長(zhǎng)城與大眾傳出合作的傳聞一直沒(méi)有間斷，關(guān)于大眾汽車要與長(zhǎng)城汽車合資生產(chǎn)大眾廉價(jià)車以及其他合作項(xiàng)目的消息撲朔迷離。但此前，由于長(zhǎng)城并未明確表態(tài)，各種猜想和傳聞一度甚囂塵上。

　　事實(shí)上，長(zhǎng)城汽車的確曾經(jīng)動(dòng)過(guò)與跨國(guó)公司洽談合作的心思。由于長(zhǎng)城汽車在成本控制方面的能力和制造水平方面十分擅長(zhǎng)，很多跨國(guó)車企都很關(guān)注長(zhǎng)城。據(jù)記者了解，捷豹路虎在最初尋找合資對(duì)象時(shí)就首選長(zhǎng)城并徑直來(lái)到了保定，只是在后續(xù)合作的商談中未修成正果。

　　“現(xiàn)在不像過(guò)去了，合資也沒(méi)有多少優(yōu)勢(shì)了，我們還是想好好造車。”魏建軍十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕卮穑?ldquo;其他我也沒(méi)什么可以說(shuō)的了。”

　　“長(zhǎng)城現(xiàn)在面臨著一定的壓力，作為上市公司也一定要十分嚴(yán)謹(jǐn)，而且長(zhǎng)城汽車一向在技術(shù)把控方面態(tài)度強(qiáng)硬，(這樣的回應(yīng))有可能只是一種手段。”汽車行業(yè)資深分析師趙宇對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者分析道，“不管是不是會(huì)和大眾合作生產(chǎn)廉價(jià)車或是其他項(xiàng)目的合作，長(zhǎng)城都需要找到新的持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)來(lái)緩解只用SUV 來(lái)扛銷量的壓力。雖然長(zhǎng)城宣布造新能源汽車，但是初期都是小規(guī)模而且成本很高，無(wú)法在盈利方面有所貢獻(xiàn)，遠(yuǎn)水解不了近渴。長(zhǎng)城會(huì)不走出和大眾或是其他企業(yè)合作的這一步，還需要更多時(shí)間來(lái)觀察。”

　　(文章來(lái)源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng))